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2019年12月10日 10:04 千龙网

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新华社北京11月4日电(记者 安蓓)国家发展改革委4日就《中央定价目录》(修订征求意见稿)公开征求意见。根据修订征求意见稿,具体定价项目减少到16项,缩减近30%。据介绍,此次修订对2015年发布的《中央定价目录》进行了全面梳理和修订。修订的主要内容包括:删除近年来已经明确放开价格或取消收费的定价项目,巩固价格改革成果;根据机构改革部门名称和职能调整情况,明确定价部门,落实定价职责;规范项目表述,推进定价项目清单化、规范化。修订后的《中央定价目录》(修订征求意见稿)保留了输配电、油气管道运输、基础交通运输、重大水利工程供水、重要邮政服务、重要专业服务、特殊药品及血液等7种(类)。【我要纠错】 责任编辑:范梓萌中新社北京10月27日电 第七届世界军人运动会27日结束所有比赛。中国解放军代表团再取2金,最终成绩定格在133金64银42铜共计239枚奖牌,问鼎军运会金牌榜与奖牌榜头名。 27日产生的16枚金牌,来自足球、田径、跳水、铁人三项、公开水域五个项目。早间的马拉松赛场产生了本届军运会田径项目的最后4金,巴林代表团强势夺得男、女组个人项目冠军,而男子马拉松团体金牌被波兰摘得,女子团体金牌则归属于朝鲜队。中国选手在女子个人和女子团体两个项目上表现不俗,摘得两铜。 10月27日,第七届世界军人运动会跳水男子双人3米板决赛在湖北省武汉市举行,中国组合王宗源/谢思埸以472.20分获得冠军,另一对中国组合马德鹏/彭健烽以428.94分获得亚军。图为王宗源/谢思埸在比赛中。 中新社记者 侯宇 摄 跳水赛场产生最后2金。中国组合王宗源/谢思埸以472.20分拿下男子双人3米跳板金牌,两人后又与马德鹏/彭健烽组合共同拿下男子团体金牌。接连收获两枚金牌,让中国军团在本届军运会跳水赛场上以11金6银的抢眼表现圆满收队。 有着“水上马拉松”之称的公开水域项目当日同样迎来收官战,游泳5公里男女混合团体决赛中,4名中国选手状态不俗,游出56分48秒摘得铜牌,与夺金的法国队之间仅有6.2秒的微弱差距。 铁人三项在最后一个比赛日完成全部赛程,8枚金牌被7国选手摘得。在精英组女子团体与混合团体两项决赛中,中国选手均以第三名的成绩站上领奖台,中国军团也得以再添两铜。 资料图:10月26日,第七届世界军人运动会女子足球决赛在湖北省武汉市举行。朝鲜女足2:1战胜中国女足获得冠军。图为中国队获得亚军合影。 中新社记者 张畅 摄 压轴大戏男足决赛27日下午在巴林队与卡塔尔队之间上演。经过沉闷的上半场比拼,双方易边再战后展开激烈对攻,最终巴林队以3:1笑到最后,将军运会的最后一金收入囊中。 在早些结束的铜牌战上,阿尔及利亚队以4:0大胜朝鲜队,这也是阿尔及利亚代表团在本次大赛中收获的第6枚奖牌。 随着比赛全部结束,本届军运会闭幕式也将于当晚在武汉体育中心举行。闭幕式延续“止戈为武”理念,同时彰显友谊、快乐、轻松和热烈的主题。(完)歹徒5分钟内连开8枪 林新志离歹徒最近 他冲上前大声呵斥并制止 歹徒直接对他开枪 子弹击中林新志腹部 林新志双手捂着不断流血的腹部 强忍剧痛退到房内 并呼叫值班副所长请求支援 现场留下的弹孔 案发时在场除了3名警务人员外 至少还有7名群众 杀红眼的歹徒仍在步步逼近 直接威胁群众的生命安全 王歆、梁峰奋不顾身地扑向歹徒 歹徒再次开枪 霰弹打中了梁峰的头部和王歆的右臂 梁峰应声倒地,鲜血喷涌而出 民警当时躲避的狭小廊柱 就在这时 歹徒发现了自己的复仇对象王某君 (两人为连襟,案发前曾爆发争吵) 王某君立即向西跑上村道往北逃去 已经被鲜血浸透右臂的王歆 快速穿过走廊 掩护王某君及其他现场群众避险 随着奔跑的脚步 鲜血一滴滴洒在村道上 血迹足足有100多米长 疯狂的歹徒紧追不舍 一边追一边连续开枪 两声枪响后 被击中头部的王歆倒在了地上 王歆掩护王某君逃离的村道 从歹徒开第一枪 到王歆后脑中弹倒地 前后只有短短46秒 1时29分 增援警力在距案发现场100多米处 将歹徒控制 10月2日6时05分及9时05分 经全力抢救无效 梁峰和王歆因伤势过重壮烈牺牲 被送上救护车的退伍军人林新志 林新志转院至东部战区总医院全力救治 目前恢复情况比较好 林新志腹部中弹 体内有100多粒铁砂 当时情况非常危险 被转院至东部战区总医院全力救治 目前恢复良好 现在林新志身上 仍有70多粒铁砂无法取出 将会一直留在他体内 林新志向前来看望的战友敬礼 两名牺牲的警员王歆、梁峰 林新志醒来之后不能说话 他在纸上潦草地写了几个字 问两个战友怎么样了 “我要是能夺下枪就好了” 距离歹徒最近的他 直到今日,仍在不住地埋怨自己 今年37岁的林新志 2013年从新疆某部退役 多次被市局评为优秀辅警 2018年11月 林新志协助民警抓获了一名 潜藏17年的故意杀人犯 林新志获得的荣誉 10月27日 台州市为牺牲警员举行追悼会 近万名市民街头送别英雄 向壮烈牺牲的警员致敬 向英勇负伤的老兵致敬 从来没有什么岁月静好 只不过有人为你挡住了黑暗九州网址ju111net11月5日,两名妇女在罗城易地扶贫搬迁仫佬家园安置区探讨刺绣技艺。广西罗城仫佬族自治县在脱贫攻坚中,加强易地扶贫搬迁群众的技能培训,县里的仫佬家园安置区开设了刺绣等传统手工艺培训班,让搬迁至此的群众可以用针线“绣出致富路”。新华社记者 陆波岸 摄11月5日,群众在罗城易地扶贫搬迁仫佬家园安置区练习刺绣技艺。广西罗城仫佬族自治县在脱贫攻坚中,加强易地扶贫搬迁群众的技能培训,县里的仫佬家园安置区开设了刺绣等传统手工艺培训班,让搬迁至此的群众可以用针线“绣出致富路”。新华社记者 陆波岸 摄11月5日,群众在罗城易地扶贫搬迁仫佬家园安置区练习刺绣技艺。广西罗城仫佬族自治县在脱贫攻坚中,加强易地扶贫搬迁群众的技能培训,县里的仫佬家园安置区开设了刺绣等传统手工艺培训班,让搬迁至此的群众可以用针线“绣出致富路”。新华社记者 陆波岸 摄【我要纠错】 责任编辑:王洋

[环球网军事报道]近期美国海岸警卫队传奇级国土安全舰“斯特拉顿”号(USCGC STRATTON , 舷号WMSL752)一直在我国黄海和南海海域活动,但这艘美国海警船并不“孤单”,在美国国防部最新公布的照片中,该舰的不远处就是中国的万吨级海警船。 美国快艇后方不远处就是中国海警的2901船 这张最新公开的照片摄于10月6日,当时“斯特拉顿”号正在中国黄海海域执行任务,并派出了一艘巡逻快艇,照片中不远处就是舷号2901的中国海警船。 舷号2901的海警船是目前中国海警装备的最大执法船,也是我国第一艘排水量突破1万吨的海警船,于2015年年底交付。在2901号海警船入列之前,世界最大的海警巡逻船是日本海上保安厅装备的9000吨级的“秋津洲”号与“敷岛”号。相比之下,美国海岸警卫队的“斯特拉顿”号的排水量只有4500吨,还不到2901船的一半。 据此前的公开报道,“海警2901”船配备76毫米速射舰炮、2门副炮以及2挺高射机枪,航速高达25节,不论是续航力、耐冲撞性能、适航性、速度各方面都对周边国家海上执法船具备较大优势。 美国“斯特拉顿”号海警船 近年来美国海岸警卫队执法船只频繁出现在中国周边,“触手”越来越长,逐渐成为替代美国海军的对外干涉工具。自今年1月起,美海岸警卫队在西太平洋部署了第一艘巡逻舰,“伯索夫”号在3月还首次穿越台湾海峡。 据美国海军研究学会网10月22日报道,美国海岸警卫队司令卡尔·舒尔茨21日公开表示,美海岸警卫队计划增加在西太平洋地区的兵力部署,未来可能代替美国海军执行“航行自由”行动。 进行远航训练的美国海警船 报道称,舒尔茨证实,通过近期从美国本土到南太平洋萨摩亚的“艾加行动”,美国海岸警卫队已经成功验证新型“前沿兵力部署概念”,即由1艘母舰搭载小型巡逻艇出行,执行为期30天的远征行动。这样做有助于提高海岸警卫队的远征能力,扩大美国在太平洋地区的前沿存在和兵力部署。 复旦大学海权研究专家杨震告诉《环球时报》,美国海岸警卫队隶属于美国国土安全部,应当在美国领水、专属经济区和公海行使执法职能,但南海海域既不是美国近海,也不是无主的公海。美国海岸警卫队千里迢迢跑到南海“执法”,实际是以执法船的掩护身份弥补美海军兵力不足,本质上还是对中国海上主权的挑衅和侵犯,更是对国际海洋秩序以及地区和平与繁荣的冲击。这种所谓“柔性干预方式”仍是美国海上霸权行径的翻版,对于这种“换汤不换药”的长臂管辖,中国海洋执法部门需要做好“兵来将挡、水来土掩”的应对准备。新华社上海11月5日电第二届中国国际进口博览会5日在上海开幕。国家主席习近平出席开幕式并发表题为《开放合作 命运与共》的主旨演讲。习近平强调,中国将继续针对制约经济发展的突出矛盾,在关键环节和重要领域加快改革步伐,以国家治理体系和治理能力现代化为高水平开放、高质量发展提供制度保障。中国将不断完善市场化、法治化、国际化的营商环境,放宽外资市场准入,继续缩减负面清单,完善投资促进和保护、信息报告等制度,完善知识产权保护法律体系。【我要纠错】 责任编辑:雷丽娜

第七届陆军国际学员周在南京开幕 新华社南京10月28日电(云利孝)第七届陆军国际学员周28日在南京开幕。来自巴西、加拿大、埃及、爱沙尼亚、法国、德国、印度、意大利、日本、巴基斯坦、韩国、罗马尼亚、新加坡、南非、泰国、英国等16个国家的军事院校与我军12所陆军院校共106名学员混合编组,进行为期1周的学习、训练、交流和参观活动。参加第6届国际学员周的学员代表共同做游戏 黄吉摄 本届陆军国际学员周由陆军工程大学举办,是历年来规模最大、参与国家最多的一届。这次活动主题为“增进了解、相互学习、发展合作、共创未来”,聚焦“多样化军事任务对初级指挥军官的挑战”,旨在搭建国际交流平台,促进各国学员互学互鉴。 活动期间,陆军工程大学将中外学员组建成一个国际学员连,由中外学员轮流担任骨干,实行自主管理,各项活动组织实施由学员骨干具体负责。中外学员将一起跟班听课,组织轻武器射击、室内障碍和心理行为训练,参加模拟联合国维和分队行动推演、军事公开课、班组实弹射击竞赛、中国传统文化体验等活动。 据了解,为考察各国学员思维层次、领导能力及跨文化交流水平,活动还安排了“初级指挥军官应具备的能力素质”“终生学习与适应未来战场”“多样化军事任务中的文化因素”“网络空间发展对分队指挥的挑战”等4场专题研讨活动。 陆军工程大学校长王金龙说,青年军官之间的相互交流,有利于促进各国军队的相互了解与认识,对发展军事交流与国际合作有着积极影响。 陆军国际学员周活动从2005年开始,已成功举办6届,为中外陆军军官之间搭建了一个交流学习、提升能力的国际平台,同时也向世界展示了中国军事院校的先进水准,传播了中华优秀文化。11月7日无人机拍摄的建设中的雄安站。京雄城际铁路雄安站总建筑面积约47万平方米,地上3层,地下2层。目前,地下主体结构已经完工,全面转入地上主体结构施工。新华社记者 邢广利 摄11月7日,工人在雄安站施工。京雄城际铁路雄安站总建筑面积约47万平方米,地上3层,地下2层。目前,地下主体结构已经完工,全面转入地上主体结构施工。新华社记者 邢广利 摄11月7日,工人在雄安站施工。京雄城际铁路雄安站总建筑面积约47万平方米,地上3层,地下2层。目前,地下主体结构已经完工,全面转入地上主体结构施工。新华社记者 邢广利 摄11月7日拍摄的建设中的雄安站。京雄城际铁路雄安站总建筑面积约47万平方米,地上3层,地下2层。目前,地下主体结构已经完工,全面转入地上主体结构施工。新华社记者 邢广利 摄11月7日,工人在雄安站施工。京雄城际铁路雄安站总建筑面积约47万平方米,地上3层,地下2层。目前,地下主体结构已经完工,全面转入地上主体结构施工。新华社记者 邢广利 摄【我要纠错】 责任编辑:范梓萌

11月6日,国家主席习近平在北京人民大会堂同法国总统马克龙共同出席中法经济峰会闭幕式。这是习近平在中法经济峰会闭幕式上致辞。新华社记者 燕雁 摄新华社北京11月6日电(记者 郑明达、王卓伦)国家主席习近平6日在人民大会堂同法国总统马克龙共同出席中法经济峰会闭幕式。习近平在致辞中强调,中国坚持对外开放,奉行互利共赢的开放战略,不断提升发展的内外联动性,在实现自身发展的同时更多惠及其他国家和人民。对法国、欧洲工商界而言,中国发展是极好机遇。中国的大门始终对世界打开,希望法国、欧洲的大门也对中国投资者公平敞开。习近平指出,中国始终从战略高度看待中欧关系,愿同法国和欧洲一道,坚定支持多边贸易体制,反对保护主义、单边主义,构建自由开放的贸易和投资政策环境,为促进世界经济增长注入动力。我们要秉持开放包容的态度,本着开放、廉洁、绿色理念,积极对接普遍接受的国际规则标准,努力实现高标准、惠民生、可持续目标,高质量共建“一带一路”。我们要开拓创新,加强中法发展规划对接,营造双向开放、公平竞争的投资环境,不断挖掘合作潜力、培育合作亮点。我们要履行大国担当,合作破解全球治理赤字,维护多边主义,携手应对全球性挑战,推动构建人类命运共同体。马克龙表示,法方高度赞赏中国对外开放,相信这将为包括法国在内的各国提供重要机遇。法国企业要以奋勇争先的精神继续开拓中国市场。法国和欧洲也要对中国开放市场,欢迎中国企业投资,为他们提供公平竞争的营商环境。法中、欧中要在应对气候变化、世界贸易组织改革、维护多边贸易体制等方面加强协调合作。杨洁篪、胡春华、王毅、何立峰等参加上述活动。【我要纠错】 责任编辑:吴啸浪太阳�世殖堑锹纪�新华社北京11月8日电(记者 田晓航)记者8日从国家中医药管理局了解到,由中国推动在国际标准化组织(ISO)成立的中医药技术委员会(ISO/TC249)目前已发布45个中医药国际标准,中医药正快步融入国际医药体系,为人类健康福祉作出越来越大的贡献。为了更好服务各国人民健康,中国不断总结和贡献发展中医药的实践经验,并为推动以中医药为代表的传统医学走向世界不懈努力。在中国政府倡议下,第62、67届世界卫生大会两次通过《传统医学决议》,并敦促成员国实施《世卫组织传统医学战略(2014-2023年)》,传统医学和补充医学如今在88%的世卫组织会员国得到应用。今年第72届世界卫生大会审议通过《国际疾病分类第十一次修订本(ICD-11)》,首次纳入起源于中医药的传统医学章节。“中医药这个中国古代科学的瑰宝,正在为促进文明互鉴、维护人类健康发挥着重要作用。”国家中医药管理局有关负责人说,中医药已成为建设人类命运共同体的重要载体。据了解,中医药已传播到183个国家和地区,我国政府已同40余个外国政府、国际组织、地区主管机构签署了专门的中医药合作协议。中药已在俄罗斯、古巴、越南、新加坡和阿联酋等国以药品形式注册。30多个国家和地区开办了数百所中医药院校和学堂,培养本土化中医药人才。在援外医疗中,中医药更是发挥着不可替代的作用。中国已向亚洲、非洲、拉丁美洲的69个国家派遣了医疗队,基本上每个医疗队都有中医药人员。近年来,中国加强在发展中国家特别是非洲国家开展艾滋病、疟疾等疾病防治,先后派出中医技术人员400余名,分赴坦桑尼亚、科摩罗、印度尼西亚等40多个国家。援外医疗队采用中药、针灸、推拿以及中西医结合方法治疗了不少疑难重症,挽救了许多垂危病人的生命,得到受援国政府和人民的充分肯定。【我要纠错】 责任编辑:朱英

习近平在上海考察时强调 深入学习贯彻党的十九届四中全会精神 提高社会主义现代化国际大都市治理能力和水平 2019-11-03 19:12 来源: 新华社 【字体:大 中 小】打印 习近平在上海考察时强调深入学习贯彻党的十九届四中全会精神提高社会主义现代化国际大都市治理能力和水平新华社上海11月3日电 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日在上海考察时强调,要深入学习贯彻党的十九届四中全会精神,坚持稳中求进工作总基调,全面贯彻新发展理念,加快改革开放步伐,加快建设现代化经济体系,加大推进三大攻坚战力度,扎实推进长三角一体化发展,妥善应对国内外各种风险挑战,勇挑最重担子、敢啃最难啃的骨头,着力提升城市能级和核心竞争力,不断提高社会主义现代化国际大都市治理能力和治理水平。11月2日至3日,习近平在中共中央政治局委员、上海市委书记李强和市长应勇陪同下,深入上海杨浦滨江、古北社区,就贯彻落实党的十九届四中全会精神、城市公共空间规划建设、社区治理和服务等进行调研,同基层干部群众亲切交流。11月2日至3日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在上海考察。这是2日下午,习近平在杨浦区滨江公共空间杨树浦水厂滨江段,同正在休闲健身的市民亲切交谈。新华社记者 谢环驰 摄2日下午,习近平来到杨浦区滨江公共空间杨树浦水厂滨江段,结合视频和多媒体演示听取黄浦江两岸核心区45公里公共空间贯通工程基本情况和杨浦滨江公共空间建设情况汇报。近年来,上海市推动黄浦江两岸贯通及滨江岸线转型工作,杨浦滨江逐渐从以工厂仓库为主的生产岸线转型为以公园绿地为主的生活岸线、生态岸线、景观岸线,昔日的工业锈带变成了生活秀带,为上海增添了一道靓丽的风景线。习近平指出,文化是城市的灵魂。城市历史文化遗存是前人智慧的积淀,是城市内涵、品质、特色的重要标志。要妥善处理好保护和发展的关系,注重延续城市历史文脉,像对待“老人”一样尊重和善待城市中的老建筑,保留城市历史文化记忆,让人们记得住历史、记得住乡愁,坚定文化自信,增强家国情怀。11月2日至3日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在上海考察。这是2日下午,习近平在杨浦区滨江公共空间杨树浦水厂滨江段,沿滨江栈桥步行察看黄浦江两岸风貌。新华社记者 谢环驰 摄习近平沿滨江栈桥步行察看黄浦江两岸风貌,了解人文历史和城乡变迁,走进雨水花园实地考察城市环境综合治理和海绵城市建设等情况,并乘车沿途察看渔人码头、杨树浦港旧址等地标景观,对杨浦区科学改造滨江空间、打造群众公共休闲活动场所的做法表示肯定。在参观途中,遇到许多正在休闲健身的市民,习近平同他们亲切交谈。习近平指出,城市是人民的城市,人民城市为人民。无论是城市规划还是城市建设,无论是新城区建设还是老城区改造,都要坚持以人民为中心,聚焦人民群众的需求,合理安排生产、生活、生态空间,走内涵式、集约型、绿色化的高质量发展路子,努力创造宜业、宜居、宜乐、宜游的良好环境,让人民有更多获得感,为人民创造更加幸福的美好生活。11月2日至3日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在上海考察。这是2日下午,习近平在杨浦区滨江公共空间杨树浦水厂滨江段,同正在休闲健身的市民亲切交谈。新华社记者 谢环驰 摄位于浦江岸边的人人屋党群服务站是一个开放式党建服务平台,习近平向服务站工作人员和居民详细询问这里开展基层党建和公共服务情况。一位年近九旬的老党员、老劳模激动地向总书记介绍说,自己是土生土长的上海人,见证了上海从旧中国到新中国、再到新时代的巨大变化,为中国共产党和中国特色社会主义感到无比自豪。习近平鼓励她多向年轻人讲一讲,坚定他们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。11月2日至3日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在上海考察。这是2日下午,习近平在杨浦区滨江公共空间杨树浦水厂滨江段人人屋党群服务站,同服务站工作人员和居民交谈,了解基层党建和公共服务情况。新华社记者 谢环驰 摄临近傍晚,习近平来到长宁区虹桥街道古北市民中心考察调研。古北社区居住着来自50多个国家和地区的居民。习近平听取社区开通社情民意直通车、服务基层群众参与立法工作等情况介绍,并同正在参加立法意见征询的社区居民代表亲切交流。他强调,你们这里是全国人大常委会建立的基层立法联系点,你们立足社区实际,认真扎实开展工作,做了很多接地气、聚民智的有益探索。人民代表大会制度是我国的根本政治制度,要坚持好、巩固好、发展好,畅通民意反映渠道,丰富民主形式。11月2日至3日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在上海考察。这是2日下午,习近平在长宁区虹桥街道古北市民中心,同正在参加立法意见征询的社区居民代表亲切交流。新华社记者 谢环驰 摄11月2日至3日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在上海考察。这是2日下午,习近平在长宁区虹桥街道古北市民中心考察,了解社区开通社情民意直通车、服务基层群众参与立法工作等情况。新华社记者 谢环驰 摄为方便居民生活,市民中心内设立了餐饮、医疗、法务等各类专业服务机构。习近平逐一察看涉外人员服务窗口、老年助餐点等,了解社区生活、文化、养老等便民服务情况。在老年助餐点,习近平同正在用餐的居民热情交谈,询问饭菜可不可口、价格贵不贵、对社区便民服务还有什么新要求。习近平指出,城市治理是推进国家治理体系和治理能力现代化的重要内容。衣食住行、教育就业、医疗养老、文化体育、生活环境、社会秩序等方面都体现着城市管理水平和服务质量。要牢记党的根本宗旨,坚持民有所呼、我有所应,把群众大大小小的事情办好。要推动城市治理的重心和配套资源向街道社区下沉,聚焦基层党建、城市管理、社区治理和公共服务等主责主业,整合审批、服务、执法等方面力量,面向区域内群众开展服务。要推进服务办理便捷化,优化办事流程,减少办理环节,加快政务信息系统资源整合共享。要推进服务供给精细化,找准服务群众的切入点和着力点,对接群众需求实施服务供给侧改革,办好一件件民生实事。11月2日至3日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在上海考察。这是2日下午,习近平在长宁区虹桥街道古北市民中心老年助餐点考察,了解社区养老等便民服务情况。新华社记者 鞠鹏 摄11月2日至3日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在上海考察。这是2日下午,习近平在长宁区虹桥街道古北市民中心老年助餐点,同正在用餐的居民热情交谈。新华社记者 谢环驰 摄离开社区时,居民们热情聚拢在路边,争相同总书记握手道别。11月2日至3日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在上海考察。这是2日下午,习近平在长宁区虹桥街道古北市民中心老年助餐点,同正在用餐的居民热情交谈。新华社记者 鞠鹏 摄3日下午,习近平听取了上海市委和市政府工作汇报,对上海各项工作给予肯定。他希望上海认真贯彻落实党中央重大决策部署,持之以恒,再接再厉,奋力创造新时代新奇迹。习近平强调,要深入学习贯彻党的十九届四中全会精神,提高城市治理现代化水平。要统筹规划、建设、管理和生产、生活、生态等各方面,发挥好政府、社会、市民等各方力量。要抓一些“牛鼻子”工作,抓好“政务服务一网通办”、“城市运行一网统管”,坚持从群众需求和城市治理突出问题出发,把分散式信息系统整合起来,做到实战中管用、基层干部爱用、群众感到受用。要抓住人民最关心最直接最现实的利益问题,扭住突出民生难题,一件事情接着一件事情办,一年接着一年干,争取早见成效,让人民群众有更多获得感、幸福感、安全感。要履行好党和政府的责任,鼓励和支持企业、群团组织、社会组织积极参与,发挥群众主体作用,调动群众积极性、主动性、创造性,探索建立可持续的运作机制。习近平指出,要深入推进党中央交付给上海的三项新的重大任务落实。上海自贸试验区临港新片区要进行更深层次、更宽领域、更大力度的全方位高水平开放,努力成为集聚海内外人才开展国际创新协同的重要基地、统筹发展在岸业务和离岸业务的重要枢纽、企业走出去发展壮大的重要跳板、更好利用两个市场两种资源的重要通道、参与国际经济治理的重要试验田,有针对性地进行体制机制创新,强化制度建设,提高经济质量。设立科创板并试点注册制要坚守定位,提高上市公司质量,支持和鼓励“硬科技”企业上市,强化信息披露,合理引导预期,加强监管。长三角三省一市要增强大局意识、全局观念,抓好《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》贯彻落实,聚焦重点领域、重点区域、重大项目、重大平台,把一体化发展的文章做好。习近平强调,要推动经济高质量发展。强化全球资源配置功能,积极配置全球资金、信息、技术、人才、货物等要素资源,以服务共建“一带一路”为切入点和突破口,加快提高上海金融市场国际化程度。要强化科技创新策源功能,努力实现科学新发现、技术新发明、产业新方向、发展新理念从无到有的跨越,成为科学规律的第一发现者、技术发明的第一创造者、创新产业的第一开拓者、创新理念的第一实践者,形成一批基础研究和应用基础研究的原创性成果,突破一批卡脖子的关键核心技术。要强化高端产业引领功能,坚持现代服务业为主体、先进制造业为支撑的战略定位,努力掌握产业链核心环节、占据价值链高端地位。要强化开放枢纽门户功能,坚持以开放促改革、促发展、促创新,勇敢跳到世界经济的汪洋大海中去搏击风浪、强筋壮骨。习近平强调,要扎实推进党的建设。各级党组织要在巩固和拓展第一批主题教育成果的同时,抓好第二批主题教育,并通过健全制度、完善机制,使“不忘初心、牢记使命”这个党的建设的永恒课题、党员干部的终身课题常抓常新。开展主题教育不能学归学、说归说、做归做,衡量实际成效的根本标尺就是解决问题、推动事业发展。第二批主题教育重点在基层,在群众家门口开展,更要求真务实,奔着问题去、盯着问题改,让群众感受到新变化新成效。各级领导干部要勇于担当、攻坚克难,在改革发展稳定各项工作中经受严格的思想淬炼、政治历练、实践锻炼。要以提升政治功能和组织力为重点,在强基础、补短板上下功夫,把基层党组织建设成为宣传党的主张、贯彻党的决定、领导基层治理、团结动员群众、推动改革发展的坚强战斗堡垒。习近平强调,上海是我们党的诞生地,党成立后党中央机关长期驻扎上海。上海要把这些丰富的红色资源作为主题教育的生动教材,引导广大党员、干部深入学习党史、新中国史、改革开放史,让初心薪火相传,把使命永担在肩,切实在实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦进程中奋勇争先、走在前列。丁薛祥、刘鹤、何立峰和中央有关部门负责同志陪同考察。【我要纠错】 责任编辑:张维新华社武汉10月25日电(记者李国利、王镜宇)“本届军运会在开幕之前已经成功了。”25日上午在湖北举行的第七届世界军人运动会国际军体媒体见面会上,国际军事体育理事会主要官员对本届军运会的赛事组织和筹备等方面工作进行了高度评价。 “一项赛事的成功,并不仅仅是在赛事开始之后才能体现出来。”国际军事体育理事会主席皮奇里洛上校说,从赛事申办到举办的4年间,国际军体理事会和中国军队、武汉市三方的坚定目标就是全力办好本届军运会。目前,三方精诚团结,各项工作的每一步进展都是成功的。所以说,“本届军运会在开幕之前已经成功了”。 2015年5月,武汉市获得第七届世界军人运动会承办权。这是我国第一次承办综合性国际军事体育赛事。皮奇里洛表示,选择中国举办本届军运会,这是个意义深远的决定,体现了中国在世界舞台上对和平进程的贡献,也体现了中国通过体育传播友谊的意愿。 由国际军事体育理事会主办的世界军人运动会是全球军人最高规格的大型综合性运动会,自1995年开始,每4年举办一届。本届军运会,来自全世界100多个国家的近万名现役军人齐聚武汉,在没有硝烟的竞技场上展开激烈角逐。 皮奇里洛表示,举办军运会的目的是创造机会,让来自不同国家、代表不同文化的世界军人在赛场上同场竞技,而不是在战场上殊死厮杀,这也体现了国际军体“体育传友谊”的宗旨。 自本届军运会开幕以来,中国军团成绩喜人,在金牌榜和奖牌榜上领跑群雄。国际军事体育理事会秘书长科伊塔对此表示:“比赛场上的奖牌数量,已经证明了中国军人的优异表现,充分体现了他们的能力水平。希望中国为世界体育运动和世界和平做出更大的贡献。” +1中国搭台,世界合唱。第二届中国国际进口博览会5日开幕,全球150多个国家和地区的300多家企业参展。相约“进博时间”,书写“进博故事”。首届进博会举办以来,从展品到商品,从意向到成交,从试水到深耕中国市场,“进博效应”不断溢出,世界各国企业都有着满满的获得感。各国企业共享中国发展机遇,收获更多市场红利“我衷心希望,参会参展的各国朋友都能广结良缘、满载而归!”首届进博会开幕式上,习近平主席的话语温暖人心。一年来,各国企业共享中国发展机遇,收获更多市场红利。QLED 8K电视是韩国三星集团在首届进博会上的“首秀”产品,2019年正式引进中国市场,该产品能实现医疗场景创新应用。“进博会是中国着眼于推动新一轮高水平对外开放做出的重大决策,为外国企业在华发展提供了更广阔的市场”,中国三星总裁黄得圭热切期待第二届进博会举行。届时三星将展示VR、5G、8K、物联网、半导体等领域最新科技成果。首届进博会期间,法国依视路集团接待了近万名参观者,其中近3000人现场体验了自动多功能眼健康筛查服务。一年间,数百台检眼仪走进中国市场。“通过进博会这一重要平台,更多消费者和合作伙伴了解了我们的品牌。”依视路大中国区首席执行官杜马诺说,进博会越办越好,彰显中国与世界共享机遇的诚意,必将为各国企业提供越来越多的发展机会。从首届进博会上首次亮相到2019年正式发售,丹麦乐高集团以中国传统农历新年为灵感推出玩具套装——年夜饭和舞龙,受到中国消费者的喜爱。乐高集团高级副总裁黄国强介绍说,一年来,乐高在中国市场实现快速发展,新增70多家品牌零售店,线上线下渠道合作更加紧密,“如此高人气,要归功于进博会上的精彩亮相”。美国科技创新企业3M的环境声音耳罩在首届进博会首发以来,订单接踵而至。“汽车轻量隔音套装等‘明星展品’将在第二届进博会上实现全球首发。”3M大中华区总裁玮莫林说,进博会宛如一个巨大磁场,为各国企业提供了自我展示、沟通交流的重要平台。展示中国市场巨大潜力,搭建开放合作国际性平台中国国际进口博览会由中国主办,世界贸易组织等多个国际组织和众多国家共同参与,不是中国的独唱,而是各国的大合唱。进博会书写着各国企业与全球伙伴的合作佳话。在首届进博会上,达能与合作伙伴签署了价值数百万美元的合作协议,特别是首次展出的两款婴幼儿配方奶粉上市后很受欢迎。今年进博会上,达能展品覆盖10个国家和地区的30多个品牌,数量将比去年增加50%。法国达能集团全球副总裁谢伟博表示,达能集团期待更充分地抓住进博会及中国扩大对外开放的巨大机遇,将更多全球创新产品以更快速度带给中国消费者。首届进博会上,英国制药企业阿斯利康与意大利制药企业赞邦集团签署协议,获得呼吸疾病领域吸入用溶液剂药物富露施进口经销权。目前该产品销售遍布中国各省区市,惠及患者人数有望达到700万。“进博会展示了中国市场的巨大潜力,为全球客商搭建开放合作的国际性平台。”阿斯利康全球执行副总裁王磊表示。“第二届进博会上,普华永道的展位面积扩大了10多倍。”普华永道中国创新与私营企业服务主管合伙人黄佳介绍:“进博会为各国企业搭建了重要贸易通道,从而更好地为客户提供定制化服务。”出台系列优化营商环境政策,在华各国企业迎来发展“黄金时代”“中国推动更高水平开放的脚步不会停滞!中国推动建设开放型世界经济的脚步不会停滞!中国推动构建人类命运共同体的脚步不会停滞!”习近平主席在首届进博会开幕式上郑重宣示。一年来,中国推出一系列推动更高水平对外开放重大举措,各国企业进入中国市场的营商环境不断优化。美国通用电气国际业务总裁兼首席执行官段小缨认为:“中国以坚定魄力,持续有序推动关税降低、消除各种非关税壁垒、持续扩大对外开放、改善营商环境,对于外资企业深化本土化能力建设、实现中国业务快速发展,具有重要意义。”2018年,中国检验检测认证服务业规模超过2700亿元人民币,成为全球增长最快、潜力最大的检验检测认证市场。德国莱茵TüV集团是最早一批进入中国市场的国际认证机构,十分看好中国市场。在其大中华区市场、业务发展与战略部副总裁李涛看来,“进博会作为一个世界级信息交流和对接平台,将有助于推动中外检测认证机构的开放融合。”韩国化妆品公司爱茉莉太平洋集团中国总裁高祥钦表示,中国政府为优化营商环境频频出台利好政策,使在华各国企业迎来发展的“黄金时代”。爱茉莉太平洋将携十一大品牌、近400件展品参加第二届进博会,展品数量也较去年增加了一倍。中国不断扩大对外开放,为世界各国共同发展提供更多机遇,更多精彩的“进博故事”值得期待。各国参展商表示,作为“买全球、惠全球”的重要平台,进博会作为中国高水平开放合作的重要窗口,必将为世界经济深入发展注入更多活力。(记者 赵嘉鸣、王芳、陈尚文、暨佩娟、王骁波、王慧)【我要纠错】 责任编辑:刘杨国家主席习近平6日在北京人民大会堂同法国总统马克龙会谈。习近平表示,中国政府刚刚成功在巴黎定价发行40亿欧元主权债券。这是自2004年以来中方第一次发行欧元主权债券,也是我们为支持巴黎国际金融中心建设、深化中法中欧金融合作采取的一项重要行动。【我要纠错】 责任编辑:宋岩 新华社北京11月6日电(记者 王立彬)走过百年的我国区域地质调查工作,到2021年将完成整体改革、比肩欧美,并于2025年实现高质量发展、引领全球目标。6日在此间召开的全国区域地质调查工作会议提出,要加快战略性结构调整,推动区域地质调查工作高质量发展,建成世界一流的区调业务体系和人才队伍体系,实现地质填图与科学研究一体化,提升解决制约重大资源环境的基础地质问题和地球系统科学问题的能力,推进原始创新和技术进步,引领全球地质填图发展。据介绍,区调工作是地质调查事业立足之基。1910年,邝荣光发表中国第一幅地质图《直隶地质图》,拉开中国区域地质调查事业序幕。新中国成立以来,“两弹一星”、青藏铁路、南水北调、西气东输、三峡工程、川藏铁路等,从国之重器到世纪工程,都凝聚着区调工作者的心血汗水,为我国工业化进程提供了矿产资源的基础支撑。中国地质调查局副局长李金发说,区调是科技密集型工作,目前主要发达国家地质工作已完成从服务资源为主向服务资源安全保障、国土空间规划、生态修复等战略转型,工作领域从陆域为主转向陆海并举。俄罗斯、美国、加拿大、澳大利亚等国家均开展了三维地质填图,向地球深部延伸。我国区调工作将立足科技创新,从锤子、罗盘、放大镜“老三件”+笔记本电脑、数码相机、GPS定位仪“新三件”,转向“星空地”立体调查技术体系,不断推动体制改革和技术进步,到2021年完成区调整体改革、比肩欧美,2025年实现高质量发展、引领全球目标。【我要纠错】 责任编辑:宋岩 到 [环球网军事报道]据俄罗斯卫星网10 [环球网军事报道]据俄罗斯卫星网10 到 11月3日,第三届中国企业改革发展论坛在山东济南开幕。本届论坛主题为“加快新旧动能转换、推动高质量发展”。新华社记者 郭绪雷 摄【我要纠错】 责任编辑:曹志斌 【1】【1】【月】【3】【日】【,】【第】【三】【届】【中】【国】【企】【业】【改】【革】【发】【展】【论】【坛】【在】【山】【东】【济】【南】【开】【幕】【。】【本】【届】【论】【坛】【主】【题】【为】【“】【加】【快】【新】【旧】【动】【能】【转】【换】【、】【推】【动】【高】【质】【量】【发】【展】【”】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【郭】【绪】【雷】【 】【摄】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【曹】【志】【斌】 到 【新】【华】【社】【北】【京】【1】【1】【月】【7】【日】【电】【 】【外】【交】【部】【发】【言】【人】【华】【春】【莹】【7】【日】【宣】【布】【:】【应】【希】【腊】【共】【和】【国】【总】【统】【帕】【夫】【洛】【普】【洛】【斯】【、】【巴】【西】【联】【邦】【共】【和】【国】【总】【统】【博】【索】【纳】【罗】【邀】【请】【,】【国】【家】【主】【席】【习】【近】【平】【将】【于】【1】【1】【月】【1】【0】【日】【至】【1】【5】【日】【对】【希】【腊】【进】【行】【国】【事】【访】【问】【,】【并】【赴】【巴】【西】【出】【席】【在】【巴】【西】【利】【亚】【举】【行】【的】【金】【砖】【国】【家】【领】【导】【人】【第】【十】【一】【次】【会】【晤】【。】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【黄】【頔】 【报】【道】【称】【,】【各】【类】【国】【际】【机】【构】【调】【查】【显】【示】【,】【过】【去】【几】【十】【年】【中】【日】【本】【人】【平】【均】【身】【高】【比】【中】【国】【高】【,】【然】【而】【,】【日】【本】【人】【身】【高】【并】【非】【在】【持】【续】【增】【高】【,】【其】【年】【轻】【人】【身】【高】【以】【1】【9】【7】【8】【-】【1】【9】【7】【9】【年】【出】【生】【的】【人】【为】【顶】【峰】【,】【之】【后】【呈】【现】【下】【降】【态】【势】【。】【日】【本】【国】【立】【成】【育】【医】【疗】【研】【究】【中】【心】【2】【0】【1】【7】【年】【发】【表】【的】【对】【日】【本】【人】【身】【高】【下】【降】【趋】【势】【的】【研】【究】【显】【示】【,】【2】【0】【1】【4】【年】【出】【生】【的】【日】【本】【男】【性】【和】【女】【性】【2】【0】【岁】【时】【的】【身】【高】【预】【计】【将】【比】【1】【9】【7】【8】【-】【1】【9】【7】【9】【年】【出】【生】【的】【人】【分】【别】【矮】【1】【.】【5】【厘】【米】【和】【0】【.】【6】【厘】【米】【。】【也】【就】【是】【说】【,】【日】【本】【年】【轻】【人】【身】【高】【不】【仅】【没】【有】【变】【高】【,】【反】【而】【变】【矮】【了】【。】【 】【与】【日】【本】【年】【轻】【人】【身】【高】【再】【次】【变】【矮】【相】【对】【应】【的】【是】【,】【中】【国】【年】【轻】【人】【身】【高】【的】【持】【续】【增】【高】【。】【报】【道】【称】【,】【这】【与】【上】【世】【纪】【9】【0】【年】【代】【后】【中】【国】【饮】【食】【得】【到】【很】【大】【改】【善】【,】【肉】【类】【食】【用】【量】【大】【大】【增】【加】【不】【无】【关】【系】【。】【1】【9】【9】【0】【年】【后】【出】【生】【的】【中】【国】【年】【轻】【人】【平】【均】【身】【高】【高】【于】【日】【本】【年】【轻】【人】【。】【据】【2】【0】【1】【6】【年】【英】【国】【研】【究】【团】【队】【的】【调】【查】【显】【示】【,】【中】【国】【1】【8】【岁】【男】【性】【平】【均】【身】【高】【为】【1】【7】【1】【.】【8】【厘】【米】【,】【超】【过】【日】【本】【的】【1】【7】【0】【.】【8】【厘】【米】【。】【中】【国】【1】【8】【岁】【女】【性】【平】【均】【身】【高】【为】【1】【5】【9】【.】【7】【厘】【米】【,】【超】【过】【日】【本】【的】【1】【5】【8】【.】【3】【厘】【米】【。】【据】【报】【道】【,】【若】【是】【从】【包】【括】【中】【老】【年】【在】【内】【的】【所】【有】【年】【龄】【层】【来】【看】【,】【日】【本】【人】【平】【均】【身】【高】【依】【然】【高】【于】【中】【国】【,】【但】【预】【计】【再】【过】【半】【个】【世】【纪】【,】【所】【有】【年】【龄】【层】【的】【中】【国】【人】【身】【高】【将】【超】【过】【日】【本】【。】【 】【中】【国】【人】【的】【身】【高】【在】【二】【战】【前】【显】【著】【高】【于】【日】【本】【人】【。】【据】【荷】【兰】【数】【据】【库】【C】【l】【i】【o】【 】【I】【n】【f】【r】【a】【的】【数】【据】【显】【示】【,】【中】【国】【男】【性】【平】【均】【身】【高】【在】【1】【9】【世】【纪】【初】【叶】【的】【清】【朝】【时】【期】【约】【为】【1】【6】【5】【厘】【米】【,】【当】【时】【日】【本】【人】【仅】【为】【1】【5】【5】【厘】【米】【。】【但】【在】【二】【战】【后】【,】【日】【本】【人】【开】【始】【喝】【牛】【奶】【,】【还】【经】【常】【吃】【猪】【肉】【和】【鸡】【肉】【,】【这】【使】【日】【本】【人】【身】【高】【有】【较】【大】【增】【长】【。】【报】【道】【强】【调】【称】【,】【身】【材】【高】【矮】【并】【不】【能】【决】【定】【一】【个】【人】【的】【优】【劣】【。】【但】【各】【国】【都】【在】【努】【力】【增】【进】【民】【众】【的】【健】【康】【和】【体】【格】【,】【鼓】【励】【均】【衡】【摄】【入】【营】【养】【,】【大】【力】【普】【及】【体】【育】【运】【动】【,】【“】【个】【子】【高】【更】【好】【”】【的】【想】【法】【已】【不】【知】【不】【觉】【间】【在】【世】【界】【很】【多】【地】【区】【深】【入】【人】【心】【。】 到 【新】【华】【社】【北】【京】【1】【1】【月】【2】【日】【电】【(】【记】【者】【 】【熊】【丰】【)】【记】【者】【从】【公】【安】【部】【获】【悉】【,】【“】【云】【剑】【”】【行】【动】【开】【展】【以】【来】【,】【电】【信】【诈】【骗】【案】【件】【连】【续】【5】【个】【月】【单】【月】【下】【降】【,】【共】【破】【获】【电】【信】【诈】【骗】【案】【件】【9】【.】【4】【万】【起】【,】【同】【比】【上】【升】【3】【0】【.】【3】【%】【;】【抓】【获】【在】【逃】【人】【员】【数】【同】【比】【增】【长】【4】【0】【%】【,】【打】【掉】【民】【族】【资】【产】【解】【冻】【类】【诈】【骗】【团】【伙】【4】【9】【1】【个】【、】【“】【套】【路】【贷】【”】【犯】【罪】【团】【伙】【2】【9】【8】【1】【个】【。】【1】【至】【9】【月】【,】【全】【国】【刑】【事】【案】【件】【立】【案】【下】【降】【5】【.】【2】【%】【,】【严】【重】【暴】【力】【犯】【罪】【案】【件】【下】【降】【1】【0】【.】【9】【%】【。】【公】【安】【部】【日】【前】【召】【开】【全】【国】【公】【安】【机】【关】【“】【云】【剑】【”】【行】【动】【推】【进】【会】【,】【总】【结】【工】【作】【成】【效】【,】【分】【析】【形】【势】【问】【题】【,】【部】【署】【深】【入】【推】【进】【“】【云】【剑】【”】【行】【动】【和】【刑】【侦】【部】【门】【实】【战】【大】【练】【兵】【工】【作】【。】【公】【安】【部】【副】【部】【长】【杜】【航】【伟】【表】【示】【,】【要】【结】【合】【刑】【侦】【部】【门】【大】【练】【兵】【,】【坚】【持】【标】【本】【兼】【治】【,】【强】【化】【实】【战】【引】【领】【,】【深】【入】【推】【进】【“】【云】【剑】【”】【行】【动】【,】【坚】【决】【遏】【制】【新】【型】【网】【络】【犯】【罪】【上】【升】【势】【头】【,】【不】【断】【巩】【固】【全】【国】【社】【会】【大】【局】【持】【续】【稳】【定】【的】【良】【好】【局】【面】【。】【公】【安】【部】【要】【求】【,】【各】【级】【公】【安】【机】【关】【要】【将】【打】【击】【电】【信】【诈】【骗】【作】【为】【重】【中】【之】【重】【,】【坚】【决】【落】【实】【线】【索】【快】【速】【落】【查】【、】【跨】【区】【域】【协】【作】【核】【破】【案】【件】【机】【制】【和】【拦】【截】【劝】【阻】【责】【任】【,】【强】【力】【推】【进】【专】【项】【打】【击】【和】【预】【警】【防】【范】【。】【要】【巩】【固】【打】【击】【“】【套】【路】【贷】【”】【犯】【罪】【成】【效】【,】【加】【大】【核】【查】【力】【度】【、】【加】【强】【协】【作】【防】【范】【、】【密】【切】【关】【注】【涉】【互】【联】【网】【黑】【恶】【犯】【罪】【,】【坚】【决】【防】【止】【反】【弹】【。】【要】【以】【重】【点】【地】【区】【源】【头】【整】【治】【为】【重】【点】【,】【强】【化】【破】【案】【攻】【坚】【,】【落】【实】【属】【地】【责】【任】【,】【始】【终】【保】【持】【严】【防】【严】【打】【民】【族】【资】【产】【解】【冻】【类】【诈】【骗】【犯】【罪】【的】【高】【压】【态】【势】【。】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【张】【维】

新华社快讯:第二届中国国际进口博览会5日在上海举行,国家主席习近平出席开幕式并发表主旨演讲。【我要纠错】 责任编辑:朱英 到 今天,一则“深圳出入境西九龙边检站被公安部授予集体一等功”的消息引起了不少微博网友的注意↓ 这则新闻由深圳新闻网发布于昨天(27日)下午18时11分。 全文如下↓ 2019年10月27日讯(见圳客户端、深圳新闻网记者 张玲 通讯员 赵崇宁 马增辉)10月26日,深圳出入境边防检查总站西九龙边检站因工作成绩卓著,被公安部授予集体一等功。 自2018年9月23日成立以来,西九龙边检站全体民警工人讲政治、顾大局、敢担当,在西九龙站内地口岸区出色完成“一地两检”工作任务,查验出入境旅客超过2000万人次,查验监管出入境列车超过7.3万列次。工作中,西九龙边检站积极回应广大出入境旅客对于更好环境、更优服务的期待和要求,先后推出中国公民“E家行”专用通道、方言引导广播、紧急救援绿色通道等全国首创服务举措,扩容增建40条自助查验通道,创新后台集中审核处理工作机制,取得了良好效果。 西九龙边检站深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,不断加强队伍建设,取得丰硕成果,共有1个集体被评为模范边防检查队,2个集体荣立集体三等功,1人荣立个人一等功,3人荣立个人二等功,30余人荣立个人三等功,近90人获表彰嘉奖。 西九龙边检站表示,将以荣誉为新起点,继续全力维护“一国两制”,服务粤港澳大湾区建设,全力打造国家移民管理系统新标杆。 于是,网友们纷纷猜测,“发生了什么?”↓ 由于西九龙边检站的特殊地理位置,有网友怀疑此事跟香港暴徒有关↓ 还有网友猜测是案值3.2亿的走私奢侈品大案↓ “走私奢侈品大案”是怎么回事?央视新闻昨(27日)晚报道称,广东深圳海关近日联合上海海关和地方公安部门摧毁一个以海外代购为名,疯狂走私世界名牌服饰、箱包、手表等奢侈品的犯罪团伙,现场查获各类货物3千多件,初步查证,该团伙先后走私奢侈品案值达3.2亿元人民币。 央视新闻报道截图 央视新闻报道画面 凑巧的是,香港媒体“橙新闻”今天也发布了关于该案的相关报道↓ 深圳口岸某边检站 图源:南方Plus客户端 至于,西九龙边检站到底立了怎样的一等功,环环问了,也没有问到。 我们能写的就这么多啦。 【随】【着】【招】【股】【书】【的】【披】【露】【,】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【的】【面】【纱】【也】【被】【揭】【开】【。】【 】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【晚】【间】【,】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【(】【下】【简】【称】【“】【京】【沪】【高】【铁】【”】【)】【首】【次】【公】【开】【发】【行】【股】【票】【招】【股】【说】【明】【书】【在】【证】【监】【会】【官】【网】【披】【露】【,】【主】【承】【销】【商】【为】【中】【信】【建】【投】【,】【拟】【在】【上】【海】【证】【券】【交】【易】【所】【上】【市】【。】【 】【根】【据】【招】【股】【书】【,】【此】【次】【京】【沪】【高】【铁】【拟】【发】【行】【股】【数】【不】【超】【过】【7】【5】【5】【6】【6】【2】【.】【1】【4】【万】【股】【,】【占】【发】【行】【后】【总】【股】【本】【的】【比】【例】【不】【超】【过】【1】【5】【%】【。】【所】【募】【集】【的】【资】【金】【在】【扣】【除】【发】【行】【费】【用】【后】【拟】【全】【部】【用】【于】【收】【购】【京】【福】【铁】【路】【客】【运】【专】【线】【安】【徽】【有】【限】【责】【任】【公】【司】【6】【5】【.】【0】【7】【5】【9】【%】【股】【权】【,】【收】【购】【对】【价】【为】【5】【0】【0】【亿】【元】【,】【收】【购】【对】【价】【与】【募】【集】【资】【金】【的】【差】【额】【通】【过】【自】【筹】【资】【金】【解】【决】【。】【 】【作】【为】【中】【国】【最】【赚】【钱】【的】【高】【铁】【线】【路】【的】【运】【营】【方】【,】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【的】【上】【市】【备】【受】【关】【注】【。】【 】【招】【股】【书】【显】【示】【,】【2】【0】【1】【6】【年】【度】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【度】【,】【京】【沪】【高】【铁】【的】【营】【业】【收】【入】【连】【年】【上】【升】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【-】【9】【月】【营】【收】【达】【到】【2】【5】【0】【.】【0】【2】【亿】【元】【;】【2】【0】【1】【8】【年】【度】【净】【利】【润】【达】【到】【1】【0】【2】【.】【4】【8】【亿】【元】【。】【而】【京】【沪】【高】【铁】【的】【资】【产】【负】【债】【比】【只】【有】【1】【4】【.】【6】【%】【。】【 】【而】【且】【,】【由】【于】【采】【取】【的】【是】【委】【托】【运】【输】【运】【营】【模】【式】【,】【截】【至】【2】【0】【1】【9】【年】【9】【月】【3】【0】【日】【,】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【员】【工】【人】【数】【仅】【为】【6】【7】【人】【,】【其】【中】【还】【有】【借】【调】【人】【员】【2】【5】【人】【。】【 】【京】【沪】【高】【铁】【成】【立】【于】【2】【0】【0】【8】【年】【1】【月】【9】【日】【,】【法】【定】【代】【表】【人】【为】【刘】【洪】【润】【,】【注】【册】【资】【本】【为】【人】【民】【币】【4】【2】【8】【.】【2】【1】【亿】【元】【。】【经】【营】【范】【围】【包】【括】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【建】【设】【、】【旅】【客】【运】【输】【业】【务】【、】【咨】【询】【服】【务】【、】【设】【备】【物】【资】【采】【购】【及】【销】【售】【、】【物】【业】【管】【理】【、】【物】【流】【、】【仓】【储】【、】【停】【车】【场】【业】【务】【等】【。】【 】【中】【国】【铁】【路】【投】【资】【有】【限】【公】【司】【持】【有】【京】【沪】【高】【铁】【4】【9】【.】【7】【6】【%】【的】【股】【份】【,】【为】【京】【沪】【高】【铁】【控】【股】【股】【东】【。】【中】【国】【铁】【路】【投】【资】【有】【限】【公】【司】【是】【中】【国】【国】【家】【铁】【路】【集】【团】【有】【限】【公】【司】【(】【下】【简】【称】【“】【国】【铁】【集】【团】【”】【)】【直】【属】【全】【资】【企】【业】【,】【国】【铁】【集】【团】【为】【京】【沪】【高】【铁】【的】【实】【际】【控】【制】【人】【。】【 】【京】【沪】【高】【铁】【的】【股】【权】【结】【构】【图】【 】【京】【沪】【高】【铁】【近】【3】【年】【资】【产】【负】【债】【率】【连】【年】【下】【降】【,】【营】【收】【净】【利】【连】【年】【上】【升】【 】【招】【股】【书】【显】【示】【,】【截】【至】【2】【0】【1】【9】【年】【9】【月】【3】【0】【日】【,】【京】【沪】【高】【铁】【的】【资】【产】【总】【额】【达】【到】【1】【8】【7】【0】【.】【8】【0】【亿】【元】【,】【负】【债】【总】【额】【达】【到】【2】【7】【3】【.】【4】【6】【亿】【元】【,】【资】【产】【负】【债】【比】【为】【1】【4】【.】【6】【%】【。】【 】【近】【3】【年】【来】【,】【京】【沪】【高】【铁】【的】【资】【产】【负】【债】【率】【连】【年】【下】【降】【,】【从】【2】【0】【1】【6】【年】【的】【2】【2】【.】【5】【3】【%】【,】【到】【2】【0】【1】【7】【年】【的】【1】【8】【.】【7】【6】【%】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【则】【降】【至】【1】【5】【.】【6】【7】【%】【。】【 】【资】【产】【负】【债】【率】【近】【3】【年】【连】【年】【下】【降】【 】【2】【0】【1】【6】【年】【度】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【度】【,】【京】【沪】【高】【铁】【的】【营】【业】【收】【入】【分】【别】【为】【2】【6】【2】【.】【5】【8】【亿】【元】【、】【2】【9】【5】【.】【5】【5】【亿】【元】【和】【3】【1】【1】【.】【5】【8】【亿】【元】【,】【呈】【现】【连】【年】【上】【升】【状】【态】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【-】【9】【月】【营】【收】【达】【到】【2】【5】【0】【.】【0】【2】【亿】【元】【;】【在】【归】【属】【于】【母】【公】【司】【股】【东】【的】【净】【利】【润】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【6】【年】【度】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【度】【分】【别】【为】【7】【9】【.】【0】【3】【亿】【元】【、】【9】【0】【.】【5】【3】【亿】【元】【和】【1】【0】【2】【.】【4】【8】【亿】【元】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【-】【9】【月】【达】【到】【9】【5】【.】【2】【0】【亿】【元】【。】【 】【营】【收】【净】【利】【近】【3】【年】【连】【年】【上】【升】【 】【京】【沪】【高】【铁】【的】【主】【营】【业】【务】【为】【高】【铁】【旅】【客】【运】【输】【,】【具】【体】【主】【要】【包】【括】【:】【一】【是】【为】【乘】【坐】【担】【当】【列】【车】【的】【旅】【客】【提】【供】【高】【铁】【运】【输】【服】【务】【并】【收】【取】【票】【价】【款】【;】【二】【是】【其】【他】【铁】【路】【运】【输】【企】【业】【担】【当】【的】【列】【车】【在】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【上】【运】【行】【时】【,】【向】【其】【提】【供】【线】【路】【使】【用】【、】【接】【触】【网】【使】【用】【等】【服】【务】【并】【收】【取】【相】【应】【费】【用】【等】【。】【自】【设】【立】【以】【来】【,】【公】【司】【主】【营】【业】【务】【未】【发】【生】【重】【大】【变】【化】【。】【 】【其】【中】【,】【2】【0】【1】【6】【年】【度】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【度】【,】【京】【沪】【高】【铁】【的】【旅】【客】【运】【输】【业】【务】【收】【入】【分】【别】【为】【1】【4】【1】【.】【8】【9】【亿】【元】【、】【1】【5】【5】【.】【6】【7】【亿】【元】【和】【1】【5】【7】【.】【9】【1】【亿】【元】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【-】【9】【月】【达】【到】【1】【2】【0】【.】【4】【2】【亿】【元】【;】【且】【该】【部】【分】【收】【入】【占】【总】【收】【入】【比】【例】【有】【逐】【年】【下】【降】【的】【趋】【势】【,】【2】【0】【1】【6】【年】【度】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【度】【分】【别】【为】【5】【4】【.】【0】【4】【%】【、】【5】【2】【.】【6】【7】【%】【和】【5】【0】【.】【6】【8】【%】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【-】【9】【月】【达】【到】【4】【8】【.】【1】【6】【%】【。】【 】【提】【供】【路】【网】【服】【务】【业】【务】【收】【入】【则】【逐】【年】【上】【升】【,】【2】【0】【1】【6】【年】【度】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【度】【分】【别】【为】【1】【1】【9】【.】【1】【5】【亿】【元】【、】【1】【3】【8】【.】【1】【2】【亿】【元】【和】【1】【5】【1】【.】【0】【2】【亿】【元】【,】【占】【比】【分】【别】【为】【4】【5】【.】【3】【8】【%】【、】【4】【6】【.】【7】【3】【%】【、】【4】【8】【.】【4】【7】【%】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【-】【9】【月】【达】【到】【1】【2】【7】【.】【4】【0】【亿】【元】【,】【占】【比】【5】【0】【.】【9】【6】【%】【。】【 】【旅】【客】【运】【输】【收】【入】【与】【提】【供】【路】【网】【服】【务】【收】【入】【一】【览】【 】【在】【现】【金】【流】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【6】【年】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【经】【营】【活】【动】【产】【生】【的】【现】【金】【流】【量】【净】【额】【分】【别】【为】【1】【4】【3】【.】【8】【5】【亿】【元】【、】【1】【4】【8】【.】【8】【8】【亿】【元】【和】【1】【3】【7】【.】【6】【5】【亿】【元】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【-】【9】【月】【达】【到】【1】【3】【3】【.】【3】【3】【亿】【元】【。】【 】【1】【2】【位】【股】【东】【,】【大】【股】【东】【中】【国】【铁】【投】【持】【股】【4】【9】【.】【7】【6】【%】【 】【招】【股】【书】【显】【示】【,】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【现】【共】【有】【1】【2】【位】【股】【东】【,】【分】【别】【为】【中】【国】【铁】【路】【投】【资】【有】【限】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【中】【国】【铁】【投】【”】【)】【,】【持】【股】【4】【9】【.】【7】【6】【%】【;】【平】【安】【资】【产】【管】【理】【有】【限】【责】【任】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【平】【安】【资】【管】【”】【)】【,】【持】【股】【1】【1】【.】【4】【4】【%】【;】【全】【国】【社】【会】【保】【障】【基】【金】【理】【事】【会】【(】【简】【称】【“】【社】【保】【基】【金】【”】【)】【,】【持】【股】【7】【.】【1】【5】【%】【;】【上】【海】【申】【铁】【投】【资】【有】【限】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【上】【海】【申】【铁】【”】【)】【,】【持】【股】【5】【.】【2】【4】【%】【;】【江】【苏】【省】【铁】【路】【集】【团】【有】【限】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【江】【苏】【铁】【路】【”】【)】【,】【持】【股】【4】【.】【9】【0】【%】【;】【南】【京】【铁】【路】【建】【设】【投】【资】【有】【限】【责】【任】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【南】【京】【铁】【投】【”】【)】【,】【持】【股】【4】【.】【6】【4】【%】【;】【山】【东】【铁】【路】【投】【资】【控】【股】【集】【团】【有】【限】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【山】【东】【铁】【投】【”】【)】【,】【持】【股】【4】【.】【3】【3】【%】【;】【天】【津】【铁】【路】【建】【设】【投】【资】【控】【股】【(】【集】【团】【)】【有】【限】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【天】【津】【铁】【投】【”】【)】【,】【持】【股】【4】【.】【2】【1】【%】【;】【中】【银】【集】【团】【投】【资】【有】【限】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【中】【银】【投】【资】【”】【)】【,】【持】【股】【3】【.】【7】【3】【%】【;】【北】【京】【市】【基】【础】【设】【施】【投】【资】【有】【限】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【京】【投】【公】【司】【”】【)】【,】【持】【股】【2】【.】【0】【2】【%】【;】【安】【徽】【省】【投】【资】【集】【团】【有】【限】【责】【任】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【安】【徽】【投】【资】【”】【)】【,】【持】【股】【1】【.】【3】【1】【%】【;】【河】【北】【建】【投】【交】【通】【投】【资】【有】【限】【责】【任】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【河】【北】【建】【投】【”】【)】【,】【持】【股】【1】【.】【2】【6】【%】【。】【 】【发】【行】【前】【京】【沪】【高】【铁】【股】【东】【结】【构】【 】【京】【沪】【高】【铁】【A】【股】【发】【行】【后】【,】【股】【本】【结】【构】【将】【发】【生】【变】【化】【。】【具】【体】【而】【言】【,】【1】【2】【位】【股】【东】【的】【持】【股】【比】【例】【将】【随】【之】【减】【少】【,】【分】【别】【为】【中】【国】【铁】【投】【持】【股】【4】【2】【.】【2】【9】【%】【;】【平】【安】【资】【管】【持】【股】【9】【.】【7】【3】【%】【;】【社】【保】【基】【金】【持】【股】【6】【.】【0】【8】【%】【;】【上】【海】【申】【铁】【持】【股】【4】【.】【4】【6】【%】【;】【江】【苏】【铁】【路】【持】【股】【4】【.】【1】【6】【%】【;】【南】【京】【铁】【投】【持】【股】【3】【.】【9】【4】【%】【;】【山】【东】【铁】【投】【持】【股】【3】【.】【6】【8】【%】【;】【天】【津】【铁】【投】【持】【股】【3】【.】【5】【8】【%】【;】【中】【银】【投】【资】【持】【股】【3】【.】【1】【7】【%】【;】【京】【投】【公】【司】【持】【股】【1】【.】【7】【2】【%】【;】【安】【徽】【投】【资】【持】【股】【1】【.】【1】【2】【%】【;】【河】【北】【建】【投】【持】【股】【1】【.】【0】【7】【%】【。】【此】【外】【,】【公】【众】【投】【资】【者】【持】【股】【1】【5】【%】【。】【 】【发】【行】【前】【后】【京】【沪】【高】【铁】【股】【本】【结】【构】【变】【化】【 】【董】【事】【会】【1】【1】【人】【构】【成】【:】【4】【个】【月】【前】【开】【始】【掌】【舵】【京】【沪】【高】【铁】【的】【董】【事】【长】【 】【目】【前】【,】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【董】【事】【会】【由】【刘】【洪】【润】【、】【邵】【长】【虹】【、】【万】【放】【、】【黄】【桂】【章】【、】【吴】【铁】【鸿】【、】【钱】【永】【祥】【、】【侯】【日】【根】【、】【林】【义】【相】【、】【王】【玉】【亮】【、】【张】【星】【臣】【、】【李】【世】【辉】【等】【1】【1】【人】【组】【成】【。】【其】【中】【,】【侯】【日】【根】【为】【职】【工】【董】【事】【,】【林】【义】【相】【、】【王】【玉】【亮】【、】【张】【星】【臣】【、】【李】【世】【辉】【等】【4】【人】【为】【独】【立】【董】【事】【。】【公】【司】【监】【事】【会】【由】【龚】【建】【中】【、】【王】【洪】【刚】【、】【兰】【晓】【明】【、】【王】【欣】【、】【卫】【荣】【格】【、】【郑】【勇】【、】【盛】【大】【军】【等】【7】【人】【组】【成】【,】【卫】【荣】【格】【、】【郑】【勇】【、】【盛】【大】【军】【为】【职】【工】【监】【事】【。】【公】【司】【共】【有】【5】【名】【高】【级】【管】【理】【人】【员】【,】【包】【括】【总】【经】【理】【邵】【长】【虹】【、】【副】【总】【经】【理】【刘】【学】【文】【、】【总】【会】【计】【师】【温】【伟】【明】【、】【副】【总】【经】【理】【王】【永】【平】【、】【董】【事】【会】【秘】【书】【赵】【非】【。】【 】【其】【中】【,】【董】【事】【长】【为】【刘】【洪】【润】【,】【副】【董】【事】【长】【为】【邵】【长】【虹】【和】【万】【放】【,】【其】【中】【邵】【长】【虹】【还】【兼】【任】【总】【经】【理】【。】【 】【据】【刘】【洪】【润】【简】【历】【显】【示】【,】【其】【现】【年】【5】【1】【岁】【,】【2】【0】【1】【3】【年】【3】【月】【至】【2】【0】【1】【9】【年】【6】【月】【就】【职】【于】【中】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【财】【务】【部】【,】【曾】【担】【任】【副】【主】【任】【、】【副】【主】【任】【(】【主】【持】【工】【作】【)】【,】【主】【任】【(】【正】【局】【级】【)】【;】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【1】【月】【兼】【任】【中】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【资】【金】【清】【算】【中】【心】【主】【任】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【2】【月】【兼】【任】【中】【国】【铁】【路】【财】【务】【有】【限】【责】【任】【公】【司】【董】【事】【长】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【6】【月】【起】【担】【任】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【党】【委】【书】【记】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【7】【月】【起】【担】【任】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【董】【事】【长】【。】【 】【邵】【长】【虹】【现】【年】【5】【2】【岁】【,】【2】【0】【1】【3】【年】【7】【月】【至】【2】【0】【1】【6】【年】【1】【月】【历】【任】【中】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【计】【划】【统】【计】【部】【巡】【视】【员】【、】【巡】【视】【员】【兼】【副】【主】【任】【,】【2】【0】【1】【6】【年】【1】【月】【至】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【2】【月】【担】【任】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【党】【委】【副】【书】【记】【、】【副】【董】【事】【长】【、】【总】【经】【理】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【2】【月】【至】【2】【0】【1】【9】【年】【6】【月】【担】【任】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【党】【委】【书】【记】【、】【副】【董】【事】【长】【、】【总】【经】【理】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【6】【月】【起】【担】【任】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【党】【委】【副】【书】【记】【、】【副】【董】【事】【长】【、】【总】【经】【理】【。】【 】【万】【放】【现】【年】【5】【5】【岁】【,】【1】【9】【9】【8】【年】【7】【月】【至】【2】【0】【0】【7】【年】【4】【月】【历】【任】【中】【国】【平】【安】【保】【险】【(】【集】【团】【)】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【总】【办】【董】【事】【会】【秘】【书】【处】【主】【任】【、】【董】【事】【会】【办】【公】【室】【主】【任】【,】【2】【0】【0】【7】【年】【4】【月】【至】【2】【0】【1】【2】【年】【1】【1】【月】【担】【任】【平】【安】【资】【管】【总】【经】【理】【,】【2】【0】【1】【2】【年】【1】【1】【月】【起】【担】【任】【平】【安】【资】【管】【董】【事】【长】【。】【 】【京】【沪】【高】【铁】【现】【有】【员】【工】【6】【7】【人】【,】【5】【2】【%】【为】【5】【1】【岁】【及】【以】【上】【 】【对】【于】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【内】【部】【组】【织】【结】【构】【,】【招】【股】【书】【披】【露】【,】【目】【前】【,】【公】【司】【共】【设】【立】【董】【事】【会】【办】【公】【室】【(】【综】【合】【管】【理】【部】【、】【党】【群】【工】【作】【部】【)】【、】【人】【力】【资】【源】【部】【(】【党】【委】【组】【织】【部】【)】【、】【计】【划】【财】【务】【部】【、】【法】【律】【审】【计】【部】【、】【运】【输】【经】【营】【部】【(】【战】【略】【发】【展】【部】【)】【、】【设】【备】【安】【全】【部】【、】【济】【南】【经】【营】【部】【、】【上】【海】【经】【营】【部】【八】【个】【部】【门】【。】【 】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【的】【组】【织】【结】【构】【图】【 】【招】【股】【书】【显】【示】【,】【截】【至】【2】【0】【1】【9】【年】【9】【月】【3】【0】【日】【,】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【员】【工】【人】【数】【为】【6】【7】【人】【,】【其】【中】【借】【调】【人】【员】【2】【5】【人】【。】【招】【股】【书】【称】【,】【发】【行】【人】【正】【在】【对】【借】【调】【人】【员】【进】【行】【清】【理】【,】【对】【需】【要】【留】【用】【的】【员】【工】【签】【署】【劳】【动】【合】【同】【,】【规】【范】【劳】【动】【关】【系】【。】【 】【在】【员】【工】【专】【业】【结】【构】【方】【面】【,】【2】【3】【人】【为】【管】【理】【人】【员】【,】【占】【员】【工】【总】【数】【的】【3】【4】【.】【3】【3】【%】【;】【7】【人】【为】【财】【务】【人】【员】【,】【占】【员】【工】【总】【数】【的】【1】【0】【.】【4】【5】【%】【;】【3】【7】【人】【为】【技】【术】【人】【员】【,】【占】【员】【工】【总】【数】【的】【5】【5】【.】【2】【2】【%】【。】【 】【员】【工】【的】【受】【教】【育】【程】【度】【方】【面】【,】【1】【6】【.】【4】【2】【%】【的】【人】【为】【研】【究】【生】【及】【以】【上】【学】【历】【,】【6】【4】【.】【1】【8】【%】【的】【人】【为】【大】【学】【本】【科】【学】【历】【,】【1】【9】【.】【4】【0】【%】【的】【人】【为】【专】【科】【及】【以】【下】【学】【历】【。】【 】【在】【年】【龄】【构】【成】【方】【面】【,】【1】【3】【.】【4】【3】【%】【的】【人】【为】【3】【1】【岁】【至】【4】【0】【岁】【,】【3】【4】【.】【3】【3】【%】【的】【人】【为】【4】【1】【岁】【至】【5】【0】【岁】【,】【5】【2】【.】【2】【4】【%】【的】【人】【为】【5】【1】【岁】【及】【以】【上】【。】【 】【委】【托】【运】【输】【运】【营】【模】【式】【 】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【员】【工】【数】【少】【的】【原】【因】【之】【一】【,】【是】【京】【沪】【高】【铁】【主】【要】【采】【用】【的】【是】【委】【托】【运】【输】【运】【营】【模】【式】【,】【即】【将】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【的】【运】【输】【组】【织】【管】【理】【、】【运】【输】【设】【施】【设】【备】【管】【理】【、】【运】【输】【移】【动】【设】【备】【管】【理】【、】【运】【输】【安】【全】【生】【产】【管】【理】【、】【铁】【路】【用】【地】【管】【理】【等】【委】【托】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【沿】【线】【的】【北】【京】【局】【集】【团】【、】【济】【南】【局】【集】【团】【、】【上】【海】【局】【集】【团】【管】【理】【,】【并】【向】【其】【支】【付】【相】【关】【费】【用】【。】【 】【京】【沪】【高】【铁】【关】【联】【采】【购】【的】【对】【象】【主】【要】【为】【北】【京】【局】【集】【团】【、】【济】【南】【局】【集】【团】【和】【上】【海】【局】【集】【团】【。】【其】【中】【,】【上】【海】【局】【集】【团】【占】【比】【最】【高】【,】【从】【2】【0】【1】【6】【年】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【均】【占】【3】【0】【%】【上】【下】【。】【 】【2】【0】【1】【6】【年】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【京】【沪】【高】【铁】【关】【联】【采】【购】【金】【额】【分】【别】【为】【8】【7】【.】【4】【7】【亿】【元】【、】【9】【9】【.】【9】【8】【亿】【元】【、】【1】【0】【5】【.】【6】【8】【亿】【元】【,】【占】【营】【业】【成】【本】【的】【比】【例】【分】【别】【为】【5】【7】【.】【7】【6】【%】【、】【6】【2】【.】【7】【4】【%】【、】【6】【4】【.】【8】【4】【%】【;】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【-】【9】【月】【,】【京】【沪】【高】【铁】【关】【联】【采】【购】【金】【额】【为】【7】【2】【.】【3】【9】【亿】【元】【,】【占】【营】【业】【成】【本】【的】【比】【例】【为】【6】【1】【.】【0】【6】【%】【。】【这】【部】【分】【成】【本】【也】【是】【京】【沪】【高】【铁】【的】【主】【要】【运】【营】【成】【本】【。】【 】【对】【于】【为】【何】【要】【采】【用】【委】【托】【运】【输】【运】【营】【的】【模】【式】【,】【招】【股】【书】【中】【称】【,】【有】【四】【个】【原】【因】【:】【 】【一】【是】【根】【据】【铁】【路】【行】【业】【“】【线】【路】【联】【网】【、】【设】【备】【联】【动】【、】【作】【业】【联】【劳】【”】【的】【特】【点】【,】【原】【铁】【道】【部】【制】【定】【了】【《】【指】【导】【意】【见】【》】【。】【目】【前】【我】【国】【已】【经】【开】【通】【的】【客】【运】【专】【线】【均】【采】【用】【委】【托】【运】【输】【模】【式】【,】【合】【资】【铁】【路】【公】【司】【委】【托】【客】【运】【专】【线】【沿】【线】【的】【铁】【路】【局】【进】【行】【运】【输】【管】【理】【,】【委】【托】【运】【输】【模】【式】【是】【我】【国】【铁】【路】【行】【业】【客】【运】【专】【线】【运】【营】【的】【特】【点】【,】【有】【利】【于】【保】【持】【路】【网】【结】【构】【完】【整】【、】【铁】【路】【运】【输】【集】【中】【统】【一】【指】【挥】【,】【充】【分】【发】【挥】【路】【网】【整】【体】【资】【源】【优】【势】【,】【最】【大】【限】【度】【发】【挥】【高】【速】【铁】【路】【运】【输】【能】【力】【。】【 】【二】【是】【高】【速】【铁】【路】【的】【高】【效】【运】【输】【,】【需】【要】【车】【务】【、】【机】【务】【、】【工】【务】【、】【电】【务】【、】【车】【辆】【、】【调】【度】【指】【挥】【等】【部】【门】【的】【统】【一】【协】【调】【、】【密】【切】【配】【合】【。】【合】【资】【公】【司】【若】【自】【行】【管】【理】【,】【首】【先】【需】【组】【建】【一】【个】【庞】【大】【的】【门】【类】【齐】【全】【的】【管】【理】【系】【统】【,】【成】【本】【较】【大】【,】【难】【度】【较】【高】【。】【而】【属】【地】【铁】【路】【局】【拥】【有】【成】【熟】【、】【系】【统】【的】【运】【营】【经】【验】【和】【相】【关】【设】【备】【设】【施】【的】【维】【修】【经】【验】【。】【因】【此】【委】【托】【运】【输】【管】【理】【可】【充】【分】【发】【挥】【铁】【路】【局】【在】【人】【员】【、】【设】【备】【、】【技】【术】【、】【经】【验】【等】【方】【面】【的】【优】【势】【,】【减】【少】【公】【司】【自】【行】【组】【建】【队】【伍】【带】【来】【的】【各】【种】【问】【题】【,】【降】【低】【运】【营】【成】【本】【,】【提】【高】【公】【司】【的】【运】【输】【质】【量】【和】【效】【率】【,】【也】【能】【够】【避】【免】【重】【复】【建】【设】【和】【资】【源】【浪】【费】【。】【 】【三】【是】【要】【确】【保】【高】【速】【铁】【路】【安】【全】【运】【营】【,】【必】【须】【拥】【有】【具】【有】【专】【业】【经】【验】【的】【管】【理】【者】【,】【通】【过】【建】【立】【严】【密】【的】【安】【全】【保】【障】【体】【系】【,】【保】【障】【运】【输】【安】【全】【。】【铁】【路】【局】【具】【有】【铁】【路】【行】【业】【安】【全】【管】【理】【和】【监】【督】【检】【查】【职】【能】【,】【具】【备】【长】【期】【进】【行】【运】【营】【安】【全】【管】【理】【的】【人】【才】【和】【经】【验】【,】【有】【配】【套】【完】【善】【的】【安】【全】【规】【章】【制】【度】【和】【应】【急】【保】【障】【机】【制】【,】【将】【高】【速】【铁】【路】【委】【托】【铁】【路】【局】【管】【理】【,】【有】【利】【于】【发】【挥】【铁】【路】【局】【安】【全】【管】【理】【的】【特】【长】【和】【优】【势】【。】【 】【招】【股】【书】【中】【解】【释】【称】【,】【若】【由】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【自】【行】【组】【建】【队】【伍】【,】【则】【需】【要】【筹】【备】【较】【长】【时】【间】【,】【影】【响】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【的】【开】【通】【运】【营】【,】【且】【安】【全】【质】【量】【保】【障】【能】【力】【不】【足】【,】【并】【可】【能】【会】【造】【成】【运】【营】【成】【本】【和】【投】【资】【金】【额】【的】【增】【加】【,】【不】【利】【于】【提】【高】【公】【司】【的】【运】【输】【质】【量】【和】【效】【率】【。】【 】【客】【座】【率】【与】【本】【线】【发】【送】【人】【次】【逐】【年】【递】【增】【 】【招】【股】【书】【显】【示】【,】【京】【沪】【高】【铁】【公】【司】【是】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【及】【沿】【线】【车】【站】【的】【投】【资】【、】【建】【设】【、】【运】【营】【主】【体】【,】【通】【过】【委】【托】【运】【输】【管】【理】【模】【式】【,】【委】【托】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【沿】【线】【的】【北】【京】【局】【集】【团】【、】【济】【南】【局】【集】【团】【和】【上】【海】【局】【集】【团】【对】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【进】【行】【运】【输】【管】【理】【,】【并】【将】【牵】【引】【供】【电】【和】【电】【力】【设】【施】【运】【行】【维】【修】【委】【托】【中】【铁】【电】【气】【化】【局】【集】【团】【进】【行】【管】【理】【。】【 】【在】【旅】【客】【运】【输】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【6】【年】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【京】【沪】【高】【铁】【本】【线】【列】【车】【列】【次】【逐】【年】【递】【减】【,】【但】【本】【线】【发】【送】【人】【次】【和】【周】【转】【量】【却】【逐】【年】【递】【增】【。】【在】【客】【座】【率】【方】【面】【,】【2】【0】【1】【6】【年】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【京】【沪】【高】【铁】【本】【线】【客】【座】【率】【分】【别】【为】【7】【3】【.】【3】【8】【%】【、】【8】【0】【.】【1】【8】【%】【和】【8】【1】【.】【6】【4】【%】【,】【呈】【逐】【年】【递】【增】【态】【势】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【-】【9】【月】【达】【到】【7】【9】【.】【9】【1】【%】【。】【 】【客】【座】【率】【与】【本】【线】【发】【送】【人】【次】【逐】【年】【递】【增】【 】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【于】【2】【0】【0】【8】【年】【4】【月】【1】【8】【日】【全】【线】【正】【式】【开】【工】【建】【设】【,】【2】【0】【1】【1】【年】【6】【月】【3】【0】【日】【建】【成】【通】【车】【,】【正】【线】【长】【1】【3】【1】【8】【千】【米】【,】【是】【世】【界】【上】【一】【次】【建】【成】【里】【程】【最】【长】【、】【技】【术】【标】【准】【最】【高】【的】【高】【速】【铁】【路】【。】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【采】【用】【世】【界】【一】【流】【的】【高】【铁】【技】【术】【建】【设】【,】【全】【线】【采】【用】【动】【车】【组】【列】【车】【运】【行】【,】【设】【计】【目】【标】【时】【速】【为】【3】【5】【0】【公】【里】【,】【设】【计】【区】【间】【最】【小】【列】【车】【追】【踪】【间】【隔】【为】【3】【分】【钟】【。】【 】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【纵】【贯】【北】【京】【、】【天】【津】【、】【上】【海】【三】【大】【直】【辖】【市】【和】【河】【北】【、】【山】【东】【、】【安】【徽】【、】【江】【苏】【四】【省】【,】【全】【线】【共】【设】【2】【4】【个】【车】【站】【,】【由】【北】【向】【南】【分】【别】【为】【:】【北】【京】【南】【站】【、】【廊】【坊】【站】【、】【天】【津】【西】【站】【、】【天】【津】【南】【站】【、】【沧】【州】【西】【站】【、】【德】【州】【东】【站】【、】【济】【南】【西】【站】【、】【泰】【安】【站】【、】【曲】【阜】【东】【站】【、】【滕】【州】【东】【站】【、】【枣】【庄】【站】【、】【徐】【州】【东】【站】【、】【宿】【州】【东】【站】【、】【蚌】【埠】【南】【站】【、】【定】【远】【站】【、】【滁】【州】【站】【、】【南】【京】【南】【站】【、】【镇】【江】【南】【站】【、】【丹】【阳】【北】【站】【、】【常】【州】【北】【站】【、】【无】【锡】【东】【站】【、】【苏】【州】【北】【站】【、】【昆】【山】【南】【站】【和】【上】【海】【虹】【桥】【站】【。】【其】【中】【,】【北】【京】【南】【、】【天】【津】【西】【、】【济】【南】【西】【、】【南】【京】【南】【及】【上】【海】【虹】【桥】【站】【等】【均】【为】【重】【要】【的】【交】【通】【枢】【纽】【站】【。】【 】【京】【沪】【高】【铁】【线】【路】【示】【意】【图】【 】【自】【开】【通】【运】【营】【以】【来】【,】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【为】【旅】【客】【提】【供】【了】【全】【天】【候】【、】【高】【安】【全】【性】【、】【高】【正】【点】【率】【的】【高】【铁】【运】【输】【服】【务】【,】【北】【京】【至】【上】【海】【全】【程】【最】【短】【运】【行】【时】【间】【目】【前】【已】【经】【缩】【短】【到】【4】【.】【5】【小】【时】【以】【内】【。】【截】【至】【2】【0】【1】【9】【年】【9】【月】【3】【0】【日】【,】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【全】【线】【(】【含】【本】【线】【和】【跨】【线】【)】【累】【计】【开】【行】【列】【车】【9】【9】【.】【1】【9】【万】【列】【,】【累】【计】【发】【送】【旅】【客】【1】【0】【.】【8】【5】【亿】【人】【次】【,】【取】【得】【了】【良】【好】【的】【社】【会】【效】【益】【和】【经】【济】【效】【益】【。】【 】【根】【据】【国】【家】【统】【计】【局】【2】【0】【1】【8】【年】【数】【据】【,】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【所】【经】【省】【(】【直】【辖】【市】【)】【的】【行】【政】【区】【域】【面】【积】【约】【占】【全】【国】【陆】【地】【总】【面】【积】【的】【6】【.】【5】【%】【,】【却】【拥】【有】【全】【国】【2】【7】【.】【3】【2】【%】【的】【常】【住】【人】【口】【,】【并】【创】【造】【了】【全】【国】【3】【5】【.】【2】【0】【%】【的】【G】【D】【P】【,】【具】【有】【独】【特】【的】【区】【位】【优】【势】【。】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【京】【沪】【高】【速】【铁】【路】【营】【业】【里】【程】【约】【占】【全】【国】【铁】【路】【总】【营】【业】【里】【程】【的】【1】【%】【,】【全】【线】【发】【送】【旅】【客】【1】【9】【1】【9】【7】【.】【0】【6】【万】【人】【次】【,】【占】【铁】【路】【行】【业】【总】【发】【送】【旅】【客】【人】【次】【的】【5】【.】【6】【9】【%】【;】【客】【运】【周】【转】【量】【完】【成】【8】【8】【5】【.】【8】【6】【亿】【人】【公】【里】【,】【占】【铁】【路】【行】【业】【客】【运】【周】【转】【量】【的】【6】【.】【2】【6】【%】【。】【 】【上】【海】【局】【为】【第】【一】【大】【客】【户】【 】【在】【售】【票】【方】【面】【,】【京】【沪】【高】【铁】【的】【前】【五】【名】【客】【户】【分】【别】【为】【上】【海】【局】【集】【团】【、】【济】【南】【局】【集】【团】【、】【北】【京】【局】【集】【团】【、】【沈】【阳】【局】【集】【团】【和】【郑】【州】【局】【集】【团】【。】【其】【中】【,】【上】【海】【局】【集】【团】【近】【3】【年】【来】【均】【为】【京】【沪】【高】【铁】【的】【第】【一】【大】【客】【户】【,】【其】【销】【售】【额】【占】【总】【销】【售】【额】【的】【比】【例】【从】【2】【0】【1】【6】【年】【的】【1】【7】【.】【0】【1】【%】【、】【2】【0】【1】【7】【年】【的】【1】【7】【.】【0】【3】【%】【,】【上】【升】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【的】【1】【8】【.】【9】【1】【%】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【-】【9】【月】【比】【例】【占】【到】【2】【1】【.】【3】【1】【%】【。】【 】【在】【票】【价】【方】【面】【,】【招】【股】【书】【中】【称】【,】【由】【于】【铁】【路】【运】【输】【行】【业】【关】【系】【国】【计】【民】【生】【,】【在】【过】【去】【相】【当】【长】【的】【一】【段】【时】【间】【里】【铁】【路】【票】【价】【保】【持】【基】【本】【平】【稳】【,】【行】【业】【利】【润】【水】【平】【整】【体】【稳】【定】【。】【自】【2】【0】【1】【5】【年】【开】【始】【试】【点】【浮】【动】【票】【价】【,】【铁】【路】【运】【输】【企】【业】【通】【过】【综】【合】【考】【虑】【市】【场】【需】【求】【、】【铁】【路】【建】【设】【运】【营】【成】【本】【及】【旅】【客】【消】【费】【取】【向】【等】【因】【素】【,】【正】【在】【建】【立】【多】【种】【交】【通】【方】【式】【合】【理】【比】【价】【、】【灵】【活】【适】【应】【市】【场】【、】【满】【足】【不】【同】【旅】【客】【出】【行】【需】【求】【、】【有】【升】【有】【降】【的】【高】【铁】【动】【车】【组】【列】【车】【票】【价】【体】【系】【和】【票】【价】【浮】【动】【机】【制】【,】【加】【快】【票】【价】【的】【市】【场】【化】【改】【革】【步】【伐】【。】【未】【来】【随】【着】【市】【场】【化】【价】【格】【体】【系】【的】【建】【立】【,】【高】【铁】【运】【输】【行】【业】【整】【体】【利】【润】【水】【平】【将】【可】【能】【得】【到】【提】【升】【。】【 】【7】【大】【风】【险】【因】【素】【 】【招】【股】【书】【中】【列】【出】【7】【大】【风】【险】【因】【素】【,】【分】【别】【为】【政】【策】【风】【险】【、】【市】【场】【风】【险】【、】【业】【务】【经】【营】【风】【险】【、】【管】【理】【风】【险】【、】【财】【务】【风】【险】【、】【募】【投】【项】【目】【存】【在】【的】【风】【险】【和】【其】【他】【风】【险】【。】【 】【其】【中】【,】【政】【策】【风】【险】【中】【提】【到】【安】【全】【生】【产】【标】【准】【提】【高】【的】【风】【险】【,】【“】【本】【公】【司】【在】【生】【产】【经】【营】【过】【程】【中】【严】【格】【遵】【守】【相】【关】【安】【全】【生】【产】【管】【理】【制】【度】【,】【京】【沪】【高】【铁】【自】【开】【通】【以】【来】【实】【现】【了】【安】【全】【稳】【定】【运】【行】【。】【随】【着】【高】【铁】【技】【术】【水】【平】【的】【提】【高】【、】【最】【小】【列】【车】【追】【踪】【间】【隔】【的】【不】【断】【缩】【短】【、】【列】【车】【开】【行】【速】【度】【的】【提】【升】【,】【安】【全】【生】【产】【标】【准】【很】【可】【能】【进】【一】【步】【提】【高】【,】【使】【本】【公】【司】【的】【安】【全】【生】【产】【支】【出】【及】【技】【术】【改】【造】【支】【出】【有】【所】【增】【长】【。】【”】【 】【市】【场】【风】【险】【中】【提】【到】【列】【车】【开】【行】【数】【量】【变】【化】【风】【险】【。】【其】【中】【称】【,】【列】【车】【开】【行】【数】【量】【主】【要】【受】【最】【小】【列】【车】【追】【踪】【间】【隔】【、】【列】【车】【开】【行】【速】【度】【等】【因】【素】【影】【响】【,】【报】【告】【期】【内】【本】【公】【司】【本】【线】【车】【开】【行】【数】【量】【保】【持】【基】【本】【稳】【定】【,】【全】【线】【车】【开】【行】【数】【量】【呈】【上】【升】【趋】【势】【,】【但】【如】【果】【未】【来】【最】【小】【列】【车】【追】【踪】【间】【隔】【、】【列】【车】【开】【行】【速】【度】【等】【发】【生】【调】【整】【,】【出】【现】【影】【响】【本】【公】【司】【列】【车】【开】【行】【数】【量】【的】【不】【利】【变】【化】【,】【则】【可】【能】【对】【本】【公】【司】【经】【营】【业】【绩】【产】【生】【一】【定】【影】【响】【。】【 】【对】【于】【其】【他】【运】【输】【方】【式】【的】【竞】【争】【风】【险】【也】【有】【提】【及】【。】【招】【股】【书】【中】【称】【,】【高】【速】【铁】【路】【具】【有】【准】【点】【率】【高】【、】【载】【客】【量】【大】【、】【经】【济】【舒】【适】【、】【受】【自】【然】【气】【候】【影】【响】【小】【等】【优】【点】【。】【报】【告】【期】【内】【,】【本】【公】【司】【持】【续】【优】【化】【列】【车】【开】【行】【方】【案】【,】【2】【0】【1】【6】【-】【2】【0】【1】【8】【年】【客】【座】【率】【稳】【步】【提】【高】【、】【列】【车】【开】【行】【质】【量】【不】【断】【提】【升】【,】【与】【公】【路】【客】【运】【、】【航】【空】【客】【运】【形】【成】【了】【差】【异】【化】【竞】【争】【的】【局】【面】【。】【但】【是】【,】【如】【果】【未】【来】【公】【路】【网】【持】【续】【扩】【张】【完】【善】【、】【航】【空】【客】【运】【准】【点】【率】【和】【服】【务】【水】【平】【不】【断】【提】【高】【,】【仍】【可】【能】【影】【响】【旅】【客】【出】【行】【选】【择】【,】【如】【果】【出】【现】【大】【幅】【影】【响】【旅】【客】【周】【转】【量】【的】【情】【况】【,】【将】【对】【本】【公】【司】【的】【业】【务】【经】【营】【产】【生】【一】【定】【负】【面】【影】【响】【。】【 】【此】【外】【,】【还】【提】【到】【了】【铁】【路】【运】【输】【事】【故】【的】【风】【险】【。】【招】【股】【书】【中】【称】【,】【铁】【路】【运】【输】【安】【全】【关】【系】【到】【本】【公】【司】【的】【正】【常】【经】【营】【,】【是】【本】【公】【司】【业】【务】【持】【续】【稳】【定】【存】【在】【的】【基】【础】【。】【报】【告】【期】【内】【,】【本】【公】【司】【未】【发】【生】【过】【根】【据】【国】【务】【院】【《】【铁】【路】【交】【通】【事】【故】【应】【急】【救】【援】【和】【调】【查】【处】【理】【条】【例】【》】【、】【原】【铁】【道】【部】【《】【铁】【路】【交】【通】【事】【故】【调】【查】【处】【理】【规】【则】【》】【中】【认】【定】【的】【特】【别】【重】【大】【事】【故】【、】【重】【大】【事】【故】【以】【及】【较】【大】【事】【故】【,】【但】【在】【经】【营】【过】【程】【中】【仍】【然】【面】【临】【可】【能】【发】【生】【列】【车】【相】【撞】【、】【出】【轨】【、】【颠】【覆】【、】【人】【身】【伤】【亡】【、】【线】【路】【损】【坏】【等】【事】【故】【的】【风】【险】【。】【倘】【若】【出】【现】【导】【致】【本】【公】【司】【财】【产】【遭】【受】【损】【失】【,】【或】【运】【输】【业】【务】【中】【断】【,】【或】【须】【对】【其】【他】【方】【受】【到】【的】【损】【害】【承】【担】【责】【任】【的】【安】【全】【事】【故】【,】【本】【公】【司】【的】【业】【务】【经】【营】【和】【财】【务】【状】【况】【将】【受】【到】【不】【利】【影】【响】【。】【 】【在】【募】【投】【项】【目】【存】【在】【的】【风】【险】【中】【,】【存】【在】【收】【购】【标】【的】【公】【司】【预】【期】【效】【益】【不】【能】【实】【现】【的】【风】【险】【。】【招】【股】【书】【中】【称】【,】【本】【次】【募】【集】【资】【金】【收】【购】【的】【京】【福】【安】【徽】【公】【司】【尚】【处】【于】【亏】【损】【状】【态】【,】【主】【要】【系】【京】【福】【安】【徽】【公】【司】【正】【处】【于】【市】【场】【培】【育】【期】【,】【随】【着】【市】【场】【逐】【渐】【成】【熟】【,】【京】【沪】【通】【道】【路】【网】【效】【应】【的】【协】【同】【发】【挥】【,】【预】【计】【未】【来】【盈】【利】【能】【力】【将】【有】【所】【改】【善】【。】【但】【最】【终】【经】【营】【成】【果】【是】【否】【能】【够】【达】【到】【预】【期】【效】【益】【仍】【存】【在】【不】【确】【定】【性】【。】【 】【(】【记】【者】【 】【姚】【晓】【岚】【)】 到 【驻】【香】【港】【部】【队】【三】【军】【仪】【仗】【队】【执】【行】【队】【长】【交】【接】【,】【担】【任】【9】【年】【执】【行】【队】【长】【职】【务】【的】【老】【兵】【韩】【以】【猛】【退】【出】【现】【役】【,】【由】【新】【任】【执】【行】【队】【长】【凌】【再】【鑫】【接】【受】【军】【刀】【。】【 】【韩】【以】【猛】【,】【2】【0】【0】【3】【年】【入】【伍】【,】【2】【0】【1】【0】【年】【进】【港】【担】【任】【驻】【香】【港】【部】【队】【三】【军】【仪】【仗】【队】【执】【行】【队】【长】【,】【十】【六】【载】【军】【旅】【生】【涯】【青】【春】【无】【悔】【,】【百】【余】【次】【仪】【仗】【任】【务】【无】【上】【荣】【光】【!】【 】【一】【茬】【茬】【老】【兵】【默】【默】【奉】【献】【,】【他】【们】【用】【青】【春】【与】【汗】【水】【捍】【卫】【着】【自】【己】【的】【誓】【言】【,】【守】【卫】【祖】【国】【的】【东】【方】【之】【珠】【。】 【国】【务】【院】【总】【理】【李】【克】【强】【当】【地】【时】【间】【1】【1】【月】【4】【日】【晚】【在】【泰】【国】【曼】【谷】【出】【席】【第】【三】【次】【区】【域】【全】【面】【经】【济】【伙】【伴】【关】【系】【协】【定】【(】【R】【C】【E】【P】【)】【领】【导】【人】【会】【议】【。】【东】【盟】【十】【国】【以】【及】【韩】【国】【、】【日】【本】【、】【澳】【大】【利】【亚】【、】【新】【西】【兰】【、】【印】【度】【等】【国】【家】【领】【导】【人】【与】【会】【。】【泰】【国】【总】【理】【巴】【育】【主】【持】【会】【议】【。】【李】【克】【强】【在】【发】【言】【中】【表】【示】【,】【R】【C】【E】【P】【谈】【判】【历】【时】【7】【年】【,】【今】【天】【我】【们】【正】【式】【对】【外】【宣】【布】【1】【5】【个】【成】【员】【国】【整】【体】【上】【结】【束】【谈】【判】【,】【也】【做】【出】【了】【各】【方】【协】【商】【解】【决】【有】【关】【后】【续】【问】【题】【的】【安】【排】【。】【这】【标】【志】【着】【世】【界】【上】【人】【口】【数】【量】【最】【多】【、】【成】【员】【结】【构】【最】【多】【元】【、】【发】【展】【潜】【力】【最】【大】【的】【东】【亚】【自】【贸】【区】【建】【设】【取】【得】【重】【大】【突】【破】【。】【谈】【判】【最】【终】【充】【分】【照】【顾】【了】【各】【方】【利】【益】【关】【切】【,】【体】【现】【了】【参】【与】【方】【发】【展】【诉】【求】【最】【大】【公】【约】【数】【。】【这】【有】【利】【于】【地】【区】【国】【家】【在】【面】【临】【经】【济】【下】【行】【压】【力】【背】【景】【下】【,】【加】【快】【区】【域】【经】【济】【一】【体】【化】【进】【程】【,】【也】【有】【利】【于】【在】【保】【护】【主】【义】【抬】【头】【的】【背】【景】【下】【,】【提】【振】【各】【国】【携】【手】【抵】【御】【风】【险】【挑】【战】【的】【预】【期】【。】【各】【方】【要】【一】【鼓】【作】【气】【,】【在】【年】【底】【前】【完】【成】【少】【数】【遗】【留】【问】【题】【的】【磋】【商】【,】【尽】【快】【准】【备】【好】【可】【供】【签】【署】【的】【完】【整】【法】【律】【文】【本】【,】【加】【快】【国】【内】【程】【序】【,】【确】【保】【协】【定】【在】【明】【年】【R】【C】【E】【P】【领】【导】【人】【会】【议】【上】【正】【式】【签】【署】【,】【让】【谈】【判】【成】【果】【尽】【早】【惠】【及】【各】【国】【人】【民】【。】【中】【方】【愿】【本】【着】【互】【谅】【互】【让】【的】【精】【神】【,】【与】【各】【方】【一】【道】【,】【继】【续】【协】【商】【解】【决】【与】【印】【度】【谈】【判】【中】【面】【临】【的】【问】【题】【,】【欢】【迎】【印】【度】【尽】【早】【加】【入】【到】【协】【定】【中】【来】【。】【各】【国】【领】【导】【人】【积】【极】【评】【价】【R】【C】【E】【P】【谈】【判】【取】【得】【重】【大】【进】【展】【,】【一】【致】【认】【为】【当】【前】【形】【势】【下】【,】【完】【成】【R】【C】【E】【P】【谈】【判】【,】【有】【利】【于】【对】【外】【发】【出】【致】【力】【于】【构】【建】【开】【放】【型】【世】【界】【经】【济】【、】【支】【持】【多】【边】【贸】【易】【的】【信】【息】【,】【改】【善】【地】【区】【贸】【易】【和】【投】【资】【环】【境】【,】【推】【进】【贸】【易】【投】【资】【自】【由】【化】【便】【利】【化】【,】【帮】【助】【各】【国】【更】【好】【应】【对】【挑】【战】【,】【增】【强】【地】【区】【未】【来】【发】【展】【潜】【力】【,】【造】【福】【地】【区】【各】【国】【人】【民】【。】【各】【方】【期】【待】【在】【明】【年】【领】【导】【人】【会】【议】【上】【签】【署】【该】【协】【议】【。】【肖】【捷】【参】【加】【会】【议】【。】【 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】【责】【任】【编】【辑】【:】【朱】【英】

39个亚洲面孔的人,被发现殒命于零下25度的冷冻货柜车中。这大概是近一周来最受全球关注的事件之一。 当很多人还在为这件惨案感到震惊,当遇难者国籍还没有定论、遇难原因也尚未确定时,不但英国媒体已经自行“确认”遇难者中国人的身份,美国有线电视新闻网(CNN)也摆出了一副“铁证在握”的姿态,提问中国外交部,为什么中国公民在新中国成立70周年之际以极端方式离开中国? 这个问题里,有挑衅,有联想,有暗示,却唯独少了人性。 CNN为什么会问出这样的问题?或许是他们心里早已有了想要的答案。 跑在事实前面的西方媒体 27日,关于这起案件有了最新进展。据越南通讯社当天报道,越南驻英国大使陈玉安已前往埃塞克斯郡事故现场与英国警方会面,了解现场情况。 陈玉安表示,越南驻英国大使馆全员已经与英国警方取得联系,将全力配合英国警方展开遇难者身份的调查。 虽然眼下还不能确定这39名遇难者都是越南籍人士,但根据已经掌握的信息,至少有24个越南家庭报案,称家人在欧洲失踪。 央视驻越南记者周洋一天前就给谭主发过一个信息: 越南河静省干禄县安镇人民委员会消息,当地民众范文盛认为集装箱内发现的一名女尸可能为其女范氏茶媚。 其家人随后向安镇人委会公布了范氏茶媚10月23日发回的短信,短信全文如下:“母亲,女儿对不住您和父亲。女儿去不了国外了,我快不能呼吸了就快要死了!我爱你们!”随后范氏茶媚对其兄长发短信称,希望兄长好生供养父母。 据范文盛称,家人在收到信息之后设法联系范氏茶媚,但是电话无人接听。他们家已经收到了“人蛇集团”的退款。 根据周洋最新发来的消息,截至目前,越南一共接到24户家庭报案,称家人在欧洲失踪。河静省截至目前接到10起报案,�V安省为14起。据�V安省公安部门负责人表示,当地公安正在调查相关情况。 该省已将4名涉嫌组织人员非法出境的犯罪嫌疑人拘留并将依法对其提起诉讼。据了解,这4名嫌疑人涉嫌组织人员自越南非法离境至澳大利亚进行务工,目前�V安省公安人员已经从4名犯罪嫌疑人处截获超过400份尚未办理离境的人员材料,并缴获大量美金。 越来越多的线索,将遇难者的身份指向越南。 这和四天前惨案刚发生时的说法完全不同。 当地时间10月23日晚间11点,英国独立电视台率先报道,英国警方在埃塞克斯货柜车中发现39名遇难者遗体。当时遇难者国籍并未公布,但他们言之凿凿,称这39具尸体都是中国人。 当晚,并没激起什么涟漪,直到BBC跟进。24日上午10点35分,“权威媒体”BBC报道此事。标题是: “埃塞克斯郡死亡货车:39名死者被发现是中国公民(Essex Lorry Deaths:39 found death were Chinese nationals )” ▲10月24日BBC相关报道截图 一石激起千层浪,其后诸多英国媒体均称,来自警方“证实”,全球哗然。央视驻英记者侯茂华告诉谭主,看到报道的一刹那,她感到很诧异: “他们为什么要去想中国人呢?我的第一反应是不会吧?说实话,虽然像我们驻外记者每年都只能回国休假一个月,但是我从社交网络中感受到民众对国内经济发展水平是很满意的,特别是近年来,相对贫困地区的生活水平都在显著提高,还有什么人愿意豁出性命冒险跑到所谓的‘发达国家’呢?” 谭主对英国媒体的措辞进行了梳理: 关于39名遇难者身份信息,独立电视台用的是“learns”——“得知”; 英国警察说的是“believed to be Chinese nationals”——“相信”是中国人。 到BBC这儿直接变成了“were”——“是”中国人。 侯茂华说,事情发生后,中国驻英国大使馆公使衔参赞童学军就抵达了埃塞克斯郡市政府。为了拿到第一手信息,侯茂华在政府门口等待了很长时间,可见使馆工作组跟英方沟通了很久。结束洽谈后,童学军第一时间接受了采访: “英国警方表示,他们正在紧张核实当中,目前尚不能确认遇难者身份。我想强调的是,不管遇难者是哪一国的公民,这都是一个极大的悲剧,应该引起国际社会对非法移民问题的重视。国际社会应当进一步加大合作力度,防止此类悲剧再次发生。” 目前尚不能确认遇难者身份!这是惨案发生后的第2天,10月25日。 贴标签 带节奏 心理认定大过事实认定 可惜,这样的声音被轻而易举的淹没。 10月25日,BBC还刻意连线香港时事评论员,议论中国贫困人口偷渡问题。 整个25日,BBC大量现场连线仍然假定遇难者是中国人。 没有人关心那39个人都是谁,这个惨案又是怎么发生的,也没有人在意今后如何制止这样的惨案再发生。一些媒体的兴奋点全部集中在了“中国人”三个字上。甚至有媒体已经断定,这是一个由中国福建籍人士组成的偷渡犯罪团伙策划的人口贩卖行为。 这才有了外交部例行发布会上,CNN记者那个“滴着血”的问题: “你之前提到,为庆祝中国过去70年取得的巨大成就和进步,本月初中方举行了国庆相关活动。但中国公民却通过这种极端危险的方式离开中国,他们是出于何种动机?外界应该如何理解?” 这样的提问,已经明显带上了“先入为主”的设定,不去核实到底是不是中国人,而是越过事实,直接将“偷渡”和国家联系起来,潜台词是:你们的国家有问题,所以有公民哪怕是冒着生命危险,也要逃离。直接将矛头对准国家体制。谁让中国走了一条和西方完全不同的道路呢? 所以,谭主不得不说,以CNN为代表的一批西方媒体,内心深处特别愿意相信这39名遇难者是中国人。因为这样又给他们抨击中国提供了“黑材料”。 针对这个荒谬至极的问题,外交部发言人华春莹毫不留情地提出批评: “你是CNN的吧?我觉得你提这个问题很不合时宜,而且你提这个问题其实对CNN没有得分。我觉得在目前情况下,我们每个人都为这39个逝去的生命感到悲哀。我们也在想,到底发生了什么?我们希望世界各国能够加强合作,打击非法偷渡或者非法移民问题,对不对?我觉得当务之急是要查清事实真相,要想办法解决此类问题。 你刚才先入为主,设定遇难者就是中国人,而且把这个案件和我们庆祝新中国成立70周年联系在一起,这个出发点是很有问题的,反映出你思想深处或者说你代表的美国一些媒体的问题。你到底希望得到什么样的答案呢?” 谭主看来,心里早就戴着有色眼镜的CNN们其实不想听任何答案,因为这个答案,没有飘在风中,而是刻在他们自己的心里。在没有惨案时就已经有了,缺的就是个借口。 这两天,有个段子在朋友圈迅速流传,谭主以为,对于某些媒体嘴脸的刻画,那是相当地精准: 英国警察:可能是中国人,也可能是…… BBC:天呐!警察说39人都是中国人!! 其他西方媒体:英国认证39人全是中国人!! 越南人:哎?那不是我们人吗? BBC:……请大家不要在意国籍,逝者安息! 选择性“失明” 这就是所谓普世价值 其实听到这个惨案后,多数中国人和西方媒体想的并不一样。很多人说,凭常识觉得不大可能是中国人,中国人现在去英国还用偷渡?办个旅游签证,资料交到旅行社一周搞定。有必要这么麻烦,冒这么大的危险吗? 一位网民说,我十三岁的儿子都不相信是中国人, 说“都2019年了,还有人偷渡?!” 这是只有中国人自己才能体会到的。 法国国家科学研究中心(CNRS)研究员王思萌就表示,与1990至2000年这一阶段相比,现在中国无证经济移民的数量确实减少了不少。 事实上,正是因为国家经济发展快速、社会稳定,生活于其中的每一个人也才会有更多的安全感和发展机会。 当然,每一个偷渡者都有自己不得不冒险的理由,也并不一定经济发展了,就没有偷渡的人群存在。这也正说明了社会治理的复杂性。 这样的社会问题,存在于任何一个国家。 遗憾的是,每次这样的事情发生,如果“不巧”和中国有关,就会迅速地和国家制度挂上钩。 ▲10月25日CNN官网刊登的新闻标题为:作为世界第二大经济体,为什么中国人要冒着生命危险进入英国? 在西方媒体眼中,中国有原罪,中国出现的一切社会问题都不是社会问题本身,而是中国的错误。换句话说,中国做什么都不对。 只要能扯上中国的,细枝末节,也要强行联系;只要能抹黑中国的,想方设法,也要大做文章。 选择性“失明”背后,是意识形态的“双重标准”,也是所谓“普世价值”的排他性。 潜台词就是:只有我的理念、我的发展模式是最好的,所有人都应该向我看齐。如果你出现任何问题,那一定是你的发展模式出问题了。 谭主想说的是,有色眼镜带久了,会习惯这个世界只有一种颜色,也会忘记这个世界本来就丰富多彩。而一味盯着别人的问题看,暴露的是自己的无知,丢掉的是自己的良知。国家主席习近平和夫人彭丽媛4日晚在上海举行宴会,欢迎出席第二届中国国际进口博览会的各国贵宾。习近平在致辞中强调,中国国际进口博览会交易的是商品和服务,交流的是文化和理念,迎的是五洲客,计的是天下利,顺应的是各国人民对美好生活的向往。【我要纠错】 责任编辑:雷丽娜

参考消息网10月29日报道 英国赫里奥特-瓦特大学爱丁堡商学院执行院长希瑟·麦格雷戈10月27日在英国《星期日泰晤士报》网站发文感叹中英铁路巨大反差。现将文章内容摘编如下: 任何真正关心商业和全球贸易的人都会在上周造访伦敦。是为了看政府如何制定出英国脱欧的法案?不,是为了出席世界华商大会。 世界华商大会每两年举行一次,有世界各地的华人商界领袖和企业家出席。这一大会已经有30年历史,但上周才第一次到欧洲举办。 忘掉在议会中大声争吵的600多人吧;代表着很大一部分世界贸易的华人企业的3000名代表在ExCel会展中心待了3天。 关键的问题是:坐飞机还是火车去参加这个活动? 从爱丁堡到伦敦的火车大约需要4个半小时,其间我可以做很多工作,因此我经常坐火车。 然而,去伦敦与许多中国商人一起吃晚饭让我希望自己能在中国坐火车。我太喜欢从上海到北京的高铁了。我的经验是,它能准时从上海车站一个非常便捷的站台出发——而上海车站本身就位于中心地带——也能准时到达。 行程819英里(约合1318公里——本网注),用时还不到5小时。列车的时速可在车厢里显示,是308公里。座位上有很多储物空间,有一张桌子可以工作和吃饭,当你想午睡时,座位还可以放平。还有什么让人不满意的吗? 如果英国的火车效率能有一点点像中国也好。从爱丁堡到伦敦的距离还不到中国那趟旅程的一半,所需时间却大致相同。 我在推特上晒出的中国火车的照片引来了一位读者的回应。这人说,由日本设计、英国制造的Azuma高速列车现在已经在英国运营,这是自1996年铁路私有化以来东海岸首次出现新的铁路车辆。它终于在夜间列车上引进了新的车厢,而我每个月至少乘坐两次夜间列车,我很高兴地说,现在车厢里终于有了卫生间设施。 最后,为了参加世界华商大会,我既坐了飞机又坐了火车。我坐飞机去,然后坐卧铺火车回来。尽管有挂衣架,服务也有改进,但我承认,当我抬头看了看车站里的发车时间表时,我很希望整个活动都在中国举行。特朗普高调宣布击毙巴格达迪,中国官方怎么看? 外交部:中国历来反对一切形式的恐怖主义,并积极参与国际反恐斗争。中方主张国际社会应该进一步加强合作,共同打击恐怖主义。 10月28日,外交部发言人耿爽主持例行记者会。路透社记者提问说,特朗普昨天宣布美军击毙了IS头目巴格达迪。鉴于巴格达迪过去曾对中国发出过威胁,还杀害过中国公民。中方对他被击毙有何评论? 耿爽(资料图) 耿爽表示,我们非常关注这一最新的进展。恐怖主义是国际社会公敌,中国也是恐怖主义的受害者。中国历来反对一切形式的恐怖主义,并积极参与国际反恐斗争。中方主张国际社会应该进一步加强合作,共同打击恐怖主义。中方认为,反恐应该标本兼治,努力消除恐怖主义滋生的土壤。 制图:环球网/旺仔葡京会会下载特朗普的“大新闻”揭晓,台湾有人成了大笑话 特朗普:阿布·巴卡尔·巴格达迪死了。 美国总统特朗普27日宣布,极端组织“伊斯兰国”最高头目巴格达迪已在美军袭击行动中身亡。 现场图 这也证实了美媒稍早前关于“巴格达迪在美军袭击中身亡”的猜测性报道。 特朗普在白宫说:“昨晚,美国让世界头号恐怖主义头目受到了惩罚。阿布·巴卡尔·巴格达迪死了。他曾是伊斯兰国的创始人和领导者,这是遍布全世界的最残忍暴力的恐怖组织。美国已经寻找巴格达迪很多年了,抓捕或杀死巴格达迪一直是我这届政府头号国家安全目标。” 据美国《新闻周刊》此前报道,美军在叙利亚针对极端组织“伊斯兰国”(IS)头目巴格达迪展开特殊行动突袭,并将其击毙,一周前美国总统特朗普同意了这一计划。而据一位五角大楼的消息人士表示,美国国防部“高度相信”被击毙的目标确实是巴格达迪。 《新闻周刊》在报道中还透露了一些美军在叙行动的细节。五角大楼高级官员表示,美军进入伊德利卜巴里沙村庄的大院时发生了短暂交火,巴格达迪随后引爆身上的自杀式炸弹背心身亡,他的两个妻子也在引爆自己的炸弹背心后丧生。 “伊斯兰国”(IS)头目巴格达迪资料图 图自福克斯新闻 路透社称,伊朗、伊拉克方面之后证实了这一消息。伊朗两名官员告诉路透社,叙利亚消息人士通知了伊朗方面巴格达迪的死讯。其中一名官员说:“叙利亚官员从现场得到巴格达迪的死讯,伊朗得到了消息。”第二位伊朗官员也证实了这一点。 路透社报道截图 伊拉克安全部门一位消息人士则说:“我们从叙利亚境内获得的消息源已向负责追捕巴格达迪的伊拉克情报小组证实:巴格达迪试图让其家人离开伊德利卜前往土耳其边境时,他的藏身之处被发现,他在伊德利卜与私人保镖一起被击毙。” 而在美媒密集报道“巴格达迪在美军袭击中身亡”这一消息之前,当地时间26日晚9时23分(北京时间27日9时23分),特朗普发布一条推文说,“刚刚发生了一件非常重大的事!”不过,特朗普并未在推文中提供进一步的细节。白宫随后预告了特朗普将于当地时间27日上午9时(北京时间21时)发表“重要声明”的消息。 巴格达迪为极端组织“伊斯兰国”的首领,被欧美和中东大部分国家列为“头号恐怖分子”。此前,巴格达迪曾数次被报道被炸死或炸伤,但均未获得证实。 “伊斯兰国”于2014年占领伊拉克摩苏尔后,巴格达迪在摩苏尔努里清真寺宣布建立一个横跨伊拉克和叙利亚的“哈里发国”。“伊斯兰国”曾于今年4月发布疑似巴格达迪的视频,视频中他承认“伊斯兰国”在叙利亚战事中受挫。 而令人啼笑皆非的是,此新闻一出,台湾绿媒马上开始拿所谓“台美关系”胡扯了。对特朗普27日发表“重要声明”的内容,绿媒“三立新闻网”借岛内网友的一篇帖子炒作称“网疯猜台美建交”。 这篇报道不仅拿岛内个别网友的“疯猜”言论当标题,还在文章正文中说出这样的话:由于特朗普推文未提到任何细节,“也让网友纷纷猜测‘要承认台湾主权?’、‘该不会是要宣布台美建交了吧!’” 然而,讽刺的是,“三立新闻网”其实在他们的报道中已经写了,各大外媒皆认定,特朗普的推文可能与传出的巴格达迪的死亡消息有关。然而,其标题和文章仍然把“台美关系”关系当噱头,还想象“台湾主权”“台美建交”。 对这番炒作,一些岛内网友毫不留情,批评“想太多”,还有人怒骂:泣(岛内网友对“三立新闻网”的蔑称)到底能有多蠢?

责任编辑:李红英

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