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叙北部再遭炸弹袭击多人死伤:汽车冲入市场后爆炸 俞敏洪、张邦鑫同台对话:竞争最好方式是向对手学习:范冰冰美杜莎发型

2019年12月05日 17:00 来源: 逐浪小说网

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本次阅兵中包括东风41、长剑-100、东风-17、无侦-8在内的一系列先进武器首次公开亮相。阅兵装备方阵最后的“压轴戏”是外界最为关注的“东风-41”洲际弹道导弹,更是中国战略核威慑能力的最强象征。 徒步、装备、空中方队接受检阅(完整版) 在今天的国庆阅兵上,包括东风41、长剑-100、东风-17、无侦-8在内的一系列先进武器首次公开亮相,向外界展示了中国人民解放军武器装备发展的最新成果。 15式轻型坦克 紧跟着99A型主战坦克出场的,是我国新研制的15式轻型坦克。它主要用于山岳丛林、水网稻田、高原高寒山地的快速部署、机动突击和地域控制,具有重量轻、防护能力好、攻击能力强的特点。 台湾《中国时报》认为,虽然15式坦克号称是轻型坦克,但它的重量并不“轻”。报道称,15式坦克重量约33吨到36吨,差别在于安装在坦克上的装甲。它可选择机动性而不披挂装甲,这样能更灵活地部署,比如在水田密布的华南地区,或是山区、森林区域,能在99式主战坦克无法进入的地形中使用。 如果要增强保护,15式坦克可以加挂复合装甲,或是爆炸式反应装甲等,并通过主动防护系统提高防御能力。报道称,15式坦克的主要武器是一门105毫米火炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹,最大射程为3000米,并配有自动装填系统。15式坦克的辅助武器是一组安装在炮塔顶部的遥控武器站,配备12.7毫米机枪和40毫米自动榴弹发射器,能对付靠近的步兵。 新型无人机 无人作战作为未来战争的发展方向,在这次阅兵式上得到尽情展示。据《环球时报》记者统计,在无人作战模块中,既有空中的无人机,也有水下的无人潜航器;有近程的小型战术无人侦察机,也有可以在高空长时间巡逻的察打一体无人机,还有多款具备隐形能力的无人机惊艳亮相。正如阅兵领导小组办公室副主任蔡志军少将所说,它“展示陆军、海军、空军无人化作战发展方向,不少无人装备是首次亮相”。 率先亮相的,是外形特殊的无侦-8型无人侦察机。它可对敌防护严密的战略、战役目标实施有效突防、利用配装的多种侦察任务设备获取高分辨率目标图像,为各级作战部队提供侦察和打击效果评估情报。台湾岛内媒体认为,无侦-8可以超音速飞行,性能与设计直追美军SR-71“黑鸟”侦察机,后者是是速度高达3马赫的远程战略侦察机,曾在冷战中立下赫赫战功。报道猜测,无侦-8可对中远程反舰/对地攻击导弹进行打击与效果侦察,也能借助极佳的隐形设计,执行穿透敌方防空网的秘密侦察任务,任务范围可覆盖整个西太平洋。 阅兵展出的另一款具备隐形设计的无人机是攻击-11无人机验证机。它属于我国自主研发的无尾飞翼布局无人机,具有隐身性能好、续航时间长、攻击精度高等特点,可执行制空突击、压制防空等作战任务。当今世界现役的隐形无人机主要用于侦察任务,而攻击-11可执行攻击任务,是发动第一波次打击的踹门利器,技术难度更大。 而在无人作战模块的最后,是001水下无人航行器。它是我国自主创新研制的新型水下无人装备,主要执行隐蔽侦察任务,具有自主远程航行和自动侦察战场环境信息的能力。 长剑100巡航导弹 据央视解说称,长剑-100巡航导弹是一款超音速巡航导弹,它是具有突防能力强、命中精度高、作战半径大、反应速度快等特点,是我军精确打击武器。 东风17常规导弹 今年的国庆阅兵上,首次公开亮相的“东风17”中近程弹道导弹取代了往年国庆阅兵式上的“东风-11”“东风-15”系列,成为中国新一代常规弹道导弹家族的代表。 尤其让外界关注的是,这种导弹弹头外形并非传统的圆锥形,具备高超音速滑翔弹头的典型特征。台湾《中国时报》认为,这款导弹兼具高超音速、滑翔可变弹道两大新技术,能规避突破敌方防空反导系统。报道猜测,该导弹的弹头战斗部并不会飞出大气层,而是在临近空间进行滑翔飞行,可巧妙躲避敌方的雷达探测,还能在高超音速状态下大幅增加敌方拦截的难度。此外,传统反导系统需要预测来袭导弹的路径,才能实施拦截。而“东风17”可以改变飞行轨迹的特点,无疑对反导系统提出更大挑战。香港《南华早报》之前甚至猜测,“东风-17”飞行时可转换攻击目标,让其他国家的防空系统难以拦截。 高超音速武器已成为全球军事强国竞相角逐的热门领域。尽管美国首先提出“一小时打遍全球”的“常规快速全球打击计划”,但在技术实用化的进程上却落于下风。俄罗斯2018年率先发布了“匕首”“先锋”等高超音速武器,它们的超高速度与超强机动性能,让传统的反导系统难以防御,因此被称为颠覆性新概念武器。 中国导弹技术专家杨承军表示,“东风17”的服役,在中国维护国家周边领土主权完整的斗争中将发挥重要作用。它与其他导弹型号共同构成射程衔接、能力互补、高低搭配、运用灵活的体系,可对中近程目标实施精确打击。 巨浪2潜射导弹 尽管中国“巨浪2”潜射远程弹道导弹已经在各国情报机构和媒体上反复被炒作了十多年,但这次阅兵还是它的首次公开亮相。它具有反应速度快、隐蔽性好、生存能力强、打击范围广等特点,可实施快速核反击。 西方情报机构认为,由094型战略核潜艇与“巨浪2”潜射洲际导弹组成的“搭档”构成了中国第二代海基核威慑力量。通常认为,战略核潜艇长期在水下巡逻,难以被定位和跟踪,对手的第一波核打击很难确保将其摧毁,因此这些“水下幽灵”可以从容地实施反击,以提高核威慑的有效性。为此,美国、俄罗斯、英国和法国均花费巨资建造了多艘搭载潜射洲际导弹的战略核潜艇。相比之下,由于早先的092型战略核潜艇与配套的“巨浪1”潜射导弹性能有限,“仅能打击中国周边目标”,西方认为直到搭载“巨浪2”的094型战略核潜艇近年开始战略值班,中国才有了可信的水下二次核打击能力。 因此,美国海军情报办公室几乎每年都会发布报告,关注搭载“巨浪2”的094型战略核潜艇的动向。相关报告猜测,“巨浪-2”潜射导弹的射程为4600英里(约合7400公里),可以在日本海发射打到阿拉斯加,而在夏威夷以东发射就足以威胁美国全部50个州。今年4月的青岛海上阅兵式上,一艘改进后的094型战略核潜艇公开亮相,西方观察家猜测,它可能装备了“巨浪2”潜射洲际导弹的最新型号,射程可能超过1.1万公里。 东风41洲际导弹 阅兵装备方阵最后的“压轴戏”是外界最为关注的“东风-41”洲际弹道导弹。作为中国战略核威慑能力的最强象征,此前的阅兵新闻发布会上,就有日本记者直接点名询问“东风-41”是否会亮相,可见它的关注度之高。 早在2014年,美国国防部就在年度发布的《中国军力报告》中提到,中国正在发展能携带分导式多弹头的“东风41”洲际导弹,它采用公路机动式部署方式,射程比早先亮相的“东风31”洲际导弹(1.12万公里)更远。在2019年版的《中国军力报告》中,五角大楼猜测该导弹在公路机动的基础上,“似乎”还增加了铁路机动和井式发射方式。西方观察家普遍认为,机动部署方式让“东风41”更加难以被跟踪,因此具备更强的生存能力;而分导式分弹头让它能同时打击多个战略目标,并具备更强的突防能力,对美国的导弹防御体系构成严峻挑战。 对于这种阅兵现场“轮子最多”“个头最大”的战略武器,中国导弹技术专家杨承军告诉《环球时报》记者,这是中国第四代战略核武器的首次亮相。他表示,“东风-41”是我国现役导弹中射程最远的型号,可以覆盖全球战略目标。这对于我们更有效地维护国家安全,有着非凡的意义。 阅兵联合指挥部办公室常务副主任、解放军中部战区副参谋长谭民此前曾透露,所有受阅装备均为国产现役主战装备。这次阅兵式上有多达16枚“东风41”同时亮相,显示这种“国之重器”已经进入批量装备阶段。 轰6N轰炸机 今年的国庆阅兵上,3架轰-6N轰炸机第一次公开亮相,这是国产新一代远程战略轰炸机,可以空中受油。轰-6N和轰-6K都可以实施远程奔袭、大区域巡航,具备防区外打击能力。据美国《战区》网站此前报道,中国可能正在开发空射型反舰弹道导弹,将搭载于最新轰-6N轰炸机上。这种全新的空射弹道导弹发射模式,将进一步增强中国的反介入能力。
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(点击视频,军运会奖牌抢先看) 自去年5月17日军运会奖牌设计方案征集工作正式启动以来,军运会奖牌工作经历了设计方案公开征集、专家评审等设计阶段,历经预压、酸洗、镀金、印压、鎏金等20项工艺,历时数月的反复修改和打样,最终完成了军运会奖牌制作。 武汉军运会 奖牌、奖杯等颁奖物资 有哪些特色? 跟着兵兵来了解一下吧! 一 奖牌设计匠心独运,外观别具一格 军运会奖牌名为 “和平友谊之星”, 直径81mm、厚度5mm 金牌采用黄铜镀2克金 银牌采用紫铜镀2克银 铜牌为紫铜上色 军运会奖牌挂带采用高支高密真丝面料,会徽刺绣图案色彩鲜明,线条流畅清晰。 除常规的CISM(国际军体)标识和第七届世界军人运动会会徽以外,奖牌还融入了五角星、翅膀、道路、赛跑的冲刺撞线带、长城、梅花、黄鹤楼建筑形象等视觉元素。 军运会奖牌这几个鲜明的特点,你get到了吗? 凸显鲜明的军事特色 彰显军运会精神 奖牌以三颗标准五星为主体视觉形象,代表军人、军队、军事,又恰似三个正在奔跑的人,形成“众”的概念,给人以刚强硬朗、威严之感,军味十足;配上左右两侧艺术化处理的赛跑终点冲刺的撞带,与中间拟人化五星造型,构成赛跑最后冲刺撞线的画面瞬间,以此彰显充满活力的体育精神。 巧妙融入中国文化元素 展现江城地域特色 奖牌外围采用长城的图聚纹样,反映出中国文化源远流长。奖牌挂钩提取武汉市市花——梅花的造型进行艺术化的处理与奖牌形成一个整体,打破传统“圆形”奖牌的概念。奖牌挂带正面以汉绣工艺呈现武汉军运会会徽,背面绣出长江、汉江的水纹图样,让人过目不忘。 采用独具匠心的制作工艺 提升奖牌质感 奖牌制作由国家工艺美术大师、北京奥运会奖牌评审委员会评委罗永辉全程指导;奖牌盒制作由国家工艺美术大师、楚式漆艺传承人刘比建提供技术支持。奖牌制作采用目前国内最先进的铸币技术,采用局部做亮喷丸和整体激光喷砂相结合工艺,呈现出丰富的层次感,采用环保性工艺处理,防腐、防摔、抗氧化。 二 奖杯设计紧扣奥运精神,寓意丰富饱满 军运会奖杯名为“腾飞”,以梅花、抽象的和平鸽为设计主元素,与军运会会徽的数字“7”、跑道、祥云图形组合构成。一飞冲天的和平鸽造型,既体现“共筑世界和平”之意,也寓意运动员拼搏、向上,再创世界军运会佳绩。 数字“7”表示第七届,跑道表示运动会,祥云为吉祥如意,也表示白云黄鹤之乡的含意。梅花的五片花瓣,紧扣奥林匹克五环图形,体现“更快、更高、更强”的奥林匹克精神。 三 颁奖台、颁奖音乐诠释“体育传友谊”精神 军运会颁奖台、托盘采用整体设计,充分运用 “和平鸽”的形象演绎,寓意展翅高飞,诠释了“体育传友谊”精神,展示世界军人的光辉。 颁奖礼仪服装采用中国传统旗袍样式,分为青花蓝和中国红两种颜色,引导员、托盘员两种款式。服装面料采用色织提花绸,以“宋锦”的编织方式将“海水江崖”纹呈现在衣袖上,腰间配以玉器流苏挂件,在充分展现中华文化特色的同时,也表达了“有朋自远方来,不亦乐乎”的好客之道。 颁奖礼仪服装 军运会颁奖仪式音乐为原创音乐,由提示音、入场音乐、颁奖音乐、退场音乐四个部分组成。由湖北省音乐家协会副主席、国家一级作曲周曼丽领衔创作。 音乐创作采用了非物质文化遗产监利民歌《���恕返男�晌�饕��兀�世噬峡诘男�捎星苛业募且淞ΑL乇鹗潜嘀印⒈囗嗟娜谌耄��叨�缴衩厣�实奶�趺栏小 用民族音调加入西方大型铜管弦乐队,辅以军鼓节奏及高亢军号的运用,在感受荆楚文化和民族音乐魅力的同时更具国际性,旋律整体结构紧密、个性张扬、刚柔相济,追求雄壮有力的军人气质,在恢弘大气中展现东方神韵。 期待武汉军运会的奖牌、奖杯 在赛场正式亮相!

澳门皇家赌场55533网址上,中国让当时能够集中起来的17架飞机中的一部分连续飞了两遍,以便飞机“看上去更多”。而在1日上午,飞过天安门上空的飞机多达160余架。 在这160余架飞机和直升机中,最受外界关注的当属首次露面的轰-6N远程战略轰炸机。香港《南华早报》称,一些观察者注意到,该机拥有一个空中受油管。这将使这种苏联图-16中程轰炸机的现代化版本能够实施空中加油,相比其前身轰-6K,作战航程将显著提升。 俄罗斯卫星新闻网称,中国运-8、运-9等多型特种飞机首次亮相国庆阅兵,它们均是中国军队高技术装备体系的重要组成部分。运-9通信对抗飞机、运-8远距离支援干扰机、运-8电子侦察机等,可实施远距离干扰,掩护航空兵突防和支援陆海军作战。运-9医疗救护机是专用医疗救护飞机,主要担负空中医疗后送与人道主义医学救援任务。此外,中国国产新型远程战略轰炸机轰-6N首次亮相,3架轰-6N、6架轰-6K,分为3个3机楔队接受检阅。 美国《商业内幕》网站题为“7幅新中国成立70周年阅兵的照片表明,中国的军事力量有多强大”的报道称,轰-6N可以用来阻止他国航空母舰进入南海。《飞行国际》网站报道称,从航空业的角度来看,阅兵中的一个亮点是新型轰-6N轰炸机。参加阅兵的3架轰-6N各携带了4枚空射巡航导弹。另一个创新是似乎取消了弹舱,而用一种内凹的机腹代替。而《简氏防务评论》表示,曾有人猜测在阅兵的空中部分,轰-6N将携带一枚空射弹道导弹,但情况并非如此。文章认为,其腹部的改进可能是为了便于携带无人机。陆客怒撕挺香港暴徒海报,被台当局驱逐出境! 香港政治风波延伸到岛内。 台湾连续发生陆客撕毁挺香港暴徒海报的“连侬墙事件”,引发关注。 据台湾《中国时报》8日报道,位于台大第一学生活动中心、学生会设置的“连侬墙”上的挺香港暴徒海报,7日被一对陆客夫妻撕毁。现场目击学生将整段过程拍摄下来,协助校方报警处理。台北市大安分局一个派出所接到报案,经警方确认涉案人员为李姓大陆观光客,便将他带到派出所侦讯。台大学生会称将以毁损罪提出诉讼,并且不会撤告或和解。报道称,李姓陆客否认受人教唆,表示他10月1日与妻子来台自由行,前几天都在中南部一带游玩,7日到台北市并到台大校园参观,看到“连侬墙”上的内容,一时气愤撕毁海报。 图源:台湾奇摩新闻网 亲绿的《自由时报》8日称,大陆观光客进入台大校园、直奔“连侬墙”破坏,“显见早有预谋,对他们的说法予以保留”。报道同时提到,依据台湾“大陆地区人民来台从事观光活动许可办法”规定,大陆民众申请来台从事观光活动,“有事实足认为有犯罪、违反公共秩序或善良风俗之行为者,得不予许可;已许可者,得撤销或废止其许可,并注销其入出境许可证”。台“行政院长”苏贞昌8日称,若为了“犯罪目的”而来,“我们要立刻逮捕、递解出境,刚好而已”。8日晚间,台“移民署”称,李姓男子的行为违反台湾规定,已对他依法强制出境并管制5年内不得再入境。 台湾大学 图源:东方IC 自香港爆发政治风波以来,岛内发生多起陆生和陆客撕毁挺香港暴徒海报事件。蔡英文日前声称,对这些大陆民众,“希望将来入境时能做一定程度的管制”。高雄中山大学则与撕毁“连侬墙”海报的陆客夫妻和解撤告,该大学学生会会长庄皓钧表示无意累积仇恨。。

广州地铁发生塌陷金球奖携号转网新规施行郑爽抹胸纱裙北京地铁临时封闭张云雷侮辱张火丁广州地铁发生塌陷

近距离感受“国产直升机天团”倾听顶级专家的详细介绍 [环球时报报道]在刚结束的国庆阅兵上,由直-10、直-19、直-8、直-20组成的解放军主力直升机梯队堪称“国产军用直升机天团”。尤其是首次公开亮相的直-20中型多用途直升机更是外界关注的焦点。在10日开幕的第五届中国天津国际直升机博览会(以下简称直博会)上,受阅直升机天团将再次亮相。《环球时报》记者9日提前走进直博会现场,感受直升机“一树之高”的独特魅力,倾听顶级直升机专家对未来发展的看法。 10月8日上午,伴随着巨大轰鸣声,陆军“风雷”飞行表演队破空而来。飞抵天津的这17架直升机就是本届直博会飞行表演的“主角”,多数成员都参加过刚结束的国庆阅兵。据《环球时报》记者了解,“风雷”飞行表演队转场的这17架直升机中,包含8架直-10、5架直-19武装直升机和4架直-20多用途直升机。在本届直博会中,表演队将采用横队、纵队、楔形行队的编组飞行方式,按照作战小组、作战单元、作战模块的战术体系,再根据观众的视觉感受进行飞行动作调整,以更流畅的形式带来更高观赏度的动作。 直-20在阅兵当天留给国人的“惊鸿一瞥”显然难以满足网友们多年的翘首以待。在9日的提前探营期间,《环球时报》记者靠近观摩静态展示的直-20直升机。这架刷涂中国陆航深绿色涂装的直-20,尾翼上刷涂有“风雷”飞行表演队标志。只有靠近观看时,才能真切地感受中国航空工业这些年的发展——直-20机身做工水平相当高,表面顺滑平整,凸起的机鼻部件与机身的衔接自然流畅。从正面看,驾驶舱的视野相当开阔,驾驶舱下方还有两块下视玻璃,便于飞行员观察直升机机首下方的情况。 直-20的驾驶舱舱门可以向侧上方开启,在现场人员的演示中,开闭动作一气呵成,相当便捷。座舱内看不到老式驾驶舱密密麻麻的仪表,只有整齐排列的几台多功能显示器,看起来简洁又明了。作为一款运输为主的多用途直升机,直-20的机身舱门采用侧滑方式开闭,打开后可以看到机舱内空间也相当宽敞,能容纳多种设备设施。 《环球时报》记者从中国航空工业集团有限公司获悉,作为我国自主研制的新型多用途直升机,直-20采用单旋翼带尾桨、低位后置平尾构型,采用低阻气动外形、高性能旋翼气动布局总体设计,配装两台国产的先进涡轴发动机,应用电传飞控、旋翼防/除冰等新技术,能在昼夜复杂气象条件下,遂行机降和运输等多样化任务,具有全域、全时出动能力。该机兼具良好的平原和高原使用性能,具有良好的扩展兼容性,基本运输型可快捷拓展为其他任务状态。 在9日下午举行的2019中国直升机发展论坛上,多名国内顶级直升机专家接受了《环球时报》记者采访。航空工业直升机所首席技术专家李林华表示,直-20的研制过程中进行了多项技术创新,包括世界上只有少数几个国家能做到的先进电传飞行控制系统。 航空工业哈飞总工程师王希豹表示,直-20应用了很多世界先进技术,包括振动主动控制、电传飞控以及新的旋翼低噪声构型、高性能的旋翼气动布局。 航空工业直升机副总经理陈光告诉《环球时报》记者,高原飞行是直-20的重要使用方向。因为高原空气稀薄,从技术上来讲,在高原飞行的直升机的发动机必须具备相当可靠的能力。因此,可以说我国在直升机航空发动机动力方面已取得了一定的突破。据他透露,直-20直升机包括动力系统在内,所有部件都达到全国产。他还表示,直-20将会给我国未来的直升机型号发展起到带动作用,未来的其他机型也有可能采用直-20采用的先进技术、借鉴直-20研发中的经验。 “20”这个数字在中国航空迷心中具有独特的意味:运-20、歼-20、直-20……这组型号背后甚至可以说包含着新中国航空发展的一部浓缩史。令人惊叹的是,从运-20到歼-20首次亮相,仅隔了3年;从歼-20到直-20的首次走进公众视野,也只隔了3年。“20家族”迅速壮大,各种机型相继研制成功并体系化发展。正如航空工业宣传片里数次提到的那个悬念,或许在不久的将来,中国的“20家族”还将迎来“TheNext(下一个)……”▲本报赴天津特派记者刘扬刘煊尊徐璐明台媒称075两栖攻击舰让台防御难度大增 [环球时报报道]台湾《联合报》8日称,可以起降大量直升机、进而发动立体登陆的解放军075型两栖攻击舰让台军的防御压力大增。 报道称,传统的抢滩登陆需要相当宽度与深度的沙滩地形,而台湾符合这些条件的海岸数量很有限,台军对这些“要害”地段早有充分准备。但随着075型两栖攻击舰的引进,解放军攻台的选择由“两维空间”进步到立体的“三维空间”,“过去敌人不可能出现的后方地段,如今也不再绝对高枕无忧,必须分兵驻守,以免被敌人空中突击兵力乘隙夺占港口或机场。” 台专家认为,在传统两栖攻击时代,台军只要动用少于10万人的地面兵力,防守不到20%的重点海岸;但当解放军有能力按照新战法发动攻击时,台军就必须防守近80%的海岸及后方要点,所有作战计划必须全面重新调整。“这不仅大幅增加防卫作战的困难度,所需兵力更将远超过台军常备部队总数”。尤其糟糕的,在岛内当前少子化断层来临、台军可能进一步裁减之际,这种被动局面格外让台军忧心。▲ (武 彦)泛标签 :新华社武汉10月11日电(记者王自宸)为加强第七届世界军人运动会筹备和举办期间大气环境质量管理,武汉市行政区域内将实施大气环境质量管理临时性措施,暂停部分行业、企业作业。根据武汉市政府日前发布的《关于第七届世界军人运动会筹备、举办期间大气环境质量管理临时性措施的决定》,大气环境质量管理临时性措施包括管控措施和应急措施。管控措施实施期限为10月13日0时至10月28日24时。期间,当预测全市空气质量指数(AQI)日均值大于100或全市空气质量指数(AQI)小时值大于100,且预测未来12小时及以上维持不利气象条件时,可以实施应急措施。《决定》要求,武汉市行政区域内燃煤发电机组、炼焦焦炉烟气排放大气污染物浓度不得超过行业废气排放标准的超低排放限值要求;水泥及水泥制品企业实行错峰生产。武汉市行政区域内暂停以下作业:拆除施工;工地土石方开挖、回填、场内转运和掺拌石灰、混凝土剔凿、建材切割、沥青铺设等;各类建筑垃圾转运;房屋立面、桥梁、城市公共设施涂料涂刷和道路画线作业。用于土石方施工作业的燃油非道路移动机械暂停作业。当实施应急措施时,暂停所有工地施工和所有燃油非道路移动机械施工作业。《决定》还要求,生态环境部门会同相关部门和各区政府根据企业大气污染排放和生产情况,确定实施管控措施和应急措施的企业范围。纳入实施管控措施和应急措施范围的企业,应当制订“一企一策”方案,确定设备检修、错峰生产或者暂停部分污染工序、提升净化装置水平等措施和计划。 退役军人事务部新增一名副部长,原任吉林省副省长 据人社部网站10月10日消息,朱天舒被任命为退役军人事务部副部长。澎湃新闻注意到,朱天舒此前担任吉林省副省长一职,他早年曾在中国人民解放军第五七�四工厂工作。 官方简历显示,朱天舒,男,汉族,1968年5月生,江苏宿迁人,1990年7月参加工作,中共党员,研究生学历。 他曾任中国人民解放军第五七�四工厂副总经济师兼企业管理处处长、中国人民解放军第五七�四工厂民品公司总经理助理等职,1998年转任吉林省吉林市经贸委副主任。 此后,朱天舒历任吉林市发展计划委员会副主任、吉林市市长助理(正处长级)、吉林市副市长、吉林市委常委、中朝罗先经济贸易合作区领导小组办公室主任(正厅长级)、吉林省工业和信息化厅厅长等职,2018年1月当选吉林省人民政府副省长。 今年9月25日下午,吉林省十三届人大常委会第十四次会议举行第二次全体会议,表决通过了省人大常委会关于接受朱天舒同志辞职请求的决定,决定接受朱天舒同志因工作变动辞去吉林省副省长职务的请求。 此前,退役军人事务部部领导包括部长、党组书记,中央军民融合发展委员会办公室副主任(兼)孙绍骋,副部长、党组成员钱锋,副部长(兼)、党组成员,中央军委政治工作部主任助理方永祥,中央纪委国家监委驻退役军人事务部纪检监察组组长、部党组成员林国耀。他们均在2018年3月机构改革中到任。 【淘】【宝】【回】【应】【火】【箭】【队】【商】【品】【下】【架】【:】【涉】【主】【权】【问】【题】【没】【有】【讨】【价】【还】【价】【余】【地】【 】【随】【着】【休】【斯】【顿】【火】【箭】【队】【总】【经】【理】【莫】【雷】【涉】【港】【不】【当】【言】【论】【事】【件】【持】【续】【发】【酵】【,】【观】【察】【者】【网】【1】【0】【月】【7】【日】【发】【现】【,】【如】【今】【在】【淘】【宝】【、】【天】【猫】【上】【均】【已】【无】【法】【搜】【索】【到】【任】【何】【包】【含】【火】【箭】【队】【关】【键】【词】【的】【宝】【贝】【。】【 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美国《商业内幕》网站题为“7幅新中国成立70周年阅兵的照片表明,中国的军事力量有多强大”的报道称,轰-6N可以用来阻止他国航空母舰进入南海。《飞行国际》网站报道称,从航空业的角度来看,阅兵中的一个亮点是新型轰-6N轰炸机。参加阅兵的3架轰-6N各携带了4枚空射巡航导弹。另一个创新是似乎取消了弹舱,而用一种内凹的机腹代替。而《简氏防务评论》表示,曾有人猜测在阅兵的空中部分,轰-6N将携带一枚空射弹道导弹,但情况并非如此。文章认为,其腹部的改进可能是为了便于携带无人机。 陆客怒撕挺香港暴徒海报,被台当局驱逐出境! 香港政治风波延伸到岛内。 台湾连续发生陆客撕毁挺香港暴徒海报的“连侬墙事件”,引发关注。 据台湾《中国时报》8日报道,位于台大第一学生活动中心、学生会设置的“连侬墙”上的挺香港暴徒海报,7日被一对陆客夫妻撕毁。现场目击学生将整段过程拍摄下来,协助校方报警处理。台北市大安分局一个派出所接到报案,经警方确认涉案人员为李姓大陆观光客,便将他带到派出所侦讯。台大学生会称将以毁损罪提出诉讼,并且不会撤告或和解。报道称,李姓陆客否认受人教唆,表示他10月1日与妻子来台自由行,前几天都在中南部一带游玩,7日到台北市并到台大校园参观,看到“连侬墙”上的内容,一时气愤撕毁海报。 图源:台湾奇摩新闻网 亲绿的《自由时报》8日称,大陆观光客进入台大校园、直奔“连侬墙”破坏,“显见早有预谋,对他们的说法予以保留”。报道同时提到,依据台湾“大陆地区人民来台从事观光活动许可办法”规定,大陆民众申请来台从事观光活动,“有事实足认为有犯罪、违反公共秩序或善良风俗之行为者,得不予许可;已许可者,得撤销或废止其许可,并注销其入出境许可证”。台“行政院长”苏贞昌8日称,若为了“犯罪目的”而来,“我们要立刻逮捕、递解出境,刚好而已”。8日晚间,台“移民署”称,李姓男子的行为违反台湾规定,已对他依法强制出境并管制5年内不得再入境。 台湾大学 图源:东方IC 自香港爆发政治风波以来,岛内发生多起陆生和陆客撕毁挺香港暴徒海报事件。蔡英文日前声称,对这些大陆民众,“希望将来入境时能做一定程度的管制”。高雄中山大学则与撕毁“连侬墙”海报的陆客夫妻和解撤告,该大学学生会会长庄皓钧表示无意累积仇恨。 固定标签 :9日下午,航行在太平洋上的远望3号船利用气象海况较好有利时机,进行了垂直起降固定翼飞行器的海上首飞试验。这次,全面验证了固定翼飞行器海上条件下挂载信标球起降和飞行性能,为后续开展海上标校应用打下基础。 为适应新型号任务的需求,中国卫星海上测控部所属的远望号测量船在维修改造中新安装了多套不同体制的测量与控制设备,多频段、多体制测控设备对日常维护、指标测试检查、精度检测等工作带来了较大挑战。 以气球为载体施放信标球是目前海上测控设备精度检测的主要手段。施放信标球有时机选择自由灵活,操作简单,飞行距离远、高度高,跟踪时间长等优点;但也存在信标球和气球均为一次性使用,气球空中飞行速度和路径不可控,没有下行数据,气球变形影响数据处理精度等缺点。实践证明,施放信标球并不是最理想的海上标校方法。 随着民用航空技术的快速发展,采用无人机实现海上标校已具备可行性条件。这次,固定翼飞行器的飞行高度、飞行稳定性等,均能满足海上飞行及标校要求,且可实现信标球的重复使用,提高效益。(图文:王雪岩、周云东、亓创) 技术人员施放信标球 垂直起降固定翼飞行器全貌 工作人员调试飞行器的各项参数 工作人员检测飞行器性能 工作人员调试飞行器油门 飞行器起飞 工作人员记录飞行器飞行数据 完成试飞,飞行器安全降落在网中 到 直-20直升机就以3机编队震撼出场、直-19表演交叉钟摆、直-10单机旋转540度空中开花…… 10月10日,第五届中国天津国际直升机博览会(简称2019天津直博会)隆重开幕,历届直博会上飞行表演的重头戏,就是陆军“风雷”飞行表演队精彩展示,今年也不例外。在开幕日的首场飞行表演中,直-20直升机就以3机编队震撼出场,这也是这款新型国产战术通用直升机首次进行低空公开飞行表演。 直-20编队通场飞行 本届直博会将举行6场飞行表演,“风雷”飞行表演队派出多达17架直升机参加表演,而且这些直升机是刚刚参加完国庆阅兵就马不停蹄转场到直博会场地进行“热身”训练。除了在往届直博会上进行飞行表演展示的直-10、直-19武装直升机外,直-20直升机的首次飞行展示也是“风雷”表演队带来的最大惊喜。 在直博会开幕前两天的10月8日,4架直-20型战术通用直升机就已经抵达直博会现场,其中1架作为静态展示机,让观众得以近距离观摩这款颜值高、性能强的国产通用直升机;另外3架直-20则以编队飞行的方式进行空中展示。 直-20直升机双机编队 在10月10日开幕日当天上午,直-20直升机编队也是在最后的压轴表演环节才亮相,3架直-20直升机以一字编队的队形齐头并进,在超低空的高度进行通场飞行展示,虽然亮相飞行的时间只有短短的数十秒,但还是让现场观众们兴奋不已。直-20型直升机刚刚在庆祝中华人民共和国成立70周年国庆首都大阅兵上首次公开亮相,但留给人们的“惊鸿一瞥”显然难以满足网友们多年的翘首以待,在直博会上的这番精彩亮相可以说是让人大饱眼福,军迷们也终于得以近距离感受这款我国自行研制生产的首款战术通用型直升机的风采。 同样在飞行表演环节中展示的还有直-10、直-19武装直升机,这两款专用武装直升机也同样参加了国庆阅兵,但与阅兵时编队飞行不同的是,在直博会现场直-10、直-19的飞行可以用眼花缭乱、精彩绝伦来形容。 直-19武装直升机表演交叉钟摆 直-10武装直升机蛇形机动飞行 飞行表演中直-19武装直升机首先进行了双机表演,展示了交叉钟摆、对头绕点等特技飞行动作,充分展示了这款国产轻型直升机优异的机动性。随后登场的直-10直升机的单机表演更是让人惊叹,带来了钟摆飞行、前飞回转、绕点转弯、螺旋升降、超低空大坡度盘旋、垂直跃升倒转等特技飞行动作。前飞回转课目中,直升机在保持运动方向不变的情况下,完成旋转飞行,战时可在机动中快速完成对周边敌情的全方位侦察。直-10单机最后以旋转540度空中开花作为结束动作,赢得观众一片喝彩。 直-10单机旋转540度空中开花 据悉,作为我国自主研制的新型多用途直升机,直-20采用单旋翼带尾桨、低位后置平尾构型,采用低阻气动外形、高性能旋翼气动布局总体设计,配装两台国产的先进涡轴发动机,应用电传飞控、旋翼防/除冰等新技术,能在昼夜复杂气象条件下,遂行机降和运输等多样化任务,具有全域、全时出动能力。该机兼具良好的平原和高原使用性能,具有良好的扩展兼容性,基本运输型可快捷拓展为其他任务状态。 最后的多机飞行表演环节中,两架直-19直升机上演了尾迹绕飞,僚机在平稳飞行的长机后方上下绕飞,该动作连贯紧凑,在战时可充分发挥掩护作用。最后的表演由4架直-10直升机共同完成,4机编队在向上跃升过程中释放干扰弹,在最高点急停转向,向4个不同方向飞去,在空中留下一朵绚丽的尾迹之花。 直-10直升机表演四机开花 完成飞行表演后“风雷”表演队直升机着陆 9日下午,航行在太平洋上的远望3号船利用气象海况较好有利时机,进行了垂直起降固定翼飞行器的海上首飞试验。这次,全面验证了固定翼飞行器海上条件下挂载信标球起降和飞行性能,为后续开展海上标校应用打下基础。 为适应新型号任务的需求,中国卫星海上测控部所属的远望号测量船在维修改造中新安装了多套不同体制的测量与控制设备,多频段、多体制测控设备对日常维护、指标测试检查、精度检测等工作带来了较大挑战。 以气球为载体施放信标球是目前海上测控设备精度检测的主要手段。施放信标球有时机选择自由灵活,操作简单,飞行距离远、高度高,跟踪时间长等优点;但也存在信标球和气球均为一次性使用,气球空中飞行速度和路径不可控,没有下行数据,气球变形影响数据处理精度等缺点。实践证明,施放信标球并不是最理想的海上标校方法。 随着民用航空技术的快速发展,采用无人机实现海上标校已具备可行性条件。这次,固定翼飞行器的飞行高度、飞行稳定性等,均能满足海上飞行及标校要求,且可实现信标球的重复使用,提高效益。(图文:王雪岩、周云东、亓创) 技术人员施放信标球 垂直起降固定翼飞行器全貌 工作人员调试飞行器的各项参数 工作人员检测飞行器性能 工作人员调试飞行器油门 飞行器起飞 工作人员记录飞行器飞行数据 完成试飞,飞行器安全降落在网中 到 直-20直升机就以3机编队震撼出场、直-19表演交叉钟摆、直-10单机旋转540度空中开花…… 10月10日,第五届中国天津国际直升机博览会(简称2019天津直博会)隆重开幕,历届直博会上飞行表演的重头戏,就是陆军“风雷”飞行表演队精彩展示,今年也不例外。在开幕日的首场飞行表演中,直-20直升机就以3机编队震撼出场,这也是这款新型国产战术通用直升机首次进行低空公开飞行表演。 直-20编队通场飞行 本届直博会将举行6场飞行表演,“风雷”飞行表演队派出多达17架直升机参加表演,而且这些直升机是刚刚参加完国庆阅兵就马不停蹄转场到直博会场地进行“热身”训练。除了在往届直博会上进行飞行表演展示的直-10、直-19武装直升机外,直-20直升机的首次飞行展示也是“风雷”表演队带来的最大惊喜。 在直博会开幕前两天的10月8日,4架直-20型战术通用直升机就已经抵达直博会现场,其中1架作为静态展示机,让观众得以近距离观摩这款颜值高、性能强的国产通用直升机;另外3架直-20则以编队飞行的方式进行空中展示。 直-20直升机双机编队 在10月10日开幕日当天上午,直-20直升机编队也是在最后的压轴表演环节才亮相,3架直-20直升机以一字编队的队形齐头并进,在超低空的高度进行通场飞行展示,虽然亮相飞行的时间只有短短的数十秒,但还是让现场观众们兴奋不已。直-20型直升机刚刚在庆祝中华人民共和国成立70周年国庆首都大阅兵上首次公开亮相,但留给人们的“惊鸿一瞥”显然难以满足网友们多年的翘首以待,在直博会上的这番精彩亮相可以说是让人大饱眼福,军迷们也终于得以近距离感受这款我国自行研制生产的首款战术通用型直升机的风采。 同样在飞行表演环节中展示的还有直-10、直-19武装直升机,这两款专用武装直升机也同样参加了国庆阅兵,但与阅兵时编队飞行不同的是,在直博会现场直-10、直-19的飞行可以用眼花缭乱、精彩绝伦来形容。 直-19武装直升机表演交叉钟摆 直-10武装直升机蛇形机动飞行 飞行表演中直-19武装直升机首先进行了双机表演,展示了交叉钟摆、对头绕点等特技飞行动作,充分展示了这款国产轻型直升机优异的机动性。随后登场的直-10直升机的单机表演更是让人惊叹,带来了钟摆飞行、前飞回转、绕点转弯、螺旋升降、超低空大坡度盘旋、垂直跃升倒转等特技飞行动作。前飞回转课目中,直升机在保持运动方向不变的情况下,完成旋转飞行,战时可在机动中快速完成对周边敌情的全方位侦察。直-10单机最后以旋转540度空中开花作为结束动作,赢得观众一片喝彩。 直-10单机旋转540度空中开花 据悉,作为我国自主研制的新型多用途直升机,直-20采用单旋翼带尾桨、低位后置平尾构型,采用低阻气动外形、高性能旋翼气动布局总体设计,配装两台国产的先进涡轴发动机,应用电传飞控、旋翼防/除冰等新技术,能在昼夜复杂气象条件下,遂行机降和运输等多样化任务,具有全域、全时出动能力。该机兼具良好的平原和高原使用性能,具有良好的扩展兼容性,基本运输型可快捷拓展为其他任务状态。 最后的多机飞行表演环节中,两架直-19直升机上演了尾迹绕飞,僚机在平稳飞行的长机后方上下绕飞,该动作连贯紧凑,在战时可充分发挥掩护作用。最后的表演由4架直-10直升机共同完成,4机编队在向上跃升过程中释放干扰弹,在最高点急停转向,向4个不同方向飞去,在空中留下一朵绚丽的尾迹之花。 直-10直升机表演四机开花 完成飞行表演后“风雷”表演队直升机着陆 【9】【日】【下】【午】【,】【航】【行】【在】【太】【平】【洋】【上】【的】【远】【望】【3】【号】【船】【利】【用】【气】【象】【海】【况】【较】【好】【有】【利】【时】【机】【,】【进】【行】【了】【垂】【直】【起】【降】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【的】【海】【上】【首】【飞】【试】【验】【。】【这】【次】【,】【全】【面】【验】【证】【了】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【海】【上】【条】【件】【下】【挂】【载】【信】【标】【球】【起】【降】【和】【飞】【行】【性】【能】【,】【为】【后】【续】【开】【展】【海】【上】【标】【校】【应】【用】【打】【下】【基】【础】【。】【 】【为】【适】【应】【新】【型】【号】【任】【务】【的】【需】【求】【,】【中】【国】【卫】【星】【海】【上】【测】【控】【部】【所】【属】【的】【远】【望】【号】【测】【量】【船】【在】【维】【修】【改】【造】【中】【新】【安】【装】【了】【多】【套】【不】【同】【体】【制】【的】【测】【量】【与】【控】【制】【设】【备】【,】【多】【频】【段】【、】【多】【体】【制】【测】【控】【设】【备】【对】【日】【常】【维】【护】【、】【指】【标】【测】【试】【检】【查】【、】【精】【度】【检】【测】【等】【工】【作】【带】【来】【了】【较】【大】【挑】【战】【。】【 】【以】【气】【球】【为】【载】【体】【施】【放】【信】【标】【球】【是】【目】【前】【海】【上】【测】【控】【设】【备】【精】【度】【检】【测】【的】【主】【要】【手】【段】【。】【施】【放】【信】【标】【球】【有】【时】【机】【选】【择】【自】【由】【灵】【活】【,】【操】【作】【简】【单】【,】【飞】【行】【距】【离】【远】【、】【高】【度】【高】【,】【跟】【踪】【时】【间】【长】【等】【优】【点】【;】【但】【也】【存】【在】【信】【标】【球】【和】【气】【球】【均】【为】【一】【次】【性】【使】【用】【,】【气】【球】【空】【中】【飞】【行】【速】【度】【和】【路】【径】【不】【可】【控】【,】【没】【有】【下】【行】【数】【据】【,】【气】【球】【变】【形】【影】【响】【数】【据】【处】【理】【精】【度】【等】【缺】【点】【。】【实】【践】【证】【明】【,】【施】【放】【信】【标】【球】【并】【不】【是】【最】【理】【想】【的】【海】【上】【标】【校】【方】【法】【。】【 】【随】【着】【民】【用】【航】【空】【技】【术】【的】【快】【速】【发】【展】【,】【采】【用】【无】【人】【机】【实】【现】【海】【上】【标】【校】【已】【具】【备】【可】【行】【性】【条】【件】【。】【这】【次】【,】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【的】【飞】【行】【高】【度】【、】【飞】【行】【稳】【定】【性】【等】【,】【均】【能】【满】【足】【海】【上】【飞】【行】【及】【标】【校】【要】【求】【,】【且】【可】【实】【现】【信】【标】【球】【的】【重】【复】【使】【用】【,】【提】【高】【效】【益】【。】【(】【图】【文】【:】【王】【雪】【岩】【、】【周】【云】【东】【、】【亓】【创】【)】【 】【技】【术】【人】【员】【施】【放】【信】【标】【球】【 】【垂】【直】【起】【降】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【全】【貌】【 】【工】【作】【人】【员】【调】【试】【飞】【行】【器】【的】【各】【项】【参】【数】【 】【工】【作】【人】【员】【检】【测】【飞】【行】【器】【性】【能】【 】【工】【作】【人】【员】【调】【试】【飞】【行】【器】【油】【门】【 】【飞】【行】【器】【起】【飞】【 】【工】【作】【人】【员】【记】【录】【飞】【行】【器】【飞】【行】【数】【据】【 】【完】【成】【试】【飞】【,】【飞】【行】【器】【安】【全】【降】【落】【在】【网】【中】 到 【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【就】【以】【3】【机】【编】【队】【震】【撼】【出】【场】【、】【直】【-】【1】【9】【表】【演】【交】【叉】【钟】【摆】【、】【直】【-】【1】【0】【单】【机】【旋】【转】【5】【4】【0】【度】【空】【中】【开】【花】【…】【…】【 】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【,】【第】【五】【届】【中】【国】【天】【津】【国】【际】【直】【升】【机】【博】【览】【会】【(】【简】【称】【2】【0】【1】【9】【天】【津】【直】【博】【会】【)】【隆】【重】【开】【幕】【,】【历】【届】【直】【博】【会】【上】【飞】【行】【表】【演】【的】【重】【头】【戏】【,】【就】【是】【陆】【军】【“】【风】【雷】【”】【飞】【行】【表】【演】【队】【精】【彩】【展】【示】【,】【今】【年】【也】【不】【例】【外】【。】【在】【开】【幕】【日】【的】【首】【场】【飞】【行】【表】【演】【中】【,】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【就】【以】【3】【机】【编】【队】【震】【撼】【出】【场】【,】【这】【也】【是】【这】【款】【新】【型】【国】【产】【战】【术】【通】【用】【直】【升】【机】【首】【次】【进】【行】【低】【空】【公】【开】【飞】【行】【表】【演】【。】【 】【直】【-】【2】【0】【编】【队】【通】【场】【飞】【行】【 】【本】【届】【直】【博】【会】【将】【举】【行】【6】【场】【飞】【行】【表】【演】【,】【“】【风】【雷】【”】【飞】【行】【表】【演】【队】【派】【出】【多】【达】【1】【7】【架】【直】【升】【机】【参】【加】【表】【演】【,】【而】【且】【这】【些】【直】【升】【机】【是】【刚】【刚】【参】【加】【完】【国】【庆】【阅】【兵】【就】【马】【不】【停】【蹄】【转】【场】【到】【直】【博】【会】【场】【地】【进】【行】【“】【热】【身】【”】【训】【练】【。】【除】【了】【在】【往】【届】【直】【博】【会】【上】【进】【行】【飞】【行】【表】【演】【展】【示】【的】【直】【-】【1】【0】【、】【直】【-】【1】【9】【武】【装】【直】【升】【机】【外】【,】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【的】【首】【次】【飞】【行】【展】【示】【也】【是】【“】【风】【雷】【”】【表】【演】【队】【带】【来】【的】【最】【大】【惊】【喜】【。】【 】【在】【直】【博】【会】【开】【幕】【前】【两】【天】【的】【1】【0】【月】【8】【日】【,】【4】【架】【直】【-】【2】【0】【型】【战】【术】【通】【用】【直】【升】【机】【就】【已】【经】【抵】【达】【直】【博】【会】【现】【场】【,】【其】【中】【1】【架】【作】【为】【静】【态】【展】【示】【机】【,】【让】【观】【众】【得】【以】【近】【距】【离】【观】【摩】【这】【款】【颜】【值】【高】【、】【性】【能】【强】【的】【国】【产】【通】【用】【直】【升】【机】【;】【另】【外】【3】【架】【直】【-】【2】【0】【则】【以】【编】【队】【飞】【行】【的】【方】【式】【进】【行】【空】【中】【展】【示】【。】【 】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【双】【机】【编】【队】【 】【在】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【开】【幕】【日】【当】【天】【上】【午】【,】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【编】【队】【也】【是】【在】【最】【后】【的】【压】【轴】【表】【演】【环】【节】【才】【亮】【相】【,】【3】【架】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【以】【一】【字】【编】【队】【的】【队】【形】【齐】【头】【并】【进】【,】【在】【超】【低】【空】【的】【高】【度】【进】【行】【通】【场】【飞】【行】【展】【示】【,】【虽】【然】【亮】【相】【飞】【行】【的】【时】【间】【只】【有】【短】【短】【的】【数】【十】【秒】【,】【但】【还】【是】【让】【现】【场】【观】【众】【们】【兴】【奋】【不】【已】【。】【直】【-】【2】【0】【型】【直】【升】【机】【刚】【刚】【在】【庆】【祝】【中】【华】【人】【民】【共】【和】【国】【成】【立】【7】【0】【周】【年】【国】【庆】【首】【都】【大】【阅】【兵】【上】【首】【次】【公】【开】【亮】【相】【,】【但】【留】【给】【人】【们】【的】【“】【惊】【鸿】【一】【瞥】【”】【显】【然】【难】【以】【满】【足】【网】【友】【们】【多】【年】【的】【翘】【首】【以】【待】【,】【在】【直】【博】【会】【上】【的】【这】【番】【精】【彩】【亮】【相】【可】【以】【说】【是】【让】【人】【大】【饱】【眼】【福】【,】【军】【迷】【们】【也】【终】【于】【得】【以】【近】【距】【离】【感】【受】【这】【款】【我】【国】【自】【行】【研】【制】【生】【产】【的】【首】【款】【战】【术】【通】【用】【型】【直】【升】【机】【的】【风】【采】【。】【 】【同】【样】【在】【飞】【行】【表】【演】【环】【节】【中】【展】【示】【的】【还】【有】【直】【-】【1】【0】【、】【直】【-】【1】【9】【武】【装】【直】【升】【机】【,】【这】【两】【款】【专】【用】【武】【装】【直】【升】【机】【也】【同】【样】【参】【加】【了】【国】【庆】【阅】【兵】【,】【但】【与】【阅】【兵】【时】【编】【队】【飞】【行】【不】【同】【的】【是】【,】【在】【直】【博】【会】【现】【场】【直】【-】【1】【0】【、】【直】【-】【1】【9】【的】【飞】【行】【可】【以】【用】【眼】【花】【缭】【乱】【、】【精】【彩】【绝】【伦】【来】【形】【容】【。】【 】【直】【-】【1】【9】【武】【装】【直】【升】【机】【表】【演】【交】【叉】【钟】【摆】【 】【直】【-】【1】【0】【武】【装】【直】【升】【机】【蛇】【形】【机】【动】【飞】【行】【 】【飞】【行】【表】【演】【中】【直】【-】【1】【9】【武】【装】【直】【升】【机】【首】【先】【进】【行】【了】【双】【机】【表】【演】【,】【展】【示】【了】【交】【叉】【钟】【摆】【、】【对】【头】【绕】【点】【等】【特】【技】【飞】【行】【动】【作】【,】【充】【分】【展】【示】【了】【这】【款】【国】【产】【轻】【型】【直】【升】【机】【优】【异】【的】【机】【动】【性】【。】【随】【后】【登】【场】【的】【直】【-】【1】【0】【直】【升】【机】【的】【单】【机】【表】【演】【更】【是】【让】【人】【惊】【叹】【,】【带】【来】【了】【钟】【摆】【飞】【行】【、】【前】【飞】【回】【转】【、】【绕】【点】【转】【弯】【、】【螺】【旋】【升】【降】【、】【超】【低】【空】【大】【坡】【度】【盘】【旋】【、】【垂】【直】【跃】【升】【倒】【转】【等】【特】【技】【飞】【行】【动】【作】【。】【前】【飞】【回】【转】【课】【目】【中】【,】【直】【升】【机】【在】【保】【持】【运】【动】【方】【向】【不】【变】【的】【情】【况】【下】【,】【完】【成】【旋】【转】【飞】【行】【,】【战】【时】【可】【在】【机】【动】【中】【快】【速】【完】【成】【对】【周】【边】【敌】【情】【的】【全】【方】【位】【侦】【察】【。】【直】【-】【1】【0】【单】【机】【最】【后】【以】【旋】【转】【5】【4】【0】【度】【空】【中】【开】【花】【作】【为】【结】【束】【动】【作】【,】【赢】【得】【观】【众】【一】【片】【喝】【彩】【。】【 】【直】【-】【1】【0】【单】【机】【旋】【转】【5】【4】【0】【度】【空】【中】【开】【花】【 】【据】【悉】【,】【作】【为】【我】【国】【自】【主】【研】【制】【的】【新】【型】【多】【用】【途】【直】【升】【机】【,】【直】【-】【2】【0】【采】【用】【单】【旋】【翼】【带】【尾】【桨】【、】【低】【位】【后】【置】【平】【尾】【构】【型】【,】【采】【用】【低】【阻】【气】【动】【外】【形】【、】【高】【性】【能】【旋】【翼】【气】【动】【布】【局】【总】【体】【设】【计】【,】【配】【装】【两】【台】【国】【产】【的】【先】【进】【涡】【轴】【发】【动】【机】【,】【应】【用】【电】【传】【飞】【控】【、】【旋】【翼】【防】【/】【除】【冰】【等】【新】【技】【术】【,】【能】【在】【昼】【夜】【复】【杂】【气】【象】【条】【件】【下】【,】【遂】【行】【机】【降】【和】【运】【输】【等】【多】【样】【化】【任】【务】【,】【具】【有】【全】【域】【、】【全】【时】【出】【动】【能】【力】【。】【该】【机】【兼】【具】【良】【好】【的】【平】【原】【和】【高】【原】【使】【用】【性】【能】【,】【具】【有】【良】【好】【的】【扩】【展】【兼】【容】【性】【,】【基】【本】【运】【输】【型】【可】【快】【捷】【拓】【展】【为】【其】【他】【任】【务】【状】【态】【。】【 】【最】【后】【的】【多】【机】【飞】【行】【表】【演】【环】【节】【中】【,】【两】【架】【直】【-】【1】【9】【直】【升】【机】【上】【演】【了】【尾】【迹】【绕】【飞】【,】【僚】【机】【在】【平】【稳】【飞】【行】【的】【长】【机】【后】【方】【上】【下】【绕】【飞】【,】【该】【动】【作】【连】【贯】【紧】【凑】【,】【在】【战】【时】【可】【充】【分】【发】【挥】【掩】【护】【作】【用】【。】【最】【后】【的】【表】【演】【由】【4】【架】【直】【-】【1】【0】【直】【升】【机】【共】【同】【完】【成】【,】【4】【机】【编】【队】【在】【向】【上】【跃】【升】【过】【程】【中】【释】【放】【干】【扰】【弹】【,】【在】【最】【高】【点】【急】【停】【转】【向】【,】【向】【4】【个】【不】【同】【方】【向】【飞】【去】【,】【在】【空】【中】【留】【下】【一】【朵】【绚】【丽】【的】【尾】【迹】【之】【花】【。】【 】【直】【-】【1】【0】【直】【升】【机】【表】【演】【四】【机】【开】【花】【 】【完】【成】【飞】【行】【表】【演】【后】【“】【风】【雷】【”】【表】【演】【队】【直】【升】【机】【着】【陆】 【9】【日】【下】【午】【,】【航】【行】【在】【太】【平】【洋】【上】【的】【远】【望】【3】【号】【船】【利】【用】【气】【象】【海】【况】【较】【好】【有】【利】【时】【机】【,】【进】【行】【了】【垂】【直】【起】【降】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【的】【海】【上】【首】【飞】【试】【验】【。】【这】【次】【,】【全】【面】【验】【证】【了】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【海】【上】【条】【件】【下】【挂】【载】【信】【标】【球】【起】【降】【和】【飞】【行】【性】【能】【,】【为】【后】【续】【开】【展】【海】【上】【标】【校】【应】【用】【打】【下】【基】【础】【。】【 】【为】【适】【应】【新】【型】【号】【任】【务】【的】【需】【求】【,】【中】【国】【卫】【星】【海】【上】【测】【控】【部】【所】【属】【的】【远】【望】【号】【测】【量】【船】【在】【维】【修】【改】【造】【中】【新】【安】【装】【了】【多】【套】【不】【同】【体】【制】【的】【测】【量】【与】【控】【制】【设】【备】【,】【多】【频】【段】【、】【多】【体】【制】【测】【控】【设】【备】【对】【日】【常】【维】【护】【、】【指】【标】【测】【试】【检】【查】【、】【精】【度】【检】【测】【等】【工】【作】【带】【来】【了】【较】【大】【挑】【战】【。】【 】【以】【气】【球】【为】【载】【体】【施】【放】【信】【标】【球】【是】【目】【前】【海】【上】【测】【控】【设】【备】【精】【度】【检】【测】【的】【主】【要】【手】【段】【。】【施】【放】【信】【标】【球】【有】【时】【机】【选】【择】【自】【由】【灵】【活】【,】【操】【作】【简】【单】【,】【飞】【行】【距】【离】【远】【、】【高】【度】【高】【,】【跟】【踪】【时】【间】【长】【等】【优】【点】【;】【但】【也】【存】【在】【信】【标】【球】【和】【气】【球】【均】【为】【一】【次】【性】【使】【用】【,】【气】【球】【空】【中】【飞】【行】【速】【度】【和】【路】【径】【不】【可】【控】【,】【没】【有】【下】【行】【数】【据】【,】【气】【球】【变】【形】【影】【响】【数】【据】【处】【理】【精】【度】【等】【缺】【点】【。】【实】【践】【证】【明】【,】【施】【放】【信】【标】【球】【并】【不】【是】【最】【理】【想】【的】【海】【上】【标】【校】【方】【法】【。】【 】【随】【着】【民】【用】【航】【空】【技】【术】【的】【快】【速】【发】【展】【,】【采】【用】【无】【人】【机】【实】【现】【海】【上】【标】【校】【已】【具】【备】【可】【行】【性】【条】【件】【。】【这】【次】【,】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【的】【飞】【行】【高】【度】【、】【飞】【行】【稳】【定】【性】【等】【,】【均】【能】【满】【足】【海】【上】【飞】【行】【及】【标】【校】【要】【求】【,】【且】【可】【实】【现】【信】【标】【球】【的】【重】【复】【使】【用】【,】【提】【高】【效】【益】【。】【(】【图】【文】【:】【王】【雪】【岩】【、】【周】【云】【东】【、】【亓】【创】【)】【 】【技】【术】【人】【员】【施】【放】【信】【标】【球】【 】【垂】【直】【起】【降】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【全】【貌】【 】【工】【作】【人】【员】【调】【试】【飞】【行】【器】【的】【各】【项】【参】【数】【 】【工】【作】【人】【员】【检】【测】【飞】【行】【器】【性】【能】【 】【工】【作】【人】【员】【调】【试】【飞】【行】【器】【油】【门】【 】【飞】【行】【器】【起】【飞】【 】【工】【作】【人】【员】【记】【录】【飞】【行】【器】【飞】【行】【数】【据】【 】【完】【成】【试】【飞】【,】【飞】【行】【器】【安】【全】【降】【落】【在】【网】【中】 到 【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【就】【以】【3】【机】【编】【队】【震】【撼】【出】【场】【、】【直】【-】【1】【9】【表】【演】【交】【叉】【钟】【摆】【、】【直】【-】【1】【0】【单】【机】【旋】【转】【5】【4】【0】【度】【空】【中】【开】【花】【…】【…】【 】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【,】【第】【五】【届】【中】【国】【天】【津】【国】【际】【直】【升】【机】【博】【览】【会】【(】【简】【称】【2】【0】【1】【9】【天】【津】【直】【博】【会】【)】【隆】【重】【开】【幕】【,】【历】【届】【直】【博】【会】【上】【飞】【行】【表】【演】【的】【重】【头】【戏】【,】【就】【是】【陆】【军】【“】【风】【雷】【”】【飞】【行】【表】【演】【队】【精】【彩】【展】【示】【,】【今】【年】【也】【不】【例】【外】【。】【在】【开】【幕】【日】【的】【首】【场】【飞】【行】【表】【演】【中】【,】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【就】【以】【3】【机】【编】【队】【震】【撼】【出】【场】【,】【这】【也】【是】【这】【款】【新】【型】【国】【产】【战】【术】【通】【用】【直】【升】【机】【首】【次】【进】【行】【低】【空】【公】【开】【飞】【行】【表】【演】【。】【 】【直】【-】【2】【0】【编】【队】【通】【场】【飞】【行】【 】【本】【届】【直】【博】【会】【将】【举】【行】【6】【场】【飞】【行】【表】【演】【,】【“】【风】【雷】【”】【飞】【行】【表】【演】【队】【派】【出】【多】【达】【1】【7】【架】【直】【升】【机】【参】【加】【表】【演】【,】【而】【且】【这】【些】【直】【升】【机】【是】【刚】【刚】【参】【加】【完】【国】【庆】【阅】【兵】【就】【马】【不】【停】【蹄】【转】【场】【到】【直】【博】【会】【场】【地】【进】【行】【“】【热】【身】【”】【训】【练】【。】【除】【了】【在】【往】【届】【直】【博】【会】【上】【进】【行】【飞】【行】【表】【演】【展】【示】【的】【直】【-】【1】【0】【、】【直】【-】【1】【9】【武】【装】【直】【升】【机】【外】【,】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【的】【首】【次】【飞】【行】【展】【示】【也】【是】【“】【风】【雷】【”】【表】【演】【队】【带】【来】【的】【最】【大】【惊】【喜】【。】【 】【在】【直】【博】【会】【开】【幕】【前】【两】【天】【的】【1】【0】【月】【8】【日】【,】【4】【架】【直】【-】【2】【0】【型】【战】【术】【通】【用】【直】【升】【机】【就】【已】【经】【抵】【达】【直】【博】【会】【现】【场】【,】【其】【中】【1】【架】【作】【为】【静】【态】【展】【示】【机】【,】【让】【观】【众】【得】【以】【近】【距】【离】【观】【摩】【这】【款】【颜】【值】【高】【、】【性】【能】【强】【的】【国】【产】【通】【用】【直】【升】【机】【;】【另】【外】【3】【架】【直】【-】【2】【0】【则】【以】【编】【队】【飞】【行】【的】【方】【式】【进】【行】【空】【中】【展】【示】【。】【 】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【双】【机】【编】【队】【 】【在】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【开】【幕】【日】【当】【天】【上】【午】【,】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【编】【队】【也】【是】【在】【最】【后】【的】【压】【轴】【表】【演】【环】【节】【才】【亮】【相】【,】【3】【架】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【以】【一】【字】【编】【队】【的】【队】【形】【齐】【头】【并】【进】【,】【在】【超】【低】【空】【的】【高】【度】【进】【行】【通】【场】【飞】【行】【展】【示】【,】【虽】【然】【亮】【相】【飞】【行】【的】【时】【间】【只】【有】【短】【短】【的】【数】【十】【秒】【,】【但】【还】【是】【让】【现】【场】【观】【众】【们】【兴】【奋】【不】【已】【。】【直】【-】【2】【0】【型】【直】【升】【机】【刚】【刚】【在】【庆】【祝】【中】【华】【人】【民】【共】【和】【国】【成】【立】【7】【0】【周】【年】【国】【庆】【首】【都】【大】【阅】【兵】【上】【首】【次】【公】【开】【亮】【相】【,】【但】【留】【给】【人】【们】【的】【“】【惊】【鸿】【一】【瞥】【”】【显】【然】【难】【以】【满】【足】【网】【友】【们】【多】【年】【的】【翘】【首】【以】【待】【,】【在】【直】【博】【会】【上】【的】【这】【番】【精】【彩】【亮】【相】【可】【以】【说】【是】【让】【人】【大】【饱】【眼】【福】【,】【军】【迷】【们】【也】【终】【于】【得】【以】【近】【距】【离】【感】【受】【这】【款】【我】【国】【自】【行】【研】【制】【生】【产】【的】【首】【款】【战】【术】【通】【用】【型】【直】【升】【机】【的】【风】【采】【。】【 】【同】【样】【在】【飞】【行】【表】【演】【环】【节】【中】【展】【示】【的】【还】【有】【直】【-】【1】【0】【、】【直】【-】【1】【9】【武】【装】【直】【升】【机】【,】【这】【两】【款】【专】【用】【武】【装】【直】【升】【机】【也】【同】【样】【参】【加】【了】【国】【庆】【阅】【兵】【,】【但】【与】【阅】【兵】【时】【编】【队】【飞】【行】【不】【同】【的】【是】【,】【在】【直】【博】【会】【现】【场】【直】【-】【1】【0】【、】【直】【-】【1】【9】【的】【飞】【行】【可】【以】【用】【眼】【花】【缭】【乱】【、】【精】【彩】【绝】【伦】【来】【形】【容】【。】【 】【直】【-】【1】【9】【武】【装】【直】【升】【机】【表】【演】【交】【叉】【钟】【摆】【 】【直】【-】【1】【0】【武】【装】【直】【升】【机】【蛇】【形】【机】【动】【飞】【行】【 】【飞】【行】【表】【演】【中】【直】【-】【1】【9】【武】【装】【直】【升】【机】【首】【先】【进】【行】【了】【双】【机】【表】【演】【,】【展】【示】【了】【交】【叉】【钟】【摆】【、】【对】【头】【绕】【点】【等】【特】【技】【飞】【行】【动】【作】【,】【充】【分】【展】【示】【了】【这】【款】【国】【产】【轻】【型】【直】【升】【机】【优】【异】【的】【机】【动】【性】【。】【随】【后】【登】【场】【的】【直】【-】【1】【0】【直】【升】【机】【的】【单】【机】【表】【演】【更】【是】【让】【人】【惊】【叹】【,】【带】【来】【了】【钟】【摆】【飞】【行】【、】【前】【飞】【回】【转】【、】【绕】【点】【转】【弯】【、】【螺】【旋】【升】【降】【、】【超】【低】【空】【大】【坡】【度】【盘】【旋】【、】【垂】【直】【跃】【升】【倒】【转】【等】【特】【技】【飞】【行】【动】【作】【。】【前】【飞】【回】【转】【课】【目】【中】【,】【直】【升】【机】【在】【保】【持】【运】【动】【方】【向】【不】【变】【的】【情】【况】【下】【,】【完】【成】【旋】【转】【飞】【行】【,】【战】【时】【可】【在】【机】【动】【中】【快】【速】【完】【成】【对】【周】【边】【敌】【情】【的】【全】【方】【位】【侦】【察】【。】【直】【-】【1】【0】【单】【机】【最】【后】【以】【旋】【转】【5】【4】【0】【度】【空】【中】【开】【花】【作】【为】【结】【束】【动】【作】【,】【赢】【得】【观】【众】【一】【片】【喝】【彩】【。】【 】【直】【-】【1】【0】【单】【机】【旋】【转】【5】【4】【0】【度】【空】【中】【开】【花】【 】【据】【悉】【,】【作】【为】【我】【国】【自】【主】【研】【制】【的】【新】【型】【多】【用】【途】【直】【升】【机】【,】【直】【-】【2】【0】【采】【用】【单】【旋】【翼】【带】【尾】【桨】【、】【低】【位】【后】【置】【平】【尾】【构】【型】【,】【采】【用】【低】【阻】【气】【动】【外】【形】【、】【高】【性】【能】【旋】【翼】【气】【动】【布】【局】【总】【体】【设】【计】【,】【配】【装】【两】【台】【国】【产】【的】【先】【进】【涡】【轴】【发】【动】【机】【,】【应】【用】【电】【传】【飞】【控】【、】【旋】【翼】【防】【/】【除】【冰】【等】【新】【技】【术】【,】【能】【在】【昼】【夜】【复】【杂】【气】【象】【条】【件】【下】【,】【遂】【行】【机】【降】【和】【运】【输】【等】【多】【样】【化】【任】【务】【,】【具】【有】【全】【域】【、】【全】【时】【出】【动】【能】【力】【。】【该】【机】【兼】【具】【良】【好】【的】【平】【原】【和】【高】【原】【使】【用】【性】【能】【,】【具】【有】【良】【好】【的】【扩】【展】【兼】【容】【性】【,】【基】【本】【运】【输】【型】【可】【快】【捷】【拓】【展】【为】【其】【他】【任】【务】【状】【态】【。】【 】【最】【后】【的】【多】【机】【飞】【行】【表】【演】【环】【节】【中】【,】【两】【架】【直】【-】【1】【9】【直】【升】【机】【上】【演】【了】【尾】【迹】【绕】【飞】【,】【僚】【机】【在】【平】【稳】【飞】【行】【的】【长】【机】【后】【方】【上】【下】【绕】【飞】【,】【该】【动】【作】【连】【贯】【紧】【凑】【,】【在】【战】【时】【可】【充】【分】【发】【挥】【掩】【护】【作】【用】【。】【最】【后】【的】【表】【演】【由】【4】【架】【直】【-】【1】【0】【直】【升】【机】【共】【同】【完】【成】【,】【4】【机】【编】【队】【在】【向】【上】【跃】【升】【过】【程】【中】【释】【放】【干】【扰】【弹】【,】【在】【最】【高】【点】【急】【停】【转】【向】【,】【向】【4】【个】【不】【同】【方】【向】【飞】【去】【,】【在】【空】【中】【留】【下】【一】【朵】【绚】【丽】【的】【尾】【迹】【之】【花】【。】【 】【直】【-】【1】【0】【直】【升】【机】【表】【演】【四】【机】【开】【花】【 】【完】【成】【飞】【行】【表】【演】【后】【“】【风】【雷】【”】【表】【演】【队】【直】【升】【机】【着】【陆】 9日下午,航行在太平洋上的远望3号船利用气象海况较好有利时机,进行了垂直起降固定翼飞行器的海上首飞试验。这次,全面验证了固定翼飞行器海上条件下挂载信标球起降和飞行性能,为后续开展海上标校应用打下基础。 为适应新型号任务的需求,中国卫星海上测控部所属的远望号测量船在维修改造中新安装了多套不同体制的测量与控制设备,多频段、多体制测控设备对日常维护、指标测试检查、精度检测等工作带来了较大挑战。 以气球为载体施放信标球是目前海上测控设备精度检测的主要手段。施放信标球有时机选择自由灵活,操作简单,飞行距离远、高度高,跟踪时间长等优点;但也存在信标球和气球均为一次性使用,气球空中飞行速度和路径不可控,没有下行数据,气球变形影响数据处理精度等缺点。实践证明,施放信标球并不是最理想的海上标校方法。 随着民用航空技术的快速发展,采用无人机实现海上标校已具备可行性条件。这次,固定翼飞行器的飞行高度、飞行稳定性等,均能满足海上飞行及标校要求,且可实现信标球的重复使用,提高效益。(图文:王雪岩、周云东、亓创) 技术人员施放信标球 垂直起降固定翼飞行器全貌 工作人员调试飞行器的各项参数 工作人员检测飞行器性能 工作人员调试飞行器油门 飞行器起飞 工作人员记录飞行器飞行数据 完成试飞,飞行器安全降落在网中 到 直-20直升机就以3机编队震撼出场、直-19表演交叉钟摆、直-10单机旋转540度空中开花…… 10月10日,第五届中国天津国际直升机博览会(简称2019天津直博会)隆重开幕,历届直博会上飞行表演的重头戏,就是陆军“风雷”飞行表演队精彩展示,今年也不例外。在开幕日的首场飞行表演中,直-20直升机就以3机编队震撼出场,这也是这款新型国产战术通用直升机首次进行低空公开飞行表演。 直-20编队通场飞行 本届直博会将举行6场飞行表演,“风雷”飞行表演队派出多达17架直升机参加表演,而且这些直升机是刚刚参加完国庆阅兵就马不停蹄转场到直博会场地进行“热身”训练。除了在往届直博会上进行飞行表演展示的直-10、直-19武装直升机外,直-20直升机的首次飞行展示也是“风雷”表演队带来的最大惊喜。 在直博会开幕前两天的10月8日,4架直-20型战术通用直升机就已经抵达直博会现场,其中1架作为静态展示机,让观众得以近距离观摩这款颜值高、性能强的国产通用直升机;另外3架直-20则以编队飞行的方式进行空中展示。 直-20直升机双机编队 在10月10日开幕日当天上午,直-20直升机编队也是在最后的压轴表演环节才亮相,3架直-20直升机以一字编队的队形齐头并进,在超低空的高度进行通场飞行展示,虽然亮相飞行的时间只有短短的数十秒,但还是让现场观众们兴奋不已。直-20型直升机刚刚在庆祝中华人民共和国成立70周年国庆首都大阅兵上首次公开亮相,但留给人们的“惊鸿一瞥”显然难以满足网友们多年的翘首以待,在直博会上的这番精彩亮相可以说是让人大饱眼福,军迷们也终于得以近距离感受这款我国自行研制生产的首款战术通用型直升机的风采。 同样在飞行表演环节中展示的还有直-10、直-19武装直升机,这两款专用武装直升机也同样参加了国庆阅兵,但与阅兵时编队飞行不同的是,在直博会现场直-10、直-19的飞行可以用眼花缭乱、精彩绝伦来形容。 直-19武装直升机表演交叉钟摆 直-10武装直升机蛇形机动飞行 飞行表演中直-19武装直升机首先进行了双机表演,展示了交叉钟摆、对头绕点等特技飞行动作,充分展示了这款国产轻型直升机优异的机动性。随后登场的直-10直升机的单机表演更是让人惊叹,带来了钟摆飞行、前飞回转、绕点转弯、螺旋升降、超低空大坡度盘旋、垂直跃升倒转等特技飞行动作。前飞回转课目中,直升机在保持运动方向不变的情况下,完成旋转飞行,战时可在机动中快速完成对周边敌情的全方位侦察。直-10单机最后以旋转540度空中开花作为结束动作,赢得观众一片喝彩。 直-10单机旋转540度空中开花 据悉,作为我国自主研制的新型多用途直升机,直-20采用单旋翼带尾桨、低位后置平尾构型,采用低阻气动外形、高性能旋翼气动布局总体设计,配装两台国产的先进涡轴发动机,应用电传飞控、旋翼防/除冰等新技术,能在昼夜复杂气象条件下,遂行机降和运输等多样化任务,具有全域、全时出动能力。该机兼具良好的平原和高原使用性能,具有良好的扩展兼容性,基本运输型可快捷拓展为其他任务状态。 最后的多机飞行表演环节中,两架直-19直升机上演了尾迹绕飞,僚机在平稳飞行的长机后方上下绕飞,该动作连贯紧凑,在战时可充分发挥掩护作用。最后的表演由4架直-10直升机共同完成,4机编队在向上跃升过程中释放干扰弹,在最高点急停转向,向4个不同方向飞去,在空中留下一朵绚丽的尾迹之花。 直-10直升机表演四机开花 完成飞行表演后“风雷”表演队直升机着陆 【9】【日】【下】【午】【,】【航】【行】【在】【太】【平】【洋】【上】【的】【远】【望】【3】【号】【船】【利】【用】【气】【象】【海】【况】【较】【好】【有】【利】【时】【机】【,】【进】【行】【了】【垂】【直】【起】【降】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【的】【海】【上】【首】【飞】【试】【验】【。】【这】【次】【,】【全】【面】【验】【证】【了】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【海】【上】【条】【件】【下】【挂】【载】【信】【标】【球】【起】【降】【和】【飞】【行】【性】【能】【,】【为】【后】【续】【开】【展】【海】【上】【标】【校】【应】【用】【打】【下】【基】【础】【。】【 】【为】【适】【应】【新】【型】【号】【任】【务】【的】【需】【求】【,】【中】【国】【卫】【星】【海】【上】【测】【控】【部】【所】【属】【的】【远】【望】【号】【测】【量】【船】【在】【维】【修】【改】【造】【中】【新】【安】【装】【了】【多】【套】【不】【同】【体】【制】【的】【测】【量】【与】【控】【制】【设】【备】【,】【多】【频】【段】【、】【多】【体】【制】【测】【控】【设】【备】【对】【日】【常】【维】【护】【、】【指】【标】【测】【试】【检】【查】【、】【精】【度】【检】【测】【等】【工】【作】【带】【来】【了】【较】【大】【挑】【战】【。】【 】【以】【气】【球】【为】【载】【体】【施】【放】【信】【标】【球】【是】【目】【前】【海】【上】【测】【控】【设】【备】【精】【度】【检】【测】【的】【主】【要】【手】【段】【。】【施】【放】【信】【标】【球】【有】【时】【机】【选】【择】【自】【由】【灵】【活】【,】【操】【作】【简】【单】【,】【飞】【行】【距】【离】【远】【、】【高】【度】【高】【,】【跟】【踪】【时】【间】【长】【等】【优】【点】【;】【但】【也】【存】【在】【信】【标】【球】【和】【气】【球】【均】【为】【一】【次】【性】【使】【用】【,】【气】【球】【空】【中】【飞】【行】【速】【度】【和】【路】【径】【不】【可】【控】【,】【没】【有】【下】【行】【数】【据】【,】【气】【球】【变】【形】【影】【响】【数】【据】【处】【理】【精】【度】【等】【缺】【点】【。】【实】【践】【证】【明】【,】【施】【放】【信】【标】【球】【并】【不】【是】【最】【理】【想】【的】【海】【上】【标】【校】【方】【法】【。】【 】【随】【着】【民】【用】【航】【空】【技】【术】【的】【快】【速】【发】【展】【,】【采】【用】【无】【人】【机】【实】【现】【海】【上】【标】【校】【已】【具】【备】【可】【行】【性】【条】【件】【。】【这】【次】【,】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【的】【飞】【行】【高】【度】【、】【飞】【行】【稳】【定】【性】【等】【,】【均】【能】【满】【足】【海】【上】【飞】【行】【及】【标】【校】【要】【求】【,】【且】【可】【实】【现】【信】【标】【球】【的】【重】【复】【使】【用】【,】【提】【高】【效】【益】【。】【(】【图】【文】【:】【王】【雪】【岩】【、】【周】【云】【东】【、】【亓】【创】【)】【 】【技】【术】【人】【员】【施】【放】【信】【标】【球】【 】【垂】【直】【起】【降】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【全】【貌】【 】【工】【作】【人】【员】【调】【试】【飞】【行】【器】【的】【各】【项】【参】【数】【 】【工】【作】【人】【员】【检】【测】【飞】【行】【器】【性】【能】【 】【工】【作】【人】【员】【调】【试】【飞】【行】【器】【油】【门】【 】【飞】【行】【器】【起】【飞】【 】【工】【作】【人】【员】【记】【录】【飞】【行】【器】【飞】【行】【数】【据】【 】【完】【成】【试】【飞】【,】【飞】【行】【器】【安】【全】【降】【落】【在】【网】【中】 到 【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【就】【以】【3】【机】【编】【队】【震】【撼】【出】【场】【、】【直】【-】【1】【9】【表】【演】【交】【叉】【钟】【摆】【、】【直】【-】【1】【0】【单】【机】【旋】【转】【5】【4】【0】【度】【空】【中】【开】【花】【…】【…】【 】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【,】【第】【五】【届】【中】【国】【天】【津】【国】【际】【直】【升】【机】【博】【览】【会】【(】【简】【称】【2】【0】【1】【9】【天】【津】【直】【博】【会】【)】【隆】【重】【开】【幕】【,】【历】【届】【直】【博】【会】【上】【飞】【行】【表】【演】【的】【重】【头】【戏】【,】【就】【是】【陆】【军】【“】【风】【雷】【”】【飞】【行】【表】【演】【队】【精】【彩】【展】【示】【,】【今】【年】【也】【不】【例】【外】【。】【在】【开】【幕】【日】【的】【首】【场】【飞】【行】【表】【演】【中】【,】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【就】【以】【3】【机】【编】【队】【震】【撼】【出】【场】【,】【这】【也】【是】【这】【款】【新】【型】【国】【产】【战】【术】【通】【用】【直】【升】【机】【首】【次】【进】【行】【低】【空】【公】【开】【飞】【行】【表】【演】【。】【 】【直】【-】【2】【0】【编】【队】【通】【场】【飞】【行】【 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】【在】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【开】【幕】【日】【当】【天】【上】【午】【,】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【编】【队】【也】【是】【在】【最】【后】【的】【压】【轴】【表】【演】【环】【节】【才】【亮】【相】【,】【3】【架】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【以】【一】【字】【编】【队】【的】【队】【形】【齐】【头】【并】【进】【,】【在】【超】【低】【空】【的】【高】【度】【进】【行】【通】【场】【飞】【行】【展】【示】【,】【虽】【然】【亮】【相】【飞】【行】【的】【时】【间】【只】【有】【短】【短】【的】【数】【十】【秒】【,】【但】【还】【是】【让】【现】【场】【观】【众】【们】【兴】【奋】【不】【已】【。】【直】【-】【2】【0】【型】【直】【升】【机】【刚】【刚】【在】【庆】【祝】【中】【华】【人】【民】【共】【和】【国】【成】【立】【7】【0】【周】【年】【国】【庆】【首】【都】【大】【阅】【兵】【上】【首】【次】【公】【开】【亮】【相】【,】【但】【留】【给】【人】【们】【的】【“】【惊】【鸿】【一】【瞥】【”】【显】【然】【难】【以】【满】【足】【网】【友】【们】【多】【年】【的】【翘】【首】【以】【待】【,】【在】【直】【博】【会】【上】【的】【这】【番】【精】【彩】【亮】【相】【可】【以】【说】【是】【让】【人】【大】【饱】【眼】【福】【,】【军】【迷】【们】【也】【终】【于】【得】【以】【近】【距】【离】【感】【受】【这】【款】【我】【国】【自】【行】【研】【制】【生】【产】【的】【首】【款】【战】【术】【通】【用】【型】【直】【升】【机】【的】【风】【采】【。】【 】【同】【样】【在】【飞】【行】【表】【演】【环】【节】【中】【展】【示】【的】【还】【有】【直】【-】【1】【0】【、】【直】【-】【1】【9】【武】【装】【直】【升】【机】【,】【这】【两】【款】【专】【用】【武】【装】【直】【升】【机】【也】【同】【样】【参】【加】【了】【国】【庆】【阅】【兵】【,】【但】【与】【阅】【兵】【时】【编】【队】【飞】【行】【不】【同】【的】【是】【,】【在】【直】【博】【会】【现】【场】【直】【-】【1】【0】【、】【直】【-】【1】【9】【的】【飞】【行】【可】【以】【用】【眼】【花】【缭】【乱】【、】【精】【彩】【绝】【伦】【来】【形】【容】【。】【 】【直】【-】【1】【9】【武】【装】【直】【升】【机】【表】【演】【交】【叉】【钟】【摆】【 】【直】【-】【1】【0】【武】【装】【直】【升】【机】【蛇】【形】【机】【动】【飞】【行】【 】【飞】【行】【表】【演】【中】【直】【-】【1】【9】【武】【装】【直】【升】【机】【首】【先】【进】【行】【了】【双】【机】【表】【演】【,】【展】【示】【了】【交】【叉】【钟】【摆】【、】【对】【头】【绕】【点】【等】【特】【技】【飞】【行】【动】【作】【,】【充】【分】【展】【示】【了】【这】【款】【国】【产】【轻】【型】【直】【升】【机】【优】【异】【的】【机】【动】【性】【。】【随】【后】【登】【场】【的】【直】【-】【1】【0】【直】【升】【机】【的】【单】【机】【表】【演】【更】【是】【让】【人】【惊】【叹】【,】【带】【来】【了】【钟】【摆】【飞】【行】【、】【前】【飞】【回】【转】【、】【绕】【点】【转】【弯】【、】【螺】【旋】【升】【降】【、】【超】【低】【空】【大】【坡】【度】【盘】【旋】【、】【垂】【直】【跃】【升】【倒】【转】【等】【特】【技】【飞】【行】【动】【作】【。】【前】【飞】【回】【转】【课】【目】【中】【,】【直】【升】【机】【在】【保】【持】【运】【动】【方】【向】【不】【变】【的】【情】【况】【下】【,】【完】【成】【旋】【转】【飞】【行】【,】【战】【时】【可】【在】【机】【动】【中】【快】【速】【完】【成】【对】【周】【边】【敌】【情】【的】【全】【方】【位】【侦】【察】【。】【直】【-】【1】【0】【单】【机】【最】【后】【以】【旋】【转】【5】【4】【0】【度】【空】【中】【开】【花】【作】【为】【结】【束】【动】【作】【,】【赢】【得】【观】【众】【一】【片】【喝】【彩】【。】【 】【直】【-】【1】【0】【单】【机】【旋】【转】【5】【4】【0】【度】【空】【中】【开】【花】【 】【据】【悉】【,】【作】【为】【我】【国】【自】【主】【研】【制】【的】【新】【型】【多】【用】【途】【直】【升】【机】【,】【直】【-】【2】【0】【采】【用】【单】【旋】【翼】【带】【尾】【桨】【、】【低】【位】【后】【置】【平】【尾】【构】【型】【,】【采】【用】【低】【阻】【气】【动】【外】【形】【、】【高】【性】【能】【旋】【翼】【气】【动】【布】【局】【总】【体】【设】【计】【,】【配】【装】【两】【台】【国】【产】【的】【先】【进】【涡】【轴】【发】【动】【机】【,】【应】【用】【电】【传】【飞】【控】【、】【旋】【翼】【防】【/】【除】【冰】【等】【新】【技】【术】【,】【能】【在】【昼】【夜】【复】【杂】【气】【象】【条】【件】【下】【,】【遂】【行】【机】【降】【和】【运】【输】【等】【多】【样】【化】【任】【务】【,】【具】【有】【全】【域】【、】【全】【时】【出】【动】【能】【力】【。】【该】【机】【兼】【具】【良】【好】【的】【平】【原】【和】【高】【原】【使】【用】【性】【能】【,】【具】【有】【良】【好】【的】【扩】【展】【兼】【容】【性】【,】【基】【本】【运】【输】【型】【可】【快】【捷】【拓】【展】【为】【其】【他】【任】【务】【状】【态】【。】【 】【最】【后】【的】【多】【机】【飞】【行】【表】【演】【环】【节】【中】【,】【两】【架】【直】【-】【1】【9】【直】【升】【机】【上】【演】【了】【尾】【迹】【绕】【飞】【,】【僚】【机】【在】【平】【稳】【飞】【行】【的】【长】【机】【后】【方】【上】【下】【绕】【飞】【,】【该】【动】【作】【连】【贯】【紧】【凑】【,】【在】【战】【时】【可】【充】【分】【发】【挥】【掩】【护】【作】【用】【。】【最】【后】【的】【表】【演】【由】【4】【架】【直】【-】【1】【0】【直】【升】【机】【共】【同】【完】【成】【,】【4】【机】【编】【队】【在】【向】【上】【跃】【升】【过】【程】【中】【释】【放】【干】【扰】【弹】【,】【在】【最】【高】【点】【急】【停】【转】【向】【,】【向】【4】【个】【不】【同】【方】【向】【飞】【去】【,】【在】【空】【中】【留】【下】【一】【朵】【绚】【丽】【的】【尾】【迹】【之】【花】【。】【 】【直】【-】【1】【0】【直】【升】【机】【表】【演】【四】【机】【开】【花】【 】【完】【成】【飞】【行】【表】【演】【后】【“】【风】【雷】【”】【表】【演】【队】【直】【升】【机】【着】【陆】 说明【1】【0】【月】【9】【日】【,】【中】【国】【航】【天】【科】【技】【集】【团】【有】【限】【公】【司】【一】【院】【“】【5】【米】【直】【径】【模】【块】【新】【一】【代】【载】【人】【火】【箭】【总】【体】【技】【术】【与】【工】【程】【应】【用】【”】【项】【目】【,】【顺】【利】【通】【过】【中】【国】【载】【人】【航】【天】【工】【程】【办】【公】【室】【组】【织】【的】【验】【收】【评】【审】【。】【评】【审】【专】【家】【一】【致】【认】【为】【,】【该】【预】【先】【研】【究】【项】【目】【的】【成】【果】【可】【用】【于】【中】【国】【新】【一】【代】【载】【人】【运】【载】【火】【箭】【工】【程】【研】【制】【。】【 】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【新】【一】【代】【载】【人】【运】【载】【火】【箭】【模】【型】【在】【珠】【海】【航】【展】【震】【撼】【亮】【相】【。】【 】【微】【信】【公】【众】【号】【@】【中】【国】【航】【天】【科】【技】【集】【团】【 】【图】【 】【根】【据】【我】【国】【载】【人】【航】【天】【工】【程】【的】【长】【远】【任】【务】【规】【划】【和】【新】【一】【代】【运】【载】【火】【箭】【体】【系】【的】【发】【展】【构】【想】【,】【一】【院】【在】【工】【程】【总】【体】【支】【持】【和】【牵】【引】【下】【,】【于】【2】【0】【1】【7】【年】【启】【动】【我】【国】【新】【一】【代】【载】【人】【运】【载】【火】【箭】【的】【预】【先】【研】【究】【,】【历】【经】【多】【轮】【论】【证】【和】【研】【制】【,】【如】【今】【迈】【出】【关】【键】【一】【步】【。】【 】【作】【为】【支】【撑】【航】【天】【强】【国】【建】【设】【的】【重】【要】【手】【段】【,】【该】【项】【目】【勾】【勒】【出】【新】【一】【代】【载】【人】【火】【箭】【总】【体】【雏】【形】【:】【箭】【长】【约】【8】【7】【米】【,】【起】【飞】【重】【量】【约】【2】【2】【0】【0】【吨】【,】【起】【飞】【推】【力】【接】【近】【2】【7】【0】【0】【吨】【,】【L】【T】【O】【(】【奔】【月】【轨】【道】【)】【运】【载】【能】【力】【不】【低】【于】【2】【5】【吨】【。】【后】【续】【,】【火】【箭】【的】【具】【体】【研】【制】【计】【划】【还】【将】【在】【工】【程】【总】【体】【和】【航】【天】【科】【技】【集】【团】【的】【安】【排】【下】【,】【不】【断】【更】【新】【、】【完】【善】【、】【细】【化】【。】【 】【火】【箭】【将】【采】【用】【新】【型】【逃】【逸】【系】【统】【设】【计】【技】【术】【,】【轻】【质】【高】【效】【结】【构】【设】【计】【和】【先】【进】【制】【造】【技】【术】【,】【轻】【质】【高】【可】【靠】【推】【力】【矢】【量】【控】【制】【技】【术】【,】【火】【箭】【纵】【向】【耦】【合】【振】【动】【抑】【制】【新】【技】【术】【,】【先】【进】【测】【试】【发】【射】【技】【术】【,】【火】【箭】【动】【力】【系】【统】【冗】【余】【和】【飞】【行】【控】【制】【重】【构】【技】【术】【,】【冷】【氦】【增】【压】【技】【术】【,】【低】【冲】【击】【高】【可】【靠】【船】【箭】【分】【离】【技】【术】【等】【,】【其】【中】【大】【直】【径】【大】【温】【差】【低】【温】【共】【底】【贮】【箱】【设】【计】【和】【制】【造】【技】【术】【、】【百】【吨】【级】【推】【力】【贮】【箱】【箱】【底】【传】【力】【结】【构】【设】【计】【和】【制】【造】【、】【大】【推】【力】【火】【箭】【发】【动】【机】【电】【静】【压】【推】【力】【矢】【量】【控】【制】【等】【技】【术】【为】【国】【际】【首】【创】【。】【 】【该】【火】【箭】【将】【充】【分】【继】【承】【长】【征】【五】【号】【、】【长】【征】【七】【号】【等】【新】【一】【代】【运】【载】【火】【箭】【成】【熟】【的】【发】【动】【机】【技】【术】【和】【高】【可】【靠】【飞】【行】【控】【制】【技】【术】【;】【同】【时】【简】【化】【逃】【逸】【模】【式】【,】【提】【高】【了】【航】【天】【员】【的】【安】【全】【性】【。】【采】【用】【多】【台】【发】【动】【机】【并】【联】【,】【千】【吨】【级】【捆】【绑】【载】【荷】【传】【递】【和】【箭】【体】【结】【构】【设】【计】【一】【体】【化】【等】【方】【法】【,】【并】【采】【用】【大】【量】【新】【材】【料】【、】【新】【工】【艺】【,】【使】【火】【箭】【运】【载】【效】【率】【有】【较】【大】【提】【高】【。】【 】【据】【新】【华】【社】【报】【道】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【全】【球】【航】【天】【探】【索】【大】【会】【期】【间】【载】【人】【航】【天】【工】【程】【办】【公】【室】【负】【责】【人】【曾】【表】【示】【,】【我】【国】【正】【稳】【步】【推】【进】【载】【人】【登】【月】【的】【预】【先】【研】【究】【。】【 】【目】【前】【,】【我】【国】【运】【载】【火】【箭】【最】【大】【L】【T】【O】【运】【载】【能】【力】【约】【8】【吨】【,】【要】【实】【现】【从】【无】【人】【到】【有】【人】【的】【重】【大】【跨】【越】【,】【就】【必】【须】【研】【制】【能】【力】【大】【、】【高】【安】【全】【可】【靠】【的】【新】【一】【代】【载】【人】【火】【箭】【。】【为】【此】【,】【工】【程】【总】【体】【组】【织】【开】【展】【了】【技】【术】【论】【证】【,】【提】【出】【了】【新】【一】【代】【载】【人】【火】【箭】【研】【制】【要】【求】【,】【用】【于】【发】【射】【新】【一】【代】【载】【人】【飞】【船】【,】【与】【重】【型】【火】【箭】【共】【同】【完】【成】【长】【远】【发】【展】【任】【务】【。】【 】【(】【原】【题】【为】【《】【奔】【月】【运】【力】【超】【2】【5】【吨】【!】【新】【一】【代】【载】【人】【火】【箭】【预】【研】【项】【目】【顺】【利】【验】【收】【》】【)】 【来】【源】【:】【 】【新】【华】【社】【解】【放】【军】【分】【社】【 】【新】【兵】【深】【情】【高】【唱】【《】【我】【和】【我】【的】【祖】【国】【》】【。】【朱】【雄】【 】【摄】【 】【1】【0】【月】【6】【日】【,】【武】【警】【某】【部】【新】【兵】【大】【队】【隆】【重】【举】【行】【“】【青】【春】【告】【白】【祖】【国】【”】【主】【题】【团】【日】【活】【动】【,】【全】【体】【官】【兵】【齐】【聚】【一】【堂】【,】【共】【同】【沐】【浴】【沁】【入】【心】【田】【的】【和】【煦】【清】【风】【。】【(】【朱】【雄】【、】【吴】【泽】【鹏】【)】【 】【深】【情】【演】【讲】【。】【朱】【雄】【 】【摄】【 】【声】【情】【并】【茂】【。】【朱】【雄】【 】【摄】【 】【触】【动】【心】【灵】【。】【朱】【雄】【 】【摄】【 】【激】【情】【高】【涨】【。】【朱】【雄】【 】【摄】【 】【掌】【声】【雷】【动】【。】【朱】【雄】【 】【摄】【 】【青】【春】【告】【白】【。】【朱】【雄】【 】【摄】【 】【现】【场】【互】【动】【。】【朱】【雄】【 】【摄】【 】【民】【族】【舞】【。】【朱】【雄】【 】【摄】【 】【声】【乐】【表】【演】【。】【朱】【雄】【 】【摄】【 】【男】【生】【合】【唱】【。】【朱】【雄】【 】【摄】【 】【吉】【他】【弹】【唱】【。】【朱】【雄】【 】【摄】【 】【现】【场】【气】【氛】【高】【涨】【。】【朱】【雄】【 】【摄】 【9】【日】【下】【午】【,】【航】【行】【在】【太】【平】【洋】【上】【的】【远】【望】【3】【号】【船】【利】【用】【气】【象】【海】【况】【较】【好】【有】【利】【时】【机】【,】【进】【行】【了】【垂】【直】【起】【降】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【的】【海】【上】【首】【飞】【试】【验】【。】【这】【次】【,】【全】【面】【验】【证】【了】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【海】【上】【条】【件】【下】【挂】【载】【信】【标】【球】【起】【降】【和】【飞】【行】【性】【能】【,】【为】【后】【续】【开】【展】【海】【上】【标】【校】【应】【用】【打】【下】【基】【础】【。】【 】【为】【适】【应】【新】【型】【号】【任】【务】【的】【需】【求】【,】【中】【国】【卫】【星】【海】【上】【测】【控】【部】【所】【属】【的】【远】【望】【号】【测】【量】【船】【在】【维】【修】【改】【造】【中】【新】【安】【装】【了】【多】【套】【不】【同】【体】【制】【的】【测】【量】【与】【控】【制】【设】【备】【,】【多】【频】【段】【、】【多】【体】【制】【测】【控】【设】【备】【对】【日】【常】【维】【护】【、】【指】【标】【测】【试】【检】【查】【、】【精】【度】【检】【测】【等】【工】【作】【带】【来】【了】【较】【大】【挑】【战】【。】【 】【以】【气】【球】【为】【载】【体】【施】【放】【信】【标】【球】【是】【目】【前】【海】【上】【测】【控】【设】【备】【精】【度】【检】【测】【的】【主】【要】【手】【段】【。】【施】【放】【信】【标】【球】【有】【时】【机】【选】【择】【自】【由】【灵】【活】【,】【操】【作】【简】【单】【,】【飞】【行】【距】【离】【远】【、】【高】【度】【高】【,】【跟】【踪】【时】【间】【长】【等】【优】【点】【;】【但】【也】【存】【在】【信】【标】【球】【和】【气】【球】【均】【为】【一】【次】【性】【使】【用】【,】【气】【球】【空】【中】【飞】【行】【速】【度】【和】【路】【径】【不】【可】【控】【,】【没】【有】【下】【行】【数】【据】【,】【气】【球】【变】【形】【影】【响】【数】【据】【处】【理】【精】【度】【等】【缺】【点】【。】【实】【践】【证】【明】【,】【施】【放】【信】【标】【球】【并】【不】【是】【最】【理】【想】【的】【海】【上】【标】【校】【方】【法】【。】【 】【随】【着】【民】【用】【航】【空】【技】【术】【的】【快】【速】【发】【展】【,】【采】【用】【无】【人】【机】【实】【现】【海】【上】【标】【校】【已】【具】【备】【可】【行】【性】【条】【件】【。】【这】【次】【,】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【的】【飞】【行】【高】【度】【、】【飞】【行】【稳】【定】【性】【等】【,】【均】【能】【满】【足】【海】【上】【飞】【行】【及】【标】【校】【要】【求】【,】【且】【可】【实】【现】【信】【标】【球】【的】【重】【复】【使】【用】【,】【提】【高】【效】【益】【。】【(】【图】【文】【:】【王】【雪】【岩】【、】【周】【云】【东】【、】【亓】【创】【)】【 】【技】【术】【人】【员】【施】【放】【信】【标】【球】【 】【垂】【直】【起】【降】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【全】【貌】【 】【工】【作】【人】【员】【调】【试】【飞】【行】【器】【的】【各】【项】【参】【数】【 】【工】【作】【人】【员】【检】【测】【飞】【行】【器】【性】【能】【 】【工】【作】【人】【员】【调】【试】【飞】【行】【器】【油】【门】【 】【飞】【行】【器】【起】【飞】【 】【工】【作】【人】【员】【记】【录】【飞】【行】【器】【飞】【行】【数】【据】【 】【完】【成】【试】【飞】【,】【飞】【行】【器】【安】【全】【降】【落】【在】【网】【中】 到 【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【就】【以】【3】【机】【编】【队】【震】【撼】【出】【场】【、】【直】【-】【1】【9】【表】【演】【交】【叉】【钟】【摆】【、】【直】【-】【1】【0】【单】【机】【旋】【转】【5】【4】【0】【度】【空】【中】【开】【花】【…】【…】【 】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【,】【第】【五】【届】【中】【国】【天】【津】【国】【际】【直】【升】【机】【博】【览】【会】【(】【简】【称】【2】【0】【1】【9】【天】【津】【直】【博】【会】【)】【隆】【重】【开】【幕】【,】【历】【届】【直】【博】【会】【上】【飞】【行】【表】【演】【的】【重】【头】【戏】【,】【就】【是】【陆】【军】【“】【风】【雷】【”】【飞】【行】【表】【演】【队】【精】【彩】【展】【示】【,】【今】【年】【也】【不】【例】【外】【。】【在】【开】【幕】【日】【的】【首】【场】【飞】【行】【表】【演】【中】【,】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【就】【以】【3】【机】【编】【队】【震】【撼】【出】【场】【,】【这】【也】【是】【这】【款】【新】【型】【国】【产】【战】【术】【通】【用】【直】【升】【机】【首】【次】【进】【行】【低】【空】【公】【开】【飞】【行】【表】【演】【。】【 】【直】【-】【2】【0】【编】【队】【通】【场】【飞】【行】【 】【本】【届】【直】【博】【会】【将】【举】【行】【6】【场】【飞】【行】【表】【演】【,】【“】【风】【雷】【”】【飞】【行】【表】【演】【队】【派】【出】【多】【达】【1】【7】【架】【直】【升】【机】【参】【加】【表】【演】【,】【而】【且】【这】【些】【直】【升】【机】【是】【刚】【刚】【参】【加】【完】【国】【庆】【阅】【兵】【就】【马】【不】【停】【蹄】【转】【场】【到】【直】【博】【会】【场】【地】【进】【行】【“】【热】【身】【”】【训】【练】【。】【除】【了】【在】【往】【届】【直】【博】【会】【上】【进】【行】【飞】【行】【表】【演】【展】【示】【的】【直】【-】【1】【0】【、】【直】【-】【1】【9】【武】【装】【直】【升】【机】【外】【,】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【的】【首】【次】【飞】【行】【展】【示】【也】【是】【“】【风】【雷】【”】【表】【演】【队】【带】【来】【的】【最】【大】【惊】【喜】【。】【 】【在】【直】【博】【会】【开】【幕】【前】【两】【天】【的】【1】【0】【月】【8】【日】【,】【4】【架】【直】【-】【2】【0】【型】【战】【术】【通】【用】【直】【升】【机】【就】【已】【经】【抵】【达】【直】【博】【会】【现】【场】【,】【其】【中】【1】【架】【作】【为】【静】【态】【展】【示】【机】【,】【让】【观】【众】【得】【以】【近】【距】【离】【观】【摩】【这】【款】【颜】【值】【高】【、】【性】【能】【强】【的】【国】【产】【通】【用】【直】【升】【机】【;】【另】【外】【3】【架】【直】【-】【2】【0】【则】【以】【编】【队】【飞】【行】【的】【方】【式】【进】【行】【空】【中】【展】【示】【。】【 】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【双】【机】【编】【队】【 】【在】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【开】【幕】【日】【当】【天】【上】【午】【,】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【编】【队】【也】【是】【在】【最】【后】【的】【压】【轴】【表】【演】【环】【节】【才】【亮】【相】【,】【3】【架】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【以】【一】【字】【编】【队】【的】【队】【形】【齐】【头】【并】【进】【,】【在】【超】【低】【空】【的】【高】【度】【进】【行】【通】【场】【飞】【行】【展】【示】【,】【虽】【然】【亮】【相】【飞】【行】【的】【时】【间】【只】【有】【短】【短】【的】【数】【十】【秒】【,】【但】【还】【是】【让】【现】【场】【观】【众】【们】【兴】【奋】【不】【已】【。】【直】【-】【2】【0】【型】【直】【升】【机】【刚】【刚】【在】【庆】【祝】【中】【华】【人】【民】【共】【和】【国】【成】【立】【7】【0】【周】【年】【国】【庆】【首】【都】【大】【阅】【兵】【上】【首】【次】【公】【开】【亮】【相】【,】【但】【留】【给】【人】【们】【的】【“】【惊】【鸿】【一】【瞥】【”】【显】【然】【难】【以】【满】【足】【网】【友】【们】【多】【年】【的】【翘】【首】【以】【待】【,】【在】【直】【博】【会】【上】【的】【这】【番】【精】【彩】【亮】【相】【可】【以】【说】【是】【让】【人】【大】【饱】【眼】【福】【,】【军】【迷】【们】【也】【终】【于】【得】【以】【近】【距】【离】【感】【受】【这】【款】【我】【国】【自】【行】【研】【制】【生】【产】【的】【首】【款】【战】【术】【通】【用】【型】【直】【升】【机】【的】【风】【采】【。】【 】【同】【样】【在】【飞】【行】【表】【演】【环】【节】【中】【展】【示】【的】【还】【有】【直】【-】【1】【0】【、】【直】【-】【1】【9】【武】【装】【直】【升】【机】【,】【这】【两】【款】【专】【用】【武】【装】【直】【升】【机】【也】【同】【样】【参】【加】【了】【国】【庆】【阅】【兵】【,】【但】【与】【阅】【兵】【时】【编】【队】【飞】【行】【不】【同】【的】【是】【,】【在】【直】【博】【会】【现】【场】【直】【-】【1】【0】【、】【直】【-】【1】【9】【的】【飞】【行】【可】【以】【用】【眼】【花】【缭】【乱】【、】【精】【彩】【绝】【伦】【来】【形】【容】【。】【 】【直】【-】【1】【9】【武】【装】【直】【升】【机】【表】【演】【交】【叉】【钟】【摆】【 】【直】【-】【1】【0】【武】【装】【直】【升】【机】【蛇】【形】【机】【动】【飞】【行】【 】【飞】【行】【表】【演】【中】【直】【-】【1】【9】【武】【装】【直】【升】【机】【首】【先】【进】【行】【了】【双】【机】【表】【演】【,】【展】【示】【了】【交】【叉】【钟】【摆】【、】【对】【头】【绕】【点】【等】【特】【技】【飞】【行】【动】【作】【,】【充】【分】【展】【示】【了】【这】【款】【国】【产】【轻】【型】【直】【升】【机】【优】【异】【的】【机】【动】【性】【。】【随】【后】【登】【场】【的】【直】【-】【1】【0】【直】【升】【机】【的】【单】【机】【表】【演】【更】【是】【让】【人】【惊】【叹】【,】【带】【来】【了】【钟】【摆】【飞】【行】【、】【前】【飞】【回】【转】【、】【绕】【点】【转】【弯】【、】【螺】【旋】【升】【降】【、】【超】【低】【空】【大】【坡】【度】【盘】【旋】【、】【垂】【直】【跃】【升】【倒】【转】【等】【特】【技】【飞】【行】【动】【作】【。】【前】【飞】【回】【转】【课】【目】【中】【,】【直】【升】【机】【在】【保】【持】【运】【动】【方】【向】【不】【变】【的】【情】【况】【下】【,】【完】【成】【旋】【转】【飞】【行】【,】【战】【时】【可】【在】【机】【动】【中】【快】【速】【完】【成】【对】【周】【边】【敌】【情】【的】【全】【方】【位】【侦】【察】【。】【直】【-】【1】【0】【单】【机】【最】【后】【以】【旋】【转】【5】【4】【0】【度】【空】【中】【开】【花】【作】【为】【结】【束】【动】【作】【,】【赢】【得】【观】【众】【一】【片】【喝】【彩】【。】【 】【直】【-】【1】【0】【单】【机】【旋】【转】【5】【4】【0】【度】【空】【中】【开】【花】【 】【据】【悉】【,】【作】【为】【我】【国】【自】【主】【研】【制】【的】【新】【型】【多】【用】【途】【直】【升】【机】【,】【直】【-】【2】【0】【采】【用】【单】【旋】【翼】【带】【尾】【桨】【、】【低】【位】【后】【置】【平】【尾】【构】【型】【,】【采】【用】【低】【阻】【气】【动】【外】【形】【、】【高】【性】【能】【旋】【翼】【气】【动】【布】【局】【总】【体】【设】【计】【,】【配】【装】【两】【台】【国】【产】【的】【先】【进】【涡】【轴】【发】【动】【机】【,】【应】【用】【电】【传】【飞】【控】【、】【旋】【翼】【防】【/】【除】【冰】【等】【新】【技】【术】【,】【能】【在】【昼】【夜】【复】【杂】【气】【象】【条】【件】【下】【,】【遂】【行】【机】【降】【和】【运】【输】【等】【多】【样】【化】【任】【务】【,】【具】【有】【全】【域】【、】【全】【时】【出】【动】【能】【力】【。】【该】【机】【兼】【具】【良】【好】【的】【平】【原】【和】【高】【原】【使】【用】【性】【能】【,】【具】【有】【良】【好】【的】【扩】【展】【兼】【容】【性】【,】【基】【本】【运】【输】【型】【可】【快】【捷】【拓】【展】【为】【其】【他】【任】【务】【状】【态】【。】【 】【最】【后】【的】【多】【机】【飞】【行】【表】【演】【环】【节】【中】【,】【两】【架】【直】【-】【1】【9】【直】【升】【机】【上】【演】【了】【尾】【迹】【绕】【飞】【,】【僚】【机】【在】【平】【稳】【飞】【行】【的】【长】【机】【后】【方】【上】【下】【绕】【飞】【,】【该】【动】【作】【连】【贯】【紧】【凑】【,】【在】【战】【时】【可】【充】【分】【发】【挥】【掩】【护】【作】【用】【。】【最】【后】【的】【表】【演】【由】【4】【架】【直】【-】【1】【0】【直】【升】【机】【共】【同】【完】【成】【,】【4】【机】【编】【队】【在】【向】【上】【跃】【升】【过】【程】【中】【释】【放】【干】【扰】【弹】【,】【在】【最】【高】【点】【急】【停】【转】【向】【,】【向】【4】【个】【不】【同】【方】【向】【飞】【去】【,】【在】【空】【中】【留】【下】【一】【朵】【绚】【丽】【的】【尾】【迹】【之】【花】【。】【 】【直】【-】【1】【0】【直】【升】【机】【表】【演】【四】【机】【开】【花】【 】【完】【成】【飞】【行】【表】【演】【后】【“】【风】【雷】【”】【表】【演】【队】【直】【升】【机】【着】【陆】 【9】【日】【下】【午】【,】【航】【行】【在】【太】【平】【洋】【上】【的】【远】【望】【3】【号】【船】【利】【用】【气】【象】【海】【况】【较】【好】【有】【利】【时】【机】【,】【进】【行】【了】【垂】【直】【起】【降】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【的】【海】【上】【首】【飞】【试】【验】【。】【这】【次】【,】【全】【面】【验】【证】【了】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【海】【上】【条】【件】【下】【挂】【载】【信】【标】【球】【起】【降】【和】【飞】【行】【性】【能】【,】【为】【后】【续】【开】【展】【海】【上】【标】【校】【应】【用】【打】【下】【基】【础】【。】【 】【为】【适】【应】【新】【型】【号】【任】【务】【的】【需】【求】【,】【中】【国】【卫】【星】【海】【上】【测】【控】【部】【所】【属】【的】【远】【望】【号】【测】【量】【船】【在】【维】【修】【改】【造】【中】【新】【安】【装】【了】【多】【套】【不】【同】【体】【制】【的】【测】【量】【与】【控】【制】【设】【备】【,】【多】【频】【段】【、】【多】【体】【制】【测】【控】【设】【备】【对】【日】【常】【维】【护】【、】【指】【标】【测】【试】【检】【查】【、】【精】【度】【检】【测】【等】【工】【作】【带】【来】【了】【较】【大】【挑】【战】【。】【 】【以】【气】【球】【为】【载】【体】【施】【放】【信】【标】【球】【是】【目】【前】【海】【上】【测】【控】【设】【备】【精】【度】【检】【测】【的】【主】【要】【手】【段】【。】【施】【放】【信】【标】【球】【有】【时】【机】【选】【择】【自】【由】【灵】【活】【,】【操】【作】【简】【单】【,】【飞】【行】【距】【离】【远】【、】【高】【度】【高】【,】【跟】【踪】【时】【间】【长】【等】【优】【点】【;】【但】【也】【存】【在】【信】【标】【球】【和】【气】【球】【均】【为】【一】【次】【性】【使】【用】【,】【气】【球】【空】【中】【飞】【行】【速】【度】【和】【路】【径】【不】【可】【控】【,】【没】【有】【下】【行】【数】【据】【,】【气】【球】【变】【形】【影】【响】【数】【据】【处】【理】【精】【度】【等】【缺】【点】【。】【实】【践】【证】【明】【,】【施】【放】【信】【标】【球】【并】【不】【是】【最】【理】【想】【的】【海】【上】【标】【校】【方】【法】【。】【 】【随】【着】【民】【用】【航】【空】【技】【术】【的】【快】【速】【发】【展】【,】【采】【用】【无】【人】【机】【实】【现】【海】【上】【标】【校】【已】【具】【备】【可】【行】【性】【条】【件】【。】【这】【次】【,】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【的】【飞】【行】【高】【度】【、】【飞】【行】【稳】【定】【性】【等】【,】【均】【能】【满】【足】【海】【上】【飞】【行】【及】【标】【校】【要】【求】【,】【且】【可】【实】【现】【信】【标】【球】【的】【重】【复】【使】【用】【,】【提】【高】【效】【益】【。】【(】【图】【文】【:】【王】【雪】【岩】【、】【周】【云】【东】【、】【亓】【创】【)】【 】【技】【术】【人】【员】【施】【放】【信】【标】【球】【 】【垂】【直】【起】【降】【固】【定】【翼】【飞】【行】【器】【全】【貌】【 】【工】【作】【人】【员】【调】【试】【飞】【行】【器】【的】【各】【项】【参】【数】【 】【工】【作】【人】【员】【检】【测】【飞】【行】【器】【性】【能】【 】【工】【作】【人】【员】【调】【试】【飞】【行】【器】【油】【门】【 】【飞】【行】【器】【起】【飞】【 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晨枫:“爱国者”连导弹都能拦 为何打不下无侦-8? (文/观察者网专栏作者 晨枫)在国庆70周年阅兵中,无人机第一方队的两架“高空高速隐身无人侦察机”引人注目。但在方队驶过时,人们只看到两个不大的尾喷口,却遍寻不见进气口,这是玩的哪一出? 这架神秘而且诡异的无人侦察机据说正式名称为无侦-8。在阅兵预演时,已经在帆布遮盖下出现,不过当时机翼拆卸下来了,只有机体,难以判断整体气动布局。一时间,坊间各种推测都有,从最初的超燃冲压高超音速远程,到后来的涡喷动力(可能是歼-8FR的涡喷14)的超音速中程,但真相还是使得所有人大掉眼镜:这竟然是液体火箭动力。据推测,无侦-8用轰-6外挂,在高空释放,然后在火箭动力下爬高、巡航,任务完成后滑翔返航,在常规跑道上自主降落。 无侦-8正式亮相前,很多媒体都认为它可能是采用类似D-21无人机的冲压发动机动力 不算各种研究机,上一个进入主流装备序列的火箭飞机是二战末年德国的Me-163“彗星”战斗机。这小东西快如流星,但只能维持7.5分钟动力飞行时间,基本上升空后在机场附近撩一把就跑,打上一两个回合就必须降落了。70多年后,中国为什么选择这样一条貌似死路的技术路线呢? 无侦-8采用不同寻常的大后掠角,差不多可看成升力体。背部有隆起的机脊,但腹部平坦,这是典型的高超音速滑翔体的气动外形,以压缩升力为主要升力机制,而不是传统的机翼产生升力的机制。外倾的双垂尾位于翼尖,后缘有常规的舵面,机翼后缘有常规的襟翼和副翼。起落架为前三点式。 真相令人大跌眼镜,其动力居然是两台YF-50A常温液体燃料发动机 人类上一种实用化的火箭飞机还是德国的ME.163呢 有说法这是用于大洋反航母作战的,在卫星引导下用于打击前的精确定位,或者打击后用于战果核查,以便在必要时补射。 中国拥有东风-21D反舰弹道导弹已经有些日子了,但大洋反航母不是光有厉害的杀手锏就可以的,首先要看到对手在哪里。高轨道卫星适合海洋普查,但无法得到足够的清晰度,以辨识和确认航母。在大洋上看到疑似航母的大船就先打了再说是不行的,从伴随舰船推测也不可靠。低轨道卫星能用于目标详查,但受到重访时间和目标上空留驻时间的限制,难以稳定跟踪和适时提供瞄准数据。美国的“锁眼12”大约每天可重复飞过同一目标两次。如果计入向地表轨迹两侧的斜视,实际上要多一点,但离实时跟踪还是相距甚远。在两次扫过之间,航母有足够的时间加速或者改变航向逃离,偏移距离大大超过星载传感器的搜索范围,下一次实际上需要重新捕获。不断改变轨道可以缩短重访时间,但不仅可变的轨道有一定限制,星上燃料也消耗太大。卫星群可以解决这个问题,但成本太高。 超地平线雷达没有重访时间的限制,但精度很低,而且受天气影响很大,只能提供概略方位。 核潜艇可以长时间精确跟踪,但首先有“贴上去”的问题,其次有长时间跟踪时暴露踪迹的问题,既给自己带来危险,也影响任务的完成。 超长航时的无人侦察机也可以保持跟踪,但飞行速度太低,适合在广大海区巡逻,不宜用作应召侦察。“全球鹰”的巡航速度只有570公里/小时。以东风-21C的1500公里射程为例,赶赴目标区需要3小时,这段时间内航母可机动超过150公里,很容易丢失目标。更大的问题是生存力,伊朗都能把“全球鹰”打下来,不能指望美国航母上的舰载战斗机或者护航的“伯克”级驱逐舰望机兴叹。 该机身上体现了很多“短平快”的设计要素,作为与反舰弹道导弹作战体系的一环,有着独特的价值 超高速侦察机则可在较短时间内赶到目标区。M3的飞机可在30分钟内前出到约1500公里以外的目标区,M4.5则只需要20分钟。在这段时间内,航母的移动距离不超过10-15海里,完全在机载传感器的搜索范围之内。更重要的是,高空高速本身就是生存力的重要保障。这似乎与60-70年代以来的大趋势相反,但历史是螺旋形前进的。 现代防空导弹的最高速度通常在M3~6。以美国“爱国者“防空导弹为例,PAC-1为M2.8,PAC-2/3为M4.1,海军的SM6为M3.5。俄罗斯的S300系统导弹品种繁多,重型的5V55和48N6系列约M5.5-6.0,轻型的9M96系列约M2.8-3.0。这些防空导弹系统都号称能拦截最高速度大大超过自身速度的弹道导弹,比如48N6E2号称能拦截M8.5的目标,速度更慢、射程更近的9M96竟然号称能拦截M14的目标,但这是有前提的。 简单的弹道导弹在发射后,按照固定的弹道飞行,所以拦截一方只要能准确预测飞行轨迹和到达时机,就可以把拦截弹及时预置到导弹必经之路的前方,剩下的就是引信及时引爆和战斗部有效杀伤的问题了,动能击杀则免除引信和战斗部,靠碰直接撞实现毁伤。到现在为止,反导弹都是基于这样的“埋地雷”模式,所以反导作战的成功高度依赖早期预警和弹道预测。 目前所有的反导拦截技术的基础都是敌方来袭弹头在离开制导舱后,就成为重力的“奴隶”,按照一条既定轨道飞行 先进一点的弹道导弹在再入时有一点机动能力,但机动的范围是有限的,在远近方向上有一点余地,但在左右方向上很有限。“埋地雷”模式依然大体有效,只是“地雷”需要在最后阶段进行相应的机动,追上导弹。应该注意的是,这主要还是看准来袭导弹的方向和速度后迎面拦截或者从侧向追击,就像足球后卫拦截对方带球突破的前锋一样,而不是尾追。 在“埋地雷”模式下,反导弹的速度固然越快越好,但未必一定要快于来袭导弹,只要来得及“埋地雷”,或者在有限机动的来袭弹头前方及时机动占位,这就足够了。但这对于拦截没有固定弹道的飞机来说,这是不管用的。飞机的航迹可看作是任意的,而且随时可变,早期预警和航迹信息的作用有限,无法做出有意义的航迹预测,追击是难免的。这首先就需要足够的速度差。 战术飞机常见的最高速度不超过M2.0一级,只要还有外挂弹药和足够数量的机内燃油,实际上远远达不到标称的最高速度,所以以反飞机为主的PAC-1和9M96的M2.8-3.0够用了,拦截高亚音速巡航导弹更是不在话下。但要拦截M3的飞机就难了。 防空导弹在发射后,马上爬升、加速,速度很快达到最高,但不可能在剩下的全程保持最高速度,极限爬升和剧烈机动导致的速度损失更大,所以号称M6的防空导弹在升空后没多久就达不到M6了。M5-6的飞机靠路径规划、机动规避和电子对抗有不小的概率可以甩掉速度差不足的导弹。舰载战斗机的典型空空导弹的速度不超过M4一级,更难追上。 导弹的机动也是问题。大气层外的机动靠工作时间有限的反推力火箭,在稠厚大气层内则是靠气动控制,但在空气稀薄的亚轨道高度,反推力难以长时间连续工作,气动控制也不大有效。典型大气层内的防空导弹受气动控制能力的限制,作战高度不超过25000(如S300PMU2)到30000米(如S300VM),PAC-2只有20000米(反飞机)/12000米(反导),为反导优化的PAC-2提高到20000米(反导)。另一方面,以外大气层反导为主的THAAD的作战高度下限为40000米,上限倒是有100000米,这是因为THAAD导弹以反推力控制为主,大气层内的气动控制能力很有限。30000-40000米是防空导弹的空挡,而且由于导弹飞控的机制是在可预见的将来难以填补的空挡。 即使是最新的THAAD和爱国者3MSE导弹,对30000-40000米高度的飞机目标也只有极其有限的拦截能力 无侦-8的另一个护身符是隐身。无侦-8的具体尺寸和重量数据现在还是保密的,目测可能与洛克希德D-21相当,大大小于常见的战斗机、轰炸机。假定重量也相仿,那就是5吨级。尺寸较小天然有助于降低雷达特征,平坦的机腹更是有利于将入射的雷达波散射到其他方向,B-2平坦的机腹也是这个道理。无侦-8也肯定涂敷了中国最高水平的隐身涂料。 隐身对小尺寸的厘米波或者毫米波雷达导引头特别有效,远距离上看不见,但还没有等到近距离烧穿就已经错失拦截战机了。大气层外反导常用的红外引导头在大气层内有自身气动加热的问题,也难以有效捕获目标。在反“常规”隐身飞机(尤其是B-2这样的高亚音速飞机)作战中,战斗机还可以在长波雷达的引导下抵近查明、精确锁定,但无侦-8速度太快,连这都不可能。 如果M6飞机在4万米高空直线飞行,地面航迹与防空导弹发射架的最近距离也为40公里的话,此时斜距56公里。在最极端的情况下,飞机必须在非常料敌从宽的近80公里的斜距上发现,然后要指挥、通信、发射准备、导弹升空的时间统统忽略不计,导弹可瞬时加速到M6并全程保持,才有可能在飞机通过最近点时拦截成功。这是几乎不可能的高难度了。但飞机开始机动规避,或者已经通过最近点,就再也追不上了。即使导弹速度增加到M8甚至M10,考虑到实际的指挥、发射滞后和导弹升空、加速时间,以及实际能保持的最高速度和延续时间,可靠拦截也是巨大的难度。但56公里斜距对于现代侦察技术来说是“顶到鼻子尖上”的距离了,足够看清航母上违规躲在逃生坑里抽烟的黄马甲了。 假定雷达在45度侧前方锁定并开始导弹发射准备,从这里到正侧方的航迹是飞机的危险区,过了正侧方,飞机就大体进入安全区了。与常规的防空导弹有效拦截区相比,这把危险区压缩了一半。考虑到防空导弹的速度显著高于传统飞机,即使飞机进入目标侧后方45度以外,依然有被追击的导弹击中的危险,实际危险区的压缩还不止一半。这正是无侦-8生存力的大不同之所在。 无侦-8除了高空高速,还具备隐身特性,机上的探测设备主要是高精度光学系统 通过对基于实时态势的路径规划,无侦-8有可能隐蔽接近,在对方舰载战斗机和舰载防空导弹完成拦截准备之前就掠过目标区,完成侦察任务;也可能在对方勉强发射导弹后依靠速度、机动性和电子对抗甩脱拦截。在理想情况下,甚至可以靠高空高速反复硬闯目标区,获得更精确和及时的目标数据。这当然增加了生存风险,但这是无人侦察机,在必要的情况下是可以牺牲的。 值得指出的是,无侦-8不仅可以用于大洋侦察,也可以执行“由海到陆”的侦察,或者穿越岛屿的穿梭侦察。比如从台岛东侧释放,穿越台岛侦察,回到大陆降落;在上海外海或者广东外海释放,贯穿台岛,然后转弯飞回大陆降落;或者在冲绳甚至日本本岛以东的太平洋释放,穿越飞行,回到中国降落。到印度看看泰姬陵或者卡久拉霍性庙也无压力。 无侦-8与歼-20等战术飞机在广义上的配合使用总是可以的,但紧密配合很难,两者的任务包线太不相同,很难协调。无侦-8改作自杀飞机也不很现实,不仅有成本问题,还有难以容纳重型战斗部的问题。中国有高超音速导弹,还是让导弹干导弹的活、无人机干无人机的活更加合理。 问题是要有足够的航程和足够的速度、高度。 据推测:无侦-8由轰-6在高空投放后,用火箭动力爬高,然后进入高空巡航。现在还不知道爬高段是否有额外的火箭助推,也不知道巡航段是否全程动力飞行,巡航高度和速度更是没有任何公开消息。合理的推测是约4万米巡航高度。这个高度空气稀薄,飞行阻力较低,也是防空导弹和反导弹之间的空挡高度。 考虑到采用液体火箭发动机,巡航速度可达M5-6一级,降低到M3一级就没有必要用火箭发动机了,用火箭助推后转入亚燃冲压就可以,这是中远程防空导弹、空空导弹和反舰导弹上已经常用的技术。不断有传说M4的亚燃冲压即将实用,但这已经接近亚燃冲压的理论极限,进气减速、喷气加速带来的阻力不可接受,使得M4一级的亚燃冲压很难实用化。超燃冲压则技术上尚不成熟。 据公开论文,无侦-8的火箭发动机工作时间可达35分钟,足以支持它加速到较高的马赫数,而且因为采用的是可变推力液体火箭,该机可以利用间断启动发动机来管理自身能量,不至于出现转个弯掉了速度就没办法补回来的情况 无侦-8的速度也可以从机翼后掠角反推。马赫角等于马赫数倒数的反正弦,所以M2时的理想后掠角为60度,M3时约70度,M4时约75度,M5时约78度,M6时约80度,以此类推。另一方面,后掠角越大,起飞、着陆和低速飞行的性能越差,甚至可能除了能飞高速,综合性能一无是处。早期超音速飞机为了尽可能减阻,确实经常以马赫角来决定机翼后掠,如幻影III的后掠角就是60度。米格-21为57度。发动机推力增加后,有条件以阻力换机动、使得综合性能更加平衡,所以现代超音速战斗机的后掠角大多小于理想后掠角,如F-16只有约40度,F-22约42度(YF-22则为48度)。 另一方面,后掠角大于马赫角则不合理,既没有额外的减阻作用,也使得起落、低速性能很糟糕。 粗略目测的结果,无侦-8的后掠角约70度。换句话说,巡航速度不大可能低于M3一级。无侦-8没有F-22那样的机动性要求,但还是有空中释放、加速爬升阶段和滑翔返航、自主着陆阶段,还是需要一定的中低空、中低速性能的,因此后掠角会小于马赫角,巡航速度很可能在M5-6一级。 液体火箭发动机连续使用的燃料消耗量太大。液体火箭的好处就是相对容易反复启动、间隙使用,可以在动力飞行和滑翔之间交替,达到较长的航程。这更要求机翼设计(尤其是后掠角)兼顾减阻和升阻比。用轰炸机在远方空投发射可以弥补航程不足的问题。在极端情况下,返航可以考虑海上回收,不一定要回到基地。轰炸机是高亚音速的,起飞准备和空中发射都需要时间,限制了本来高超音速的无人侦察机的有用性。这些都不尽理想,但是没有办法的事情。 重要的是,无侦-8不仅在现在就补上了大洋侦察和战略侦察的一个缺门,还对积累高超音速飞行的实际经验有巨大作用。高超音速飞行不仅有超燃冲压的难题,飞行器热防护、飞控和基本的空气热动力学都有很多问题。压缩升力不同于机翼升力,更像冲浪,通过前进时对流体的冲压产生升力,这也使得飞控有别于常规。比如说,船只是用舵转向的,冲浪则是靠摇摆身体转向的。对于依靠压缩升力的高超音速飞机来说,光“摇摆”身体还不够,还需要解决在“摇摆”中的升沉问题。实验室和技术验证机解决技术原理问题,只有大量实践才导致成熟的工程化产品。高超音速飞机在战术使用上也是全新领域,再多的理论和演习都比不上大量的实用经验。无侦-8为除了超燃冲压之外的大多数高超音速关健技术问题探路,从设计、制造、使用、维护都走通了一遍,达到实用化,使得中国扎扎实实地在世界上领了先。 无侦-8只是起点,超燃冲压的“无侦-8之子”才是星辰大海。火箭发动机靠把高温高压燃烧物高速抛射出去来形成推力,燃料消耗与推力大小和工作时间直接相关,而且还要自带氧化剂。吸气式发动机(包括常见的涡喷、涡扇和先进的超燃冲压)则通过燃烧加热环境空气,形成高温高压燃气,高速抛射出去以形成推力,而且不需要自带氧化剂。前者好比憋着一口气游泳,后者则是边游边换气,效率和耐力要高多了。 当然如果未来超燃冲压发动机成熟,那么采用吸气式的“无侦-8”后续型或许更有价值,图为美国B-52轰炸机携带的D-21无人机 中国在超燃冲压方面也是世界领先,已经有一系列超燃冲压和组合循环发动机在研发甚至试验中。一旦技术成熟,无侦-8或其发展型就是天然的基础。事实上,在莱特兄弟之前,奥托·李连达尔已经通过大量的滑翔机研究和试验摸出了气动设计和飞控的基本原理,莱特兄弟只是首创有动力的受控飞行。在某种意义上,无侦-8就是高超音速时代的李连达尔滑翔机。 都说天下武功唯快不破,但无侦-8也会有克星的。采用乘波体技术的防空导弹可以达到甚至超过无侦-8的速度和机动性,激光、粒子束武器更是受不受速度和机动性的影响,但这些技术都各有各的问题,离实战化还差十万八千里。在可预见的将来,无侦-8还真差不多是无敌的。 东风-17理所当然地引起人们的极大关注,这是当前最先进的导弹技术,但这还是相对初级的高超音速滑翔体。无侦-8则是世界上第一种实用化的高超音速动力巡航体,在技术成就上比东风-17还要高一个层次。无侦-8并不完美,但这是前进路上的关键一步,中国正在紧锣密鼓地走第二步、第三步。美国东北部遭受今年首场暴风雪袭击 部分学校停课阅兵训练场的故事丨9型装备受阅 展现防空反导新体系 防空反导模块作为今年阅兵装备方队7大模块之一,由预警雷达、2个地空导弹和野战防空共4个方队编成,9型装备参阅包含最新型的红旗-17A导弹发射车等主战装备。那么为什么要把这些装备编在一起,又体现了防空反导哪些新理念呢?跟随记者去了解下。 地空导弹第1方队由曾立过六次战功的地导2营、地导1营等英雄部队组成,驾驭红旗-9B和红旗-22两型地空导弹,第六次接受党和人民的检阅。 地空导弹第1方队 将军领队 刘明豹:阅兵训练是一个极致训练,要把最好的展现在全世界、展现给祖国,向习主席汇报。你比如说我们的车辆训练,200米训练标准是72秒正负0.3秒,我们现在的司机要求不是0.3秒的概念了,必须是0.03秒这个概念。 对时间的极致要求,同样是地导兵制胜法宝。在国土防空作战中,“地导2营”官兵创新“近快战法”,将8分钟开天线时间压缩为8秒,共击落5架敌机,1964年6月6日被国防部授予“英雄营”荣誉称号。 地空导弹第1方队队员 文晓亮:英雄营的作战史也就是整个空军地空导弹兵的作战史,在十年国土防空作战中,用导弹打出来的世界都感到震惊的英雄营的威名,凝结形成的思想红、技术精、作风硬的精神,他不光激励着一代又一代二营人,他还影响着一批又一批的地空导弹兵。 今年,是一级军士长蒋大力第五次受阅,他至今还记得1999年第一次参加国庆大阅兵的情景。 地空导弹第1方队队员 蒋大力:第一次阅兵其实心里特别紧张,那心脏都快跳到嗓子眼儿这来了,就因为肌肉形成了记忆,靠着本能,很整齐,毫秒不差地通过了天安门。 20年间5度受阅,见证了地空导弹部队装备升级换代。蒋大力的受阅经历,更像是地空导弹部队发展壮大的缩影。 地空导弹第1方队队员 蒋大力:这五次阅兵给我体会最深的就是装备的变化,从我99年阅兵驾驶的国产第一代防空武器,到09年再到今年驾驶的是国产第三代防空武器,这种变化是跨越式的变化。 地空导弹第1方队队员 文晓亮:咱们这个红-9B导弹是采用冷弹垂直发射技术,导弹出筒后可以在360度范围内,任意方向上实现快速转弯,不会出现发射死区,它可以抗击集群突击不同方向的来袭目标,包括强击机、歼击机、轰炸机、武装直升机、并且具有一定的反导能力。 新时代下,完成编制体制重塑,以地空导弹第1方队为代表的地空导弹部队实现武器装备升级,形成了多代并存、多型并用的装备配置体系和远中近程、高中低空相结合的作战体系,通过不断赋予“近快战法”时代元素,信息化条件下防空反导作战能力全面提升。 央视记者 王刚:现在陆上防空分为要地防空和野战防空,所以对于陆军部队来说,同样也要面对来自空中的威胁。近年来随着中国陆军的转型发展,陆军的红旗16B这样的新明星武器逐渐为大家所熟知,在这次阅兵当中也出现了红旗17A这样的中低空野战防空系统,这是我国自主研制的最新型的野战防空系统,它将制导雷达,还有导弹发射融合在一台车上,这样更加机动灵活,反应速度更快,成为陆军防空的杀手锏武器。 红旗-17A导弹发射车是红旗-17A防空导弹武器系统的主要作战装备,编配陆军中型、轻型旅所属防空部队,遂行伴随野战近程防空任务。 野战防空导弹方队方队长 张成元:整个车整体的设计和构造,采取了轻型装甲和轮式底盘的结构,采取悬挂式的装置,可以整车的,上下调节底盘的高度。这样大大增加了它底盘的高度,增加了我们这款装备的越野机动性能,更适合于我们广大的陆战场。 红旗-17A导弹发射车虽然个头不大,但是内部结构合理,把驾驶室和作战室合二为一,空间更大,便于操作。 野战防空导弹方队方队长 张成元:现在我们看到的这个部分,你看我们整个的驾驶室是很大,很宽敞,并且安装了倒车影像和行车雷达,安装了空调,还有北斗巡航装置,驾驶员在操作起来就像开私家车一样,既方便又舒适。 不过,在等待受阅和行进过程中,为了保证转速的稳定,驾驶员是不开空调的。 野战防空导弹方队驾驶员 王玉良:这是我们北斗,训练考核用的,包括这个也是一样。这个是齐线用的,十公分的线你不能出去。有时候我们训练的过程中脚都受不了,开五六个小时,大腿都肿,晚上睡觉都疼。 蒙古族战士王玉良来自内蒙古,在部队学会了汉语,能到北京参加阅兵,他备感荣光。 野战防空导弹方队驾驶员 王玉良:当兵这么多年,已经34岁了,我第一次来北京。很高兴,确实很高兴。开我们防空导弹车,通过天安门接受习主席的检阅,我很高兴。 野战防空导弹方队除了红旗-17A,还有红旗-16B导弹发射车一起受阅,老兵韩向羽当兵16年,驾驶过三代防空武器七种车型,见证了陆军防空部队的发展和变化。 野战防空导弹方队驾驶员 韩向羽:没想到我16年最后一年还能参加受阅,我感到非常自豪。见到了这么多新型的装备,感觉我们祖国是越来越繁荣昌盛,国家战斗力部队的战斗力是越来越强,能遂行各种各样的战斗任务。 红旗-16B导弹系统曾于2017年首次亮相朱日和沙场阅兵。两年多来,陆军防空兵转战西北大漠、亮剑白山黑水,展开实战化演训活动,铸就新型陆军的防空利剑。 野战防空导弹方队将军领队 张帆:野战防空导弹方队是区域作战的骨干力量,它具有很强的信息组网能力,目标探测能力,战场机动能力和防空反导能力,是新型陆军“机动作战,立体攻防”的主要力量。 作为今年阅兵装备方队7大模块之一, 防空反导模块除了野战防空导弹方队和地空导弹第1方队,还包括预警雷达和地空导弹第2方队,9型参阅装备不仅反应了国防科技自主创新成果,也彰显了军兵种联合作战的理念。 地空导弹第1方队将军领队 刘明豹:未来作战的主要威胁来自于空天,来自于弹道导弹。那么威胁从这里来,我们的作战能力,我们的使命就要聚焦到这一块发展,在作战力量上,从诸军兵种各自为战向多军兵种联合作战推进,在作战样式上,从单纯防空作战向防空反导一体拓展,逐步建成“信息主导、体系支撑、联合制胜、空天一体”的防空反导防天作战体系。 野战防空导弹方队将军领队 张帆:参加这次阅兵我感受最深的有四个字,那就是整齐步伐。我们作为这个强军改革的新型力量,不但要整齐步伐,更要整齐思想,怎么样在新的征程上,走向未来战场,走向新的胜利,这可能是时代对我们提出的最高检验和最高标准。(央视记者 王刚 段然 朱姜海 秦汉文 王轶哲 闫凤飞 高思峰 徐敏庆 赵一飞)10月8日,外交部发言人耿爽主持例行记者会。 有记者问:据台湾媒体报道,台湾“驻日本福冈经济文化代表处”近日举行庆酒会,有台湾媒体称,日本首相安倍晋三、副首相麻生太郎分别致贺电,并以“中华民国”称呼台湾,请问中方对此有何评论? 耿爽答:我们注意到,日本政府已经公开表示,上述消息并不属实,并重申日本政府在台湾问题上坚持1972年中日联合声明的有关立场,世界上只有一个中国,中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府,台湾是中国领土不可分割的一部分。我要奉劝台湾岛内的某些人,不要再自作聪明,否则只会自取其辱。被人公开打脸的滋味并不好受。 台湾“驻日本福冈办事处”10月4日提前举办“双十”酒会,台湾绿媒《自由时报》5日凌晨刊登消息称,“日本首相安倍晋三及副首相麻生太郎不但致电文道贺,还双双以‘中华民国’称呼台湾,十分罕见。”在岛内引起热议。台外事部门负责人吴钊燮7日在备询时对此宣称,“我们感受到日本对台湾对外事务非常支持,台湾跟日本关系会呈现给大家看。” 话音刚落,7日当晚,“剧情”反转。 据台湾“中央社”7日晚间报道,日本内阁官房副长官冈田直树7日主持记者会,有记者提问:“据说4日台北驻大阪经济文化办事处福冈分处举办的酒会,安倍首相发贺电,内文称台湾为‘中华民国’,想问日本有何说法?有关台湾的问题日本政府立场是否有改变?” 冈田直树对此回应表示,安倍没发出媒体提到的贺电。对于台湾,日本政府的立场就如1972年《中日联合声明》所载明。 据公开资料显示,1972年的《中日联合声明》中提到,日本国政府承认中华人民共和国政府是中国的唯一合法政府。中华人民共和国政府重申:台湾是中华人民共和国领土不可分割的一部分。日本国政府充分理解和尊重中国政府的这一立场。。

骄傲!这些中国军事装备的“第一”真提气! 今年是中华人民共和国成立70周年 中国军网微信 盘点了几个中国军事装备的“第一” 下面请看 我国第一艘自主研制的国产航空母舰我国第一艘自主研制的国产航空母舰举行下水仪式。 航空母舰被称为海上霸主,建造航空母舰是中华民族向海图强的夙愿。 我国第一艘完全自主研发制造的国产航空母舰,于2013年11月开工,2015年3月开始坞内建造,2017年4月26日,在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行下水仪式。 出坞下水是航空母舰建造的重大节点之一,标志着我国自主建造航空母舰取得重大阶段性成果。中国成为世界上为数不多的能够自行建造航母的国家。 2018年5月18日,我国首艘国产航母完成首次海上试验。截至目前,首艘国产航母已成功完成了系泊、动力、作战、保障等多个系统的试验试航任务。 巨浪一号:我国第一型潜地固体战略弹道导弹 以潜艇为发射平台,从水下发射运载火箭是当今世界上“三位一体”(陆基洲际导弹、战略轰炸机、潜射导弹)的战略核武器系统的重要组成部分。 1967年,我国开始了第一代潜艇水下发射固体战略弹道导弹的攻关和研制工作。当时,我国水下发射技术完全是一片空白。 在没有国外任何技术援助和缺乏固体型号研制技术力量及研究条件的情况下,研制团队开始了攻关工作。他们付出了巨大的努力,攻克了重重难关。 1982年10月7日,我国进行了第一枚潜地导弹水下发射飞行试验,但未能取得成功。研究团队昼夜查找问题,很快找到了原因并采取了措施。 仅仅5天后,1982年10月12日,在渤海的海面上,一条喷火的“蛟龙”跃出水面,以极快速度直飞蓝天,准确命中预定海域目标。 “巨浪一号”潜地固体战略导弹发射试验的成功,标志着我国成为世界上第五个拥有潜艇水下发射战略导弹能力的国家,具备了二次核打击能力。 这次成功发射试验是中国继成功地进行了原子弹、氢弹、远程运载火箭实验和发射人造卫星以后,在尖端国防科技领域里取得的又一重大成就。 长征一号:我国第一艘核潜艇“长征一号”下水时的历史照片。(图片来源:中国军网) 核潜艇出现在上世纪50年代初,是大国战略威慑力量的重要标志。1958年,我国启动核动力潜艇工程项目,1965年8月,我国第一代核潜艇正式开始研制。1970年8月30日,核潜艇陆上模式堆实现了满功率运行。 4个月后,1970年12月26日,我国自主研制的第一艘核潜艇成功下水。艇上零部件有4.6万个,需要的材料多达1300多种,全部自主研制,没有用国外一颗螺丝钉。我国也成为了世界上第5个拥有核潜艇的国家。 1974年8月1日,第一艘核潜艇被命名为“长征一号”,正式编入海军战斗序列。自1974年入列,该型核潜艇完成了水下长航、水下深潜、实弹发射、战备值班等任务,并创造了90天水下长航的世界纪录。2013年10月29日,游弋大洋40余载、获得诸多荣誉的中国第一艘核潜艇宣布退役。 济南舰:国产第一艘导弹驱逐舰济南舰。(资料图) 驱逐舰,是一种速度很快、攻击能力较强的水面舰艇,经过两次世界大战的实战运用,逐渐发展成现代海军最重要的舰种之一。 中国第一代导弹驱逐舰首舰济南舰,1968年开始建造,1970年下水,1971年底列装,型号为051型。 它的出现,标志着我国驱逐舰实现了从仿制到自行研制的跨越。人民海军第一次拥有了具有远洋作战能力的水面舰艇。 上世纪80年代中期,国产第一代驱逐舰进行了改装,装备科技水平和信息化程度显著提高。 之后,我国开始在051型驱逐舰上进行舰载直升机系统的研制,1988年底获得圆满成功,结束了我国战斗舰艇不能着落直升机的历史,为舰机协同执行远海作战任务开辟了新途径。 多年来,济南舰先后完成了多种武器系统及舰载机系统、作战指挥系统等1400多项装备试验,被誉为“海军装备试验的开路先锋”并荣立集体一等功,多次执行太平洋远航、军事演习等重大战备训练任务。 2007年11月13日,济南舰告别了它征战36年的万里海疆,归属海军博物馆荣誉展出。 长空一号:我国第一架军用无人机空军某试验训练基地赵煦院士带领助手检测无人靶机(2008年10月28日摄)。作为上世纪60年代的大学生,中国工程院院士赵煦扎根边陲半个世纪,从烧锅炉做起,不断学习钻研,逐渐成长为我国无人机领域的权威专家,主导研制了我国第一架无人靶机“长空”一号,被誉为中国“无人靶机之父”。新华社 发 上世纪60年代初,我国航空武器靶场试验只能依靠从国外进口靶机。随着国际形势的恶化,外方实行技术封锁,我国航空武器试验一度陷入了困境。1965年3月,我国启动“长空”一号靶机的自主研制工作。 起步之初,除了有限的几本无人机操作规程外,没有其他任何参考资料。研制团队根据某型涡喷发动机安装点应力集中的特点,自行设计了一种发动机与飞机壳体连接的固定箱,把涡喷发动机牢固地连接在机壳上,彻底解决了无人机动力问题。 1966年12月6日,“长空”一号首飞成功,奠定了我国无人机发展的坚实基础。作为我国独立研制的第一种大型喷气式无线电遥控高亚音速飞机,“长空”一号可供导弹打靶、防空部队训练以及采样、监控等需求。 我国第一颗原子弹爆炸成功 新中国成立之初,面对复杂的国际形势,为了给国内的社会主义建设创造一个和平安定的环境,1955年1月15日,中共中央书记处召开扩大会议,提出了中国建立和发展原子能事业的战略决策。研制原子弹任务十分艰巨,在一无图纸二无资料的情况下,科研人员用计算尺、算盘,进行理论计算工作。 1964年1月,高浓铀235研制成功;5月1日,酒泉原子能联合企业加工出合格的原子弹部件;6月6日,青海西北核武器研制基地成功进行了一比一模型爆轰试验。让中国第一颗原子弹爆出惊天巨响,已经指日可待。 1964年10月16日15时,巨大的蘑菇云在新疆罗布泊荒漠腾空而起,中国第一颗原子弹爆炸成功。 “东方巨响”震惊了世界。这一成就集中代表我国科学技术当时所能达到的新水平,有力地打破了超级大国的核垄断和核讹诈,提高了我国的国际地位。中国政府郑重宣布,在任何时候,任何情况下,中国都不会首先使用核武器。 59式坦克:我国第一代国产主战坦克 作为现代战争中陆战的主要武器,坦克被誉为“陆战之王”。 1959年10月1日,国庆十周年阅兵式上,32辆坦克驶过天安门广场。当年年底,这型坦克正式被命名为“1959年式中型坦克”,简称59式坦克,成为我国第一代国产主战坦克。 西方国家大为惊叹:“中国军队一夜之间有了和西方相同的主战坦克。” 与当时服役的世界军事技术先进国家的坦克相比,59式坦克在火力、机动、防护三大性能方面还是比较先进的,防护和机动性甚至还超过一些先进国家的坦克。 它不仅大幅提高了我军地面突击作战能力,也为我军坦克发展提供了不竭动力,奠定了强大基础。而今,我军很多坦克都有59式坦克的身影,对它的改进升级还在继续。 歼-5:我国第一代自主生产的歼击机新中国自己制造的第一架喷气式歼击机(资料照片)。新华社发 中华人民共和国成立之初,人民空军是一支只有几架日本飞机和不多的其他国家飞机组成的军种。1954年,当时的沈阳飞机制造厂承担了喷气式歼击机的研制任务。研制飞机需制造的零件达1.4万种、25万余件,涉及十几个行业的300多个企业,来自全国各地的上万名技术人员齐集沈阳。 1956年7月19日,一架银白色的喷气式歼击机腾空而起,我国自主生产的第一代喷气式歼击机歼-5首飞成功。 歼-5全部采用中国自制零件制造组装,这也标志着中国成为了当时世界上少数几个能够掌握喷气技术的国家之一。此外,歼-5的试制成功奠定了我国航空工业体系的基础。几十年间,中国的歼击机研发实现了从“跟踪发展”到“自主创新”的跨越式发展。 一个个国之利器的横空出世 带动的是国防科学技术的整体跃升 成就的是中华民族 走向世界舞台中央的 硬气、底气与豪气 骄傲!点赞! (本文内容均以时间顺序编排) (来源:中国军网微信;资料参考:新华社、解放军报、中国军网、新华网、央视、中国青年报、当代海军 等)埃尔多安批马克龙阅兵训练场的故事丨9型装备受阅 展现防空反导新体系 防空反导模块作为今年阅兵装备方队7大模块之一,由预警雷达、2个地空导弹和野战防空共4个方队编成,9型装备参阅包含最新型的红旗-17A导弹发射车等主战装备。那么为什么要把这些装备编在一起,又体现了防空反导哪些新理念呢?跟随记者去了解下。 地空导弹第1方队由曾立过六次战功的地导2营、地导1营等英雄部队组成,驾驭红旗-9B和红旗-22两型地空导弹,第六次接受党和人民的检阅。 地空导弹第1方队 将军领队 刘明豹:阅兵训练是一个极致训练,要把最好的展现在全世界、展现给祖国,向习主席汇报。你比如说我们的车辆训练,200米训练标准是72秒正负0.3秒,我们现在的司机要求不是0.3秒的概念了,必须是0.03秒这个概念。 对时间的极致要求,同样是地导兵制胜法宝。在国土防空作战中,“地导2营”官兵创新“近快战法”,将8分钟开天线时间压缩为8秒,共击落5架敌机,1964年6月6日被国防部授予“英雄营”荣誉称号。 地空导弹第1方队队员 文晓亮:英雄营的作战史也就是整个空军地空导弹兵的作战史,在十年国土防空作战中,用导弹打出来的世界都感到震惊的英雄营的威名,凝结形成的思想红、技术精、作风硬的精神,他不光激励着一代又一代二营人,他还影响着一批又一批的地空导弹兵。 今年,是一级军士长蒋大力第五次受阅,他至今还记得1999年第一次参加国庆大阅兵的情景。 地空导弹第1方队队员 蒋大力:第一次阅兵其实心里特别紧张,那心脏都快跳到嗓子眼儿这来了,就因为肌肉形成了记忆,靠着本能,很整齐,毫秒不差地通过了天安门。 20年间5度受阅,见证了地空导弹部队装备升级换代。蒋大力的受阅经历,更像是地空导弹部队发展壮大的缩影。 地空导弹第1方队队员 蒋大力:这五次阅兵给我体会最深的就是装备的变化,从我99年阅兵驾驶的国产第一代防空武器,到09年再到今年驾驶的是国产第三代防空武器,这种变化是跨越式的变化。 地空导弹第1方队队员 文晓亮:咱们这个红-9B导弹是采用冷弹垂直发射技术,导弹出筒后可以在360度范围内,任意方向上实现快速转弯,不会出现发射死区,它可以抗击集群突击不同方向的来袭目标,包括强击机、歼击机、轰炸机、武装直升机、并且具有一定的反导能力。 新时代下,完成编制体制重塑,以地空导弹第1方队为代表的地空导弹部队实现武器装备升级,形成了多代并存、多型并用的装备配置体系和远中近程、高中低空相结合的作战体系,通过不断赋予“近快战法”时代元素,信息化条件下防空反导作战能力全面提升。 央视记者 王刚:现在陆上防空分为要地防空和野战防空,所以对于陆军部队来说,同样也要面对来自空中的威胁。近年来随着中国陆军的转型发展,陆军的红旗16B这样的新明星武器逐渐为大家所熟知,在这次阅兵当中也出现了红旗17A这样的中低空野战防空系统,这是我国自主研制的最新型的野战防空系统,它将制导雷达,还有导弹发射融合在一台车上,这样更加机动灵活,反应速度更快,成为陆军防空的杀手锏武器。 红旗-17A导弹发射车是红旗-17A防空导弹武器系统的主要作战装备,编配陆军中型、轻型旅所属防空部队,遂行伴随野战近程防空任务。 野战防空导弹方队方队长 张成元:整个车整体的设计和构造,采取了轻型装甲和轮式底盘的结构,采取悬挂式的装置,可以整车的,上下调节底盘的高度。这样大大增加了它底盘的高度,增加了我们这款装备的越野机动性能,更适合于我们广大的陆战场。 红旗-17A导弹发射车虽然个头不大,但是内部结构合理,把驾驶室和作战室合二为一,空间更大,便于操作。 野战防空导弹方队方队长 张成元:现在我们看到的这个部分,你看我们整个的驾驶室是很大,很宽敞,并且安装了倒车影像和行车雷达,安装了空调,还有北斗巡航装置,驾驶员在操作起来就像开私家车一样,既方便又舒适。 不过,在等待受阅和行进过程中,为了保证转速的稳定,驾驶员是不开空调的。 野战防空导弹方队驾驶员 王玉良:这是我们北斗,训练考核用的,包括这个也是一样。这个是齐线用的,十公分的线你不能出去。有时候我们训练的过程中脚都受不了,开五六个小时,大腿都肿,晚上睡觉都疼。 蒙古族战士王玉良来自内蒙古,在部队学会了汉语,能到北京参加阅兵,他备感荣光。 野战防空导弹方队驾驶员 王玉良:当兵这么多年,已经34岁了,我第一次来北京。很高兴,确实很高兴。开我们防空导弹车,通过天安门接受习主席的检阅,我很高兴。 野战防空导弹方队除了红旗-17A,还有红旗-16B导弹发射车一起受阅,老兵韩向羽当兵16年,驾驶过三代防空武器七种车型,见证了陆军防空部队的发展和变化。 野战防空导弹方队驾驶员 韩向羽:没想到我16年最后一年还能参加受阅,我感到非常自豪。见到了这么多新型的装备,感觉我们祖国是越来越繁荣昌盛,国家战斗力部队的战斗力是越来越强,能遂行各种各样的战斗任务。 红旗-16B导弹系统曾于2017年首次亮相朱日和沙场阅兵。两年多来,陆军防空兵转战西北大漠、亮剑白山黑水,展开实战化演训活动,铸就新型陆军的防空利剑。 野战防空导弹方队将军领队 张帆:野战防空导弹方队是区域作战的骨干力量,它具有很强的信息组网能力,目标探测能力,战场机动能力和防空反导能力,是新型陆军“机动作战,立体攻防”的主要力量。 作为今年阅兵装备方队7大模块之一, 防空反导模块除了野战防空导弹方队和地空导弹第1方队,还包括预警雷达和地空导弹第2方队,9型参阅装备不仅反应了国防科技自主创新成果,也彰显了军兵种联合作战的理念。 地空导弹第1方队将军领队 刘明豹:未来作战的主要威胁来自于空天,来自于弹道导弹。那么威胁从这里来,我们的作战能力,我们的使命就要聚焦到这一块发展,在作战力量上,从诸军兵种各自为战向多军兵种联合作战推进,在作战样式上,从单纯防空作战向防空反导一体拓展,逐步建成“信息主导、体系支撑、联合制胜、空天一体”的防空反导防天作战体系。 野战防空导弹方队将军领队 张帆:参加这次阅兵我感受最深的有四个字,那就是整齐步伐。我们作为这个强军改革的新型力量,不但要整齐步伐,更要整齐思想,怎么样在新的征程上,走向未来战场,走向新的胜利,这可能是时代对我们提出的最高检验和最高标准。(央视记者 王刚 段然 朱姜海 秦汉文 王轶哲 闫凤飞 高思峰 徐敏庆 赵一飞)范冰冰美杜莎发型阅兵训练场的故事丨传承红色基因 担当强军重任 一人受阅,全家光荣,在受阅官兵队伍中,有很多官兵成长在红色家庭、革命老区。在老一辈的革命精神鼓舞下参军报国,以昂扬姿态阔步阅兵场,展现新时代中国军人风采。 国庆阅兵式上,火箭军东风31甲改核导弹方队16辆战略核导弹战车驶过长安街。该型核导弹是我国自主研制的第二代固体洲际战略核导弹,机动性能好、生存能力强、部署转换快、打击精度高。这是此型核导弹第二次在阅兵中亮相。 方队受阅战士黄皓,2017年曾参加建军90周年沙场阅兵。他的从军梦,始于小时候从太爷爷徐世友那里听到的抗美援朝战斗故事。 东风31甲改核导弹方队队员 黄皓:太爷爷在抗美援朝的时候,在当时的工程部队第十一师。因为前线正在打仗,在路上他们的补给也不够,就一口馍馍一口雪,为咱们这个后期后勤以及装备物资的输送修建铁路。所以我从小他就告诉我,这个当兵有多么重要有多么神圣。 如今,太爷爷年事已高、行动不便,黄皓又因为任务在身无法回家探望。为了让太爷爷了解黄皓近况,报道团队派出记者来到黄皓安徽老家,把黄皓参加训练的视频带给太爷爷看。 东风31甲改核导弹方队队员黄皓的太爷爷 徐世友:黄浩啊。 东风31甲改核导弹方队队员 黄皓:人虽然老了,但我感觉他这个老革命的意志还在,包括他现在99岁了,但是出行的时候他都会把他那个军大衣或者老式军装穿上,把他那个三等功勋章和他的和平鸽纪念章佩戴在胸前。 老人对军功章的珍视让黄皓从小铭记在心。沙场受阅后,黄皓也给太爷爷捧回了一枚阅兵纪念章,也是从那一刻起,他立下了再次受阅的决心。 记者:当这两枚章摆在一块的时候,你当时有什么心情? 东风31甲改核导弹方队队员 黄皓:我感觉没有可比性,站在我的角度来说,我的这个章和他的那个章,其实差很远。因为他那是从生死线上面拿回来的。所以我决定下次阅兵我还要来。 第77集团军副军长 田越:我觉得你坐的位置跟直接标齐,这个是主要的,你现在坐好看看,高低你从这来确定。 土家族战士黄钲中,是特战装备方队的基准引导车驾驶员,他出身于革命老区湖北省咸丰县。1933年,贺龙、关向应曾在这里召开中共湘鄂西中央分局大村会议。黄钲中的老舅公李益孟,也是在那一年加入红军,多次参加战斗,后随红二方面军参加万里长征。 特战装备方队队员黄钲中的二爷爷 柳太猛:70年前,他(黄钲中)的老舅公(李益孟)参加了北平入城式。70年后,我们的孙辈(黄钲中),他是代表了我们老区的人民,代表了我们一家作为红军后代。 当兵11年来,黄钲中多次因参与大项活动保障工作而与阅兵活动失之交臂,终于在今年圆了自己的梦想。 特战装备方队队员 黄钲中:有参加阅兵这个任务名额选拔的时候,当时阅兵申请名额已经选拔完毕了。回去我坐在自己房间想,军旅中很难遇到阅兵,前几次我都没有赶上,因为我们单位没有这个任务。刚好今年赶上了,我就必须要去争取。 黄钲中坚持参加阅兵的原因,不仅仅是为了实现自己的军人理想,更是为了自己的家乡。 特战装备方队队员 黄钲中:现在习主席跟我们说的“传承红色基因,担当强军重任”,我们又是革命老区,作为一个大山里面走出来的农民的孩子,有这个机会来带着我们家里的期望走过天安门,我感觉是自己的荣幸。 国庆节前几天,维和部队方队受阅战士宋杰的家人,通过部队给他发来了太姥爷董成森的一段视频。 维和部队方队队员宋杰的太姥爷 董成森:我听说你又去阅兵去了,你成了阅兵的老兵了。你知道阅兵这事吃力,尤其你在那个地方,应该得起带头作用,各方面给他们好好照顾。 宋杰的太姥爷董成森,是一名战功卓著的老红军,曾为新中国诞生立下汗马功劳。2015年纪念抗战胜利70周年阅兵式上,董成森作为抗战老兵代表乘车经过天安门,而那时候,宋杰也是一名受阅队员。 维和部队方队队员 宋杰:我是在英模部队方队百团大战白刃格斗英雄连。在一次和老姥爷通电话,听说他也要来北京参加“9·3”阅兵的时候,我的心情无比激动,很自豪。我想,我不但能够完成我们一家13位军人的参阅梦,我的老姥爷也可以把他自己的梦想给完成了。 1949年,董成森参加开国大典,却因为打靶两环之差没能入选走阅兵分列式,这成了老人多年来的一个遗憾。带着太姥爷的期盼,宋杰两次报名成为受阅队员,圆了家族的阅兵梦。在阅兵训练中,宋杰付出了相当的努力。 维和部队方队队员 宋杰:我每次上训练场都是全身湿透下去,我感觉只有用力去干这件事,你才能在这里面体会到更多的东西。毕竟是心中有梦想,脚下才会有力量。 阅兵训练期间,宋杰自己的小家庭添了新成员。虽然至今没能亲手抱一抱自己的孩子,但宋杰相信,自己现在好好阅兵,就是在给孩子留下一笔精神财富。 维和部队方队队员 宋杰:我感觉还是要给他一种无声的最好的教育,就是给他上的这一课。等他长大了能理解我,我这么做是为什么。我也想告诉他,有国才有家。 特战装备方队政委 成军平:习主席多次强调,让红色基因代代相传。受阅群体是部队的优秀代表,每一支都是红色基因的火种。我们不忘初心牢记使命,争做红色基因的传承者、实践者、守护者,让红色基因在阅兵场绽放时代光芒。

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本次阅兵中包括东风41、长剑-100、东风-17、无侦-8在内的一系列先进武器首次公开亮相。阅兵装备方阵最后的“压轴戏”是外界最为关注的“东风-41”洲际弹道导弹,更是中国战略核威慑能力的最强象征。 徒步、装备、空中方队接受检阅(完整版) 在今天的国庆阅兵上,包括东风41、长剑-100、东风-17、无侦-8在内的一系列先进武器首次公开亮相,向外界展示了中国人民解放军武器装备发展的最新成果。 15式轻型坦克 紧跟着99A型主战坦克出场的,是我国新研制的15式轻型坦克。它主要用于山岳丛林、水网稻田、高原高寒山地的快速部署、机动突击和地域控制,具有重量轻、防护能力好、攻击能力强的特点。 台湾《中国时报》认为,虽然15式坦克号称是轻型坦克,但它的重量并不“轻”。报道称,15式坦克重量约33吨到36吨,差别在于安装在坦克上的装甲。它可选择机动性而不披挂装甲,这样能更灵活地部署,比如在水田密布的华南地区,或是山区、森林区域,能在99式主战坦克无法进入的地形中使用。 如果要增强保护,15式坦克可以加挂复合装甲,或是爆炸式反应装甲等,并通过主动防护系统提高防御能力。报道称,15式坦克的主要武器是一门105毫米火炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹,最大射程为3000米,并配有自动装填系统。15式坦克的辅助武器是一组安装在炮塔顶部的遥控武器站,配备12.7毫米机枪和40毫米自动榴弹发射器,能对付靠近的步兵。 新型无人机 无人作战作为未来战争的发展方向,在这次阅兵式上得到尽情展示。据《环球时报》记者统计,在无人作战模块中,既有空中的无人机,也有水下的无人潜航器;有近程的小型战术无人侦察机,也有可以在高空长时间巡逻的察打一体无人机,还有多款具备隐形能力的无人机惊艳亮相。正如阅兵领导小组办公室副主任蔡志军少将所说,它“展示陆军、海军、空军无人化作战发展方向,不少无人装备是首次亮相”。 率先亮相的,是外形特殊的无侦-8型无人侦察机。它可对敌防护严密的战略、战役目标实施有效突防、利用配装的多种侦察任务设备获取高分辨率目标图像,为各级作战部队提供侦察和打击效果评估情报。台湾岛内媒体认为,无侦-8可以超音速飞行,性能与设计直追美军SR-71“黑鸟”侦察机,后者是是速度高达3马赫的远程战略侦察机,曾在冷战中立下赫赫战功。报道猜测,无侦-8可对中远程反舰/对地攻击导弹进行打击与效果侦察,也能借助极佳的隐形设计,执行穿透敌方防空网的秘密侦察任务,任务范围可覆盖整个西太平洋。 阅兵展出的另一款具备隐形设计的无人机是攻击-11无人机验证机。它属于我国自主研发的无尾飞翼布局无人机,具有隐身性能好、续航时间长、攻击精度高等特点,可执行制空突击、压制防空等作战任务。当今世界现役的隐形无人机主要用于侦察任务,而攻击-11可执行攻击任务,是发动第一波次打击的踹门利器,技术难度更大。 而在无人作战模块的最后,是001水下无人航行器。它是我国自主创新研制的新型水下无人装备,主要执行隐蔽侦察任务,具有自主远程航行和自动侦察战场环境信息的能力。 长剑100巡航导弹 据央视解说称,长剑-100巡航导弹是一款超音速巡航导弹,它是具有突防能力强、命中精度高、作战半径大、反应速度快等特点,是我军精确打击武器。 东风17常规导弹 今年的国庆阅兵上,首次公开亮相的“东风17”中近程弹道导弹取代了往年国庆阅兵式上的“东风-11”“东风-15”系列,成为中国新一代常规弹道导弹家族的代表。 尤其让外界关注的是,这种导弹弹头外形并非传统的圆锥形,具备高超音速滑翔弹头的典型特征。台湾《中国时报》认为,这款导弹兼具高超音速、滑翔可变弹道两大新技术,能规避突破敌方防空反导系统。报道猜测,该导弹的弹头战斗部并不会飞出大气层,而是在临近空间进行滑翔飞行,可巧妙躲避敌方的雷达探测,还能在高超音速状态下大幅增加敌方拦截的难度。此外,传统反导系统需要预测来袭导弹的路径,才能实施拦截。而“东风17”可以改变飞行轨迹的特点,无疑对反导系统提出更大挑战。香港《南华早报》之前甚至猜测,“东风-17”飞行时可转换攻击目标,让其他国家的防空系统难以拦截。 高超音速武器已成为全球军事强国竞相角逐的热门领域。尽管美国首先提出“一小时打遍全球”的“常规快速全球打击计划”,但在技术实用化的进程上却落于下风。俄罗斯2018年率先发布了“匕首”“先锋”等高超音速武器,它们的超高速度与超强机动性能,让传统的反导系统难以防御,因此被称为颠覆性新概念武器。 中国导弹技术专家杨承军表示,“东风17”的服役,在中国维护国家周边领土主权完整的斗争中将发挥重要作用。它与其他导弹型号共同构成射程衔接、能力互补、高低搭配、运用灵活的体系,可对中近程目标实施精确打击。 巨浪2潜射导弹 尽管中国“巨浪2”潜射远程弹道导弹已经在各国情报机构和媒体上反复被炒作了十多年,但这次阅兵还是它的首次公开亮相。它具有反应速度快、隐蔽性好、生存能力强、打击范围广等特点,可实施快速核反击。 西方情报机构认为,由094型战略核潜艇与“巨浪2”潜射洲际导弹组成的“搭档”构成了中国第二代海基核威慑力量。通常认为,战略核潜艇长期在水下巡逻,难以被定位和跟踪,对手的第一波核打击很难确保将其摧毁,因此这些“水下幽灵”可以从容地实施反击,以提高核威慑的有效性。为此,美国、俄罗斯、英国和法国均花费巨资建造了多艘搭载潜射洲际导弹的战略核潜艇。相比之下,由于早先的092型战略核潜艇与配套的“巨浪1”潜射导弹性能有限,“仅能打击中国周边目标”,西方认为直到搭载“巨浪2”的094型战略核潜艇近年开始战略值班,中国才有了可信的水下二次核打击能力。 因此,美国海军情报办公室几乎每年都会发布报告,关注搭载“巨浪2”的094型战略核潜艇的动向。相关报告猜测,“巨浪-2”潜射导弹的射程为4600英里(约合7400公里),可以在日本海发射打到阿拉斯加,而在夏威夷以东发射就足以威胁美国全部50个州。今年4月的青岛海上阅兵式上,一艘改进后的094型战略核潜艇公开亮相,西方观察家猜测,它可能装备了“巨浪2”潜射洲际导弹的最新型号,射程可能超过1.1万公里。 东风41洲际导弹 阅兵装备方阵最后的“压轴戏”是外界最为关注的“东风-41”洲际弹道导弹。作为中国战略核威慑能力的最强象征,此前的阅兵新闻发布会上,就有日本记者直接点名询问“东风-41”是否会亮相,可见它的关注度之高。 早在2014年,美国国防部就在年度发布的《中国军力报告》中提到,中国正在发展能携带分导式多弹头的“东风41”洲际导弹,它采用公路机动式部署方式,射程比早先亮相的“东风31”洲际导弹(1.12万公里)更远。在2019年版的《中国军力报告》中,五角大楼猜测该导弹在公路机动的基础上,“似乎”还增加了铁路机动和井式发射方式。西方观察家普遍认为,机动部署方式让“东风41”更加难以被跟踪,因此具备更强的生存能力;而分导式分弹头让它能同时打击多个战略目标,并具备更强的突防能力,对美国的导弹防御体系构成严峻挑战。 对于这种阅兵现场“轮子最多”“个头最大”的战略武器,中国导弹技术专家杨承军告诉《环球时报》记者,这是中国第四代战略核武器的首次亮相。他表示,“东风-41”是我国现役导弹中射程最远的型号,可以覆盖全球战略目标。这对于我们更有效地维护国家安全,有着非凡的意义。 阅兵联合指挥部办公室常务副主任、解放军中部战区副参谋长谭民此前曾透露,所有受阅装备均为国产现役主战装备。这次阅兵式上有多达16枚“东风41”同时亮相,显示这种“国之重器”已经进入批量装备阶段。 轰6N轰炸机 今年的国庆阅兵上,3架轰-6N轰炸机第一次公开亮相,这是国产新一代远程战略轰炸机,可以空中受油。轰-6N和轰-6K都可以实施远程奔袭、大区域巡航,具备防区外打击能力。据美国《战区》网站此前报道,中国可能正在开发空射型反舰弹道导弹,将搭载于最新轰-6N轰炸机上。这种全新的空射弹道导弹发射模式,将进一步增强中国的反介入能力。很多网友留言想看舰载战斗机,今天它来了!它,是我国自主研制生产的第一代固定翼多用途舰载战斗机,又称“飞鲨”。前方高能预警!戳视频↓↓本期《受阅飞机知多少》 由参加此次阅兵的舰载机飞行员为你揭开“飞鲨”的神秘面纱! 记者:乔梦徐凯悦 来源:CNR国防时空 编辑:生 生

上,中国让当时能够集中起来的17架飞机中的一部分连续飞了两遍,以便飞机“看上去更多”。而在1日上午,飞过天安门上空的飞机多达160余架。 在这160余架飞机和直升机中,最受外界关注的当属首次露面的轰-6N远程战略轰炸机。香港《南华早报》称,一些观察者注意到,该机拥有一个空中受油管。这将使这种苏联图-16中程轰炸机的现代化版本能够实施空中加油,相比其前身轰-6K,作战航程将显著提升。 俄罗斯卫星新闻网称,中国运-8、运-9等多型特种飞机首次亮相国庆阅兵,它们均是中国军队高技术装备体系的重要组成部分。运-9通信对抗飞机、运-8远距离支援干扰机、运-8电子侦察机等,可实施远距离干扰,掩护航空兵突防和支援陆海军作战。运-9医疗救护机是专用医疗救护飞机,主要担负空中医疗后送与人道主义医学救援任务。此外,中国国产新型远程战略轰炸机轰-6N首次亮相,3架轰-6N、6架轰-6K,分为3个3机楔队接受检阅。 美国《商业内幕》网站题为“7幅新中国成立70周年阅兵的照片表明,中国的军事力量有多强大”的报道称,轰-6N可以用来阻止他国航空母舰进入南海。《飞行国际》网站报道称,从航空业的角度来看,阅兵中的一个亮点是新型轰-6N轰炸机。参加阅兵的3架轰-6N各携带了4枚空射巡航导弹。另一个创新是似乎取消了弹舱,而用一种内凹的机腹代替。而《简氏防务评论》表示,曾有人猜测在阅兵的空中部分,轰-6N将携带一枚空射弹道导弹,但情况并非如此。文章认为,其腹部的改进可能是为了便于携带无人机。人民日报:携号转网 可以了!上,中国让当时能够集中起来的17架飞机中的一部分连续飞了两遍,以便飞机“看上去更多”。而在1日上午,飞过天安门上空的飞机多达160余架。 在这160余架飞机和直升机中,最受外界关注的当属首次露面的轰-6N远程战略轰炸机。香港《南华早报》称,一些观察者注意到,该机拥有一个空中受油管。这将使这种苏联图-16中程轰炸机的现代化版本能够实施空中加油,相比其前身轰-6K,作战航程将显著提升。 俄罗斯卫星新闻网称,中国运-8、运-9等多型特种飞机首次亮相国庆阅兵,它们均是中国军队高技术装备体系的重要组成部分。运-9通信对抗飞机、运-8远距离支援干扰机、运-8电子侦察机等,可实施远距离干扰,掩护航空兵突防和支援陆海军作战。运-9医疗救护机是专用医疗救护飞机,主要担负空中医疗后送与人道主义医学救援任务。此外,中国国产新型远程战略轰炸机轰-6N首次亮相,3架轰-6N、6架轰-6K,分为3个3机楔队接受检阅。 美国《商业内幕》网站题为“7幅新中国成立70周年阅兵的照片表明,中国的军事力量有多强大”的报道称,轰-6N可以用来阻止他国航空母舰进入南海。《飞行国际》网站报道称,从航空业的角度来看,阅兵中的一个亮点是新型轰-6N轰炸机。参加阅兵的3架轰-6N各携带了4枚空射巡航导弹。另一个创新是似乎取消了弹舱,而用一种内凹的机腹代替。而《简氏防务评论》表示,曾有人猜测在阅兵的空中部分,轰-6N将携带一枚空射弹道导弹,但情况并非如此。文章认为,其腹部的改进可能是为了便于携带无人机。外媒热议中国阅兵先进武器 东风41最受关注 编者按:连日以来,新中国成立70周年的大阅兵装备成了众多境外媒体持续关注和集中解读的对象。特别是此次阅兵中首次公开亮相的新型战略导弹、轰炸机、无人装备,更是不断被外媒放到显微镜下面看了又看,猜了又猜。中国军事专家杨承军对《环球时报》记者表示,一大批新式武器装备如雨后春笋般“扎堆”亮相,就是向世界表明中国完全有手段、有能力维护国家安全和地区稳定。 此次阅兵最受外界关注的无疑是首次受阅的“东风-41”洲际弹道导弹、“东风-17”常规导弹、“巨浪-2”潜射弹道导弹和“长剑-100”超音速巡航导弹。一方面,它们首次公开亮相,另一方面它们采用的技术先进,作用突出。虽然外媒集中关注这几型导弹,不过由于目前关于这几型导弹的性能多为猜测,各媒体的报道也有所不同。 新加坡《联合早报》网站报道称,备受外界关注的“东风-41”洲际导弹在大阅兵上如期亮相。“东风-41”属新一代战略威慑武器,射程超过1.2万公里,可携带多枚分导式弹头。《俄罗斯报》3日报道称,北京规模宏大的阅兵彰显中国日益增长的军事实力。中国的军事技术,特别是在导弹、无人机和若干其他装备品类方面可与美国、俄罗斯和欧洲媲美。本次阅兵展示的“东风-41”固体燃料洲际弹道导弹可携带多枚核弹头,打击不同目标。《星条旗报》网站称,“东风-41”的技术细节尚未公布,但华盛顿战略与国际研究中心称,它可能是世界上射程最远的导弹。 中国导弹专家、量子防务首席科学家杨承军在接受《环球时报》记者采访时表示,出现在新中国成立70周年阅兵式上的“东风-41”是我国新一代战略核武器的首次亮相,它是我国现役导弹武器装备中射程最远的一个型号,可以覆盖全球战略目标。这对于中国军队更加有效地维护国家安全具有非凡意义。。

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